تضمین نظم و ایمنی ترافیک راه آهن

اخیراً در این استان، تعدادی تصادف رانندگی مربوط به راه‌آهن رخ داده است که باعث خسارت به اموال، سلامتی و جان مردم شده است. اخیراً، حدود ساعت 3:25 بعد از ظهر در 13 آوریل 2024، NTN (متولد 2012)، ساکن روستای Lien Ha 7، بخش Bao Ha (بائو ین)، در حالی که خواهر کوچکترش NTBN (متولد 2020) را حمل می‌کرد، با دوچرخه برقی از جاده مسکونی روستا در حال حرکت بود. هنگام عبور از راه‌آهن، او با یک وسیله نقلیه ریلی تخصصی که در جهت Lao Cai - Yen Bai در حال حرکت بود، برخورد کرد. این تصادف باعث شد NTN و NTBN درجا جان خود را از دست بدهند. طبق نتایج بررسی صحنه، پلیس استان تشخیص داد که علت این حادثه این بوده است که دو کودک از جاده استانی 161 در حال حرکت از طریق راه‌آهن و از طریق مسیر مسکونی بوده‌اند، اما به آن توجه نکرده‌اند و این منجر به تصادف شده است.

بسیاری از مردم در حالی که قطار در حال حرکت بود، از روی مانع پریدند و به راه آهن نزدیک شدند که این کار بسیار خطرناکی بود.

پیش از این، حدود ساعت ۷:۲۵ صبح روز ۶ آوریل ۲۰۲۴، خودرویی با پلاک ۲۴A-۱۵۴.XX به رانندگی خانم نگوین تی اچ.، متولد ۱۹۵۹، حامل آقای نگوین دین تی.، متولد ۱۹۹۴ و نگوین دین بائو کی.، متولد ۲۰۱۹ (هر دو ساکن دائم گروه ۱۴، بخش باک لن، شهر لائو کای )، هنگام حرکت از یک جاده مسکونی از طریق یک گذرگاه همسطح (تقاطع با راه‌آهن شرکت آپاتیت ویتنام وان ممبر) با لوکوموتیو CK6-03XX (که ۱۵ واگن باری را می‌کشید) به رانندگی آقای دوآن ترونگ اس.، متولد ۱۹۷۵، ساکن دائم گروه ۱۰، بخش پوم هان، شهر لائو کای برخورد کرد. از طریق بازرسی، مشخص شد که رانندگان خودرو و قطار غلظت الکل را نقض نکرده‌اند. این تصادف هیچ خسارت انسانی نداشته است. ماشین آسیب دیده بود، خسارت تخمینی حدود ۴ میلیون دونگ بود.

حوادث مربوط به راه‌آهن نشان می‌دهد که دانش و مهارت رانندگان وسایل نقلیه هنگام عبور از گذرگاه‌های ریلی هنوز بسیار محدود است. به طور خاص، عدم مشاهده رانندگان وسایل نقلیه هنگام عبور از خطوط راه‌آهن، علت اصلی تصادفات رانندگی مرتبط با راه‌آهن است. رسیدگی به رانندگان قطار و رانندگان متخصص راه‌آهن هنگام مواجهه با موقعیت‌ها و حوادث غیرمنتظره نیز بسیار دشوار است و زمان بیشتری نسبت به برخورد با وسایل نقلیه جاده‌ای می‌برد.

یکی دیگر از علل بالقوه تصادفات رانندگی مربوط به راه‌آهن، آگاهی محدود برخی از افراد هنگام مشارکت در ترافیک است. طبق مشاهدات خبرنگار، موارد زیادی از بی‌توجهی به جان افراد، مانند راه رفتن در امتداد راه‌آهن (حتی در شب) وجود دارد؛ به ویژه، در تقاطع‌های بین جاده‌ها و راه‌آهن که موانعی وجود دارد، برخی از افراد هنوز عمداً با موتورسیکلت و موتورهای برقی از میان موانع عبور می‌کنند تا در نزدیکی قطار از جاده عبور کنند.

