جزیره سبز بدون اگزوز ماشین، سلاح جدید گردشگری ویتنام خواهد بود

انتظار می‌رود طرح تبدیل جزایری با مناظر بکر و منحصر به فرد به جزایر اکولوژیکی عاری از گرد و غبار وسایل نقلیه، «آهنرباهای» جدیدی برای جذب گردشگران به ویتنام ایجاد کند.

«مسابقه» برای رسیدن به اولین جزیره بدون دود ویتنام

در جلسه کاری با کمیته مردمی منطقه ویژه کان دائو در بعد از ظهر ۲۵ جولای، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، نگوین ون دوک، ارزیابی کرد که اکوسیستم کان دائو بسیار ویژه است و در هیچ جای دیگری یافت نمی‌شود. طبیعت وحشی و زندگی مسالمت‌آمیز، دارایی‌های ارزشمندی هستند که باید محافظت و ترویج شوند. از آنجا، رهبران کمیته مردمی درخواست کردند که هویت منحصر به فرد کان دائو به وضوح مشخص شود تا یک استراتژی توسعه مناسب ایجاد شود، حفظ ارزش‌های منحصر به فرد تضمین شود و یک استراتژی توسعه کلی برای کان دائو در جهت "سبز - هویت - ارزش زندگی" ایجاد شود.

شهر هوشی مین حمل و نقل سبز را در شهرهای کان دائو و کان جیو به صورت آزمایشی اجرا خواهد کرد و فقط به خودروهای جدیدی که از برق یا سوخت پاک استفاده می‌کنند، اجازه ثبت نام می‌دهد.

عکس: استقلال

اگر به درستی برنامه‌ریزی شود، این جزایر بدون دود به ویتنام کمک می‌کنند تا رقابت‌پذیری خود را به عنوان یک مقصد در نقشه گردشگری جهان افزایش دهد، ضمن اینکه مکان‌های ایده‌آلی برای مردم محلی برای استراحت، کاوش و غرق شدن در طبیعت ایجاد می‌کند.

آقای فام ها، رئیس و مدیرعامل گروه لوکس

برای تحقق جهت‌گیری توسعه پایدار، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست ساخت یک سیستم زیرساخت حمل و نقل مدرن و سازگار با محیط زیست را داد. شهر هوشی مین، کان دائو و کان جیو را به عنوان دو منطقه پیشرو در توسعه حمل و نقل سبز انتخاب کرد؛ وسایل نقلیه جدید ثبت شده در دو منطقه ویژه اقتصادی شهر باید از سوخت پاک یا برق استفاده کنند.

جهت‌گیری توسعه حمل و نقل سبز در کان دائو و کان جیو بخشی از پروژه کنترل انتشار گازهای گلخانه‌ای خودروها است که شهر هوشی مین در حال اجرای آن است، که این جهت‌گیری مدت‌هاست صنعت گردشگری را هدف قرار داده است. گردشگری کان دائو که به عنوان یکی از 10 جزیره جذاب روی کره زمین شناخته می‌شود، با بهره‌گیری از سواحل زیبا و خلیج کان سون شامل 14 جزیره با اندازه‌های مختلف، به انتخابی ایده‌آل برای کسانی تبدیل شده است که عاشق کشف زیبایی‌های وحشی هستند و با بهره‌گیری از سواحل زیبا و خلیج کان سون شامل 14 جزیره با اندازه‌های مختلف، تصویری طبیعی جذاب ایجاد می‌کند که هر قدم بازدیدکنندگان را هنگام پا گذاشتن در اینجا به خود خیره می‌کند. کان دائو همچنین اولین مکانی است که استان با ریا-وونگ تاو (قدیمی) مدل اقتصادی چرخشی، گردشگری سبز را به کار گرفت. مدل‌های زیادی برای تشویق گردشگران و مردم به محدود کردن استفاده از محصولات پلاستیکی اجرا شده و کارایی را به ارمغان آورده است. تورهایی برای جمع‌آوری زباله، پاکسازی دریا، جمع‌آوری زباله در زیر صخره‌های مرجانی و جنگل‌های گیاهی توسط بسیاری از مشاغل ساخته شده و گردشگران را به خود جذب می‌کند. بنابراین، در صورت اجرای موفقیت‌آمیز، شهر هوشی مین اولین شهر در کشور خواهد بود که صاحب دو جزیره توریستی سبز بدون انتشار گازهای گلخانه‌ای خودروها می‌شود که دو "ریه سبز" شهر نیز محسوب می‌شوند.

پیش از این، رهبران شهر های فونگ نیز مصمم بودند که برنامه‌ریزی جزیره سبز کات با را "دوباره گرم کنند" و آن را به مقصدی ضروری برای علاقه‌مندان به اکوتوریسم تبدیل کنند. چشم‌انداز طبیعی زیبا با کوه‌های هم‌پوشان؛ یک منطقه گردشگری زیست‌کره نادر در جهان؛ سواحل آبی، شن‌های سفید آمیخته با کوه‌ها و جنگل‌های طبیعی، به کات با زیبایی منحصر به فرد و متفاوتی بخشیده است. علاوه بر این، کات با دارای زمینی کاملاً جذاب با جاده‌هایی از میان کوه‌ها و جنگل‌های منتهی به دریا است که به بازدیدکنندگان حس بسیار خاصی می‌دهد. به همین دلیل است که از سال ۲۰۱۷، پروژه "توسعه گردشگری های فونگ در دوره

کمیته مردمی شهر های فونگ با رویکرد «۲۰۱۷-۲۰۲۰ تا ۲۰۳۰» تصمیم گرفته است جزیره کات با را بر اساس مدل یک جزیره هوشمند و اکولوژیکی، بدون انتشار گازهای گلخانه‌ای از وسایل نقلیه موتوری، بسازد و به یک منطقه گردشگری ملی تبدیل کند.

اکنون، مسیر تبدیل شدن به یک مرکز گردشگری هوشمند و در سطح جهانی در کات با، بار دیگر پیشنهاد می‌شود، زمانی که های فونگ «پروژه کلی توسعه گردشگری های فونگ تا سال ۲۰۲۵، چشم‌انداز تا سال ۲۰۳۰» را با محتوایی که به برنامه‌ریزی مجدد و تغییر ظاهر جزیره کات با کمک می‌کند، می‌سازد. به طور خاص، شهر های فونگ قصد دارد فعالیت وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی را در این جزیره متوقف کرده و آنها را با وسایل نقلیه‌ای که از سوخت پاک و سازگار با محیط زیست استفاده می‌کنند، جایگزین کند و کات با را به اولین جزیره بدون دود در کشور تبدیل کند.

جزیره کت با در حال ورود به مسیر توسعه گردشگری زیست‌محیطی است و به اگزوز خودروها «نه» می‌گوید.

عکس: جیانگ لین

جزیره فو کوک نیز برای عقب نماندن از قافله، مصمم است به اولین منطقه شهری با انتشار خالص صفر در کشور تبدیل شود. در جلسه کاری معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، با رهبران استان کین گیانگ (قدیمی) در ماه آوریل، دولت وظیفه پیشگامی در توسعه و اجرای یک برنامه تحول سبز قبل از سال 2030 را به فو کوک محول کرد؛ با هدف اینکه جزیره فو کوک هیچ وسیله نقلیه‌ای با مصرف بنزین یا نفت نداشته باشد و به یکی از جزایر با بهترین محیط زیست در جهان تبدیل شود. طبق این طرح، 100٪ اتوبوس‌های جایگزین شده یا جدیداً سرمایه‌گذاری