تضمین کیفیت زغال سنگ در انبارها و مجتمع‌های بندری TKV

در بحبوحه فشار افزایش موجودی زغال سنگ به دلیل رکود تقاضای مصرف، تضمین کیفیت زغال سنگ در شرایط نامساعد جوی فعلی به اولویت اصلی کل گروه ملی صنایع زغال سنگ - معدنی ویتنام (TKV) تبدیل شده است. انبارها، خوشه‌های بندری و سیستم‌های زیرساختی و تجهیزاتی که TKV سال‌ها پیش در آنها سرمایه‌گذاری کرده است، ظرفیت خود را برای فرآوری، ترکیب، نگهداری و مصرف زغال سنگ به حداکثر می‌رسانند. TKV همچنان به اجرای تعدادی پروژه برای نوسازی و ارتقاء انبارها و خوشه‌های بندری در منطقه کوانگ نین ادامه می‌دهد تا ظرفیت عملیاتی سیستم‌های تجهیزات، فناوری حمل و نقل و ترکیب زغال سنگ در محل را افزایش دهد.

پس از نزدیک به یک سال اجرا، پروژه سرمایه‌گذاری سیستم نقاله زغال سنگ از انبار G9 به بندر شیمیایی مونگ دونگ متعلق به شرکت بندر و لجستیک کام فا - TKV، تکمیل و به بهره‌برداری رسید. این یکی از پروژه‌های کلیدی شرکت بندر و لجستیک کام فا است که با هدف اصلی انتقال زغال سنگ از انبار G9 به بندر شیمیایی مونگ دونگ، تأمین زغال سنگ برای مشتریان یا ترکیب با زغال سنگ وارداتی و سپس انتقال مجدد زغال سنگ به مرکز برق حرارتی مونگ دونگ در صورت لزوم اجرا شده است.

طبق طراحی، این پروژه در یک تسمه نقاله جدید برای انتقال زغال سنگ از انبار G9 - نیروگاه حرارتی مونگ دونگ ۲ به بندر هوا چات - مونگ دونگ و برعکس سرمایه‌گذاری می‌کند. طول کل تسمه نقاله حدود ۱.۴ کیلومتر، ظرفیت ۳ میلیون تن در سال، عرض تسمه ۱۲۰۰ میلی‌متر و سرعت طراحی شده تسمه ۲.۵ متر بر ثانیه است.

انبار زغال سنگ G9 شرکت بندر و لجستیک کام فا - TKV.

در کنار این پروژه، شرکت بندر و لجستیک کام فا - TKV - به سرعت در حال تکمیل مراحل سرمایه‌گذاری برای پروژه ارتقاء بندر شیمیایی مونگ دونگ است؛ این پروژه شامل موارد زیر است: سیستم نقاله زغال سنگ؛ سیستم بندر؛ فرآیند تکنولوژیکی و اتصال زیرساختی با خط نقاله دو طرفه G9 - بندر شیمیایی؛ ساختمان اپراتور؛ سیستم انبار زغال سنگ؛ سیستم زهکشی، جاده‌ها، درختان ...

به گفته آقای کائو ون چوان، معاون مدیر شرکت، انتظار می‌رود پس از بهره‌برداری در سال ۲۰۲۷، این یک خوشه بندری مدرن و با ظرفیت بالا باشد که نیازهای تراکنش کشتی‌های بزرگ را برآورده می‌کند. شبکه حمل و نقل زغال سنگ نیز به صورت نوار نقاله‌ای خواهد بود و به سمت حذف کامل استفاده از خودروها برای واردات زغال سنگ به بندر حرکت می‌کند و به حداقل رساندن تأثیر بر محیط زیست و همچنین چشم‌انداز منطقه شهری کام فا به طور خاص و محیط زیست خلیج بای تو لونگ به طور کلی کمک می‌کند و یک استراتژی توسعه پایدار بهره‌برداری از بندر را تضمین می‌کند.

در حال حاضر، شرکت بندر و لجستیک کام فا - واحدی که توسط TKV برای مصرف حدود ۸۰٪ از تولید زغال سنگ گروه تعیین شده است، مدیریت و بهره‌برداری از ۲ بندر اصلی را بر عهده دارد. این دو بندر عبارتند از بندر Km6 و بندر شیمیایی مونگ دونگ. تجهیزات بارگیری و تخلیه و سیستم‌های نوار نقاله که سرمایه‌گذاری و ارتقا یافته‌اند، به بهبود بهره‌وری و تحقق برنامه تحویل زغال سنگ، به ویژه برای نیروگاه‌های حرارتی در منطقه شمالی، کمک می‌کنند.