خانم هوانگ تی تی، فروشنده‌ای در نزدیکی تقاطع خیابان هوانگ سائو و راه‌آهن حمل و نقل سنگ معدن (بخش پوم هان، شهر لائو کای) گفت: موارد زیادی وجود دارد که موتورسواران عمداً از مانع عبور می‌کنند تا نزدیک ریل قطار بایستند، حتی زمانی که قطار تقریباً به آنجا رسیده است. اگر تصادفی رخ دهد، عواقب آن بسیار جدی خواهد بود.

A1 (1).jpg — کاربران جاده هنگام عبور از راه آهن باید کاملاً از علائم راهنمایی و رانندگی پیروی کنند.

یکی دیگر از علل بالقوه تصادفات رانندگی مربوط به راه‌آهن، تعداد زیاد گذرگاه‌ها و دهانه‌های راه‌آهن در سراسر راه‌آهن برای ورود و خروج از مناطق مسکونی در استان است، در حالی که تعداد جاده‌های مسکونی محدود است. تاکنون، این استان ۱۹۵ گذرگاه راه‌آهن دارد که شامل ۱۲ گذرگاه و ۱۸۳ مسیر خودبازشو است (از ۱۲ گذرگاه، ۱۱ گذرگاه دارای گاردریل، ۱ گذرگاه دارای علائم است؛ ۱۸۳ موقعیت، مسیرهای خودبازشو هستند که به طور مشترک مدیریت شده‌اند).

مشخص است که در سال‌های اخیر، نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی استان، پلیس مناطق، شهرها و شهرستان‌ها با هماهنگی با مناطق و مدارس، به طور فعال تبلیغات را سازماندهی کرده و آموزش‌های حقوقی در مورد نظم و ایمنی ترافیک به طور کلی و ایمنی ترافیک راه‌آهن به طور خاص را منتشر کرده‌اند. از سال ۲۰۲۳ تاکنون، ۵ جلسه تبلیغاتی جداگانه در مورد نظم و ایمنی ترافیک راه‌آهن در ۵ مدرسه برگزار شده است؛ تبلیغات مستقیم در آژانس‌ها، مشاغل و بیش از ۱۰۰۰ نفر از ساکنان دو طرف راه‌آهن، اطراف ایستگاه‌ها و مسافران قطار انجام شده است.

در جلسه بررسی و ارزیابی حادثه رانندگی راه آهن که در کمون بائو ها، منطقه بائو ین رخ داد، رفیق نگوین ترونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان، از ادارات، شعب، سازمان‌ها و محلات درخواست کرد تا تبلیغات و انتشار قوانین را برای افزایش آگاهی مردم در رعایت مقررات و قوانین راهنمایی و رانندگی هنگام عبور از گذرگاه‌های همسطح و مسیرهای خودباز افزایش دهند. شهر لائو کای، منطقه بائو تانگ، منطقه بائو ین که خطوط ریلی از آن عبور می‌کنند، نیاز به تدوین یک طرح و برنامه جامع برای ساماندهی پاکسازی و رفع تخلفات راهروهای ایمنی ترافیک راه آهن و مسیرهای خودباز در سراسر راه آهن دارند. برای مسیرهای خودباز که در انتظار حذف هستند، اقدامات بیشتری مانند تنظیم نگهبانان هنگام عبور قطارها، نصب علائم هشدار دهنده، علائم محدود کننده وسایل نقلیه جاده‌ای، پاکسازی دید و غیره انجام دهید. مقامات باید بازرسی، کنترل و برخورد سختگیرانه با تخلفات نظم و ایمنی ترافیک راه آهن را تقویت کنند. نقاط حادثه خیز، نقاط بالقوه تصادف راه آهن را به موقع شناسایی کرده و راه حل‌هایی را پیشنهاد دهند...

منبع