علاوه بر این، سیستم انبار شرکت نیز به طور منطقی سازماندهی شده است، ظرفیت ذخیره‌سازی بالایی دارد و قابلیت اختلاط انعطاف‌پذیری دارد؛ که تأمین انواع زغال سنگ را با توجه به مشخصات و کیفیت صحیح برای تأمین نیازهای مصرفی خانوارهای برق و مشتریان گروه تضمین می‌کند.

از این تعداد، انبار بندر Km6 با مساحت ۱۲ هکتار، ظرفیت طراحی شده برای صادرات زغال سنگ ۴ میلیون تن در سال و واردات زغال سنگ ۲ میلیون تن در سال را دارد. انبار بندر شیمیایی Mong Duong شامل ۱ سیستم نوار نقاله ریختن زغال سنگ با ظرفیت ۸۰۰ تن در ساعت و مساحت ذخیره‌سازی زغال سنگ ۲.۸۳ هکتار با ظرفیت ذخیره‌سازی ۱۹۵۰۰۰ تن زغال سنگ از انواع مختلف است. انبار G9 با مساحت ۳.۵۴ هکتار، ظرفیت ذخیره‌سازی ۲۱۰۰۰۰ تن زغال سنگ از انواع مختلف را دارد.

خط تولید زغال سنگ در انبار G9، شرکت بندر و لجستیک کام فا - TKV.

گروه ملی صنایع زغال سنگ - معدنی ویتنام در حال حاضر مدیریت و بهره‌برداری از ۶ بندر و اسکله شامل: بن کان، دین کونگ، لانگ خان، کیلومتر ۶ کام فا، بندر کام فا، مونگ دونگ - خه دی را بر عهده دارد.

تاکنون، بنادر اساساً در خطوط فناوری سرمایه‌گذاری شده‌اند که ظرفیت مصرف زغال‌سنگ در مناطق معدنی TKV و تقاضای دریافت زغال‌سنگ وارداتی برای تأمین مصرف‌کنندگان داخلی را برآورده می‌کنند. در دوره زمانی تا سال 2030، TKV به سرمایه‌گذاری در نگهداری و ارتقاء بنادر و خوشه‌های بندری فوق ادامه خواهد داد تا نیاز واردات حدود 8.5 تا 11 میلیون تن زغال‌سنگ در سال را برآورده کرده و حدود 35 تا 40 میلیون تن زغال‌سنگ در سال صادر کند.

آقای نگوین ترونگ هیو، معاون رئیس هیئت سرمایه‌گذاری TKV، گفت: TKV در کنار پروژه‌هایی برای بهبود ظرفیت عملیاتی خوشه‌های بندری، در حال بررسی شرایط کلی انبارهای زغال سنگ، انبارهای ذخیره سازی و خطوط مخلوط زغال سنگ نیز هست. در واحدهای این گروه، اساساً تمام انبارهای زغال سنگ و انبارهای ذخیره سازی، استانداردهای ضروری را از نظر مساحت، محل، مواد ذخیره سازی، وسایل بارگیری و حمل و نقل تضمین می‌کنند.

فعالیت‌های صادرات زغال سنگ در بندر کوا اونگ، شرکت انتخاب زغال سنگ کوا اونگ - TKV.

در حال حاضر، TKV علاوه بر حفظ ظرفیت تولید زغال سنگ برای دستیابی به هدف رشد ۸ درصدی، مدیریت ظرفیت عملیاتی خوشه‌های انبار و بندر را نیز تشدید می‌کند. رهبران گروه اعلام کردند که به بررسی پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای توسعه خوشه‌های انبار و بندر ادامه خواهند داد و از انطباق با نیازهای برنامه‌ریزی و مصرف اطمینان حاصل خواهند کرد. در حال حاضر، زمانی که وضعیت مصرف زغال سنگ TKV با مشکلات زیادی روبرو است؛ انبارها و انبارهای زغال سنگ TKV با حداکثر ظرفیت بسیج شده‌اند؛ این گروه از یک سو برای ارتقای بازار مصرف تلاش می‌کند و از سوی دیگر، واحدها را هدایت می‌کند تا به محض افزایش مجدد تقاضا، برای اطمینان از کیفیت زغال سنگ برای عرضه به مشتریان تلاش کنند.

هوانگ ین

منبع: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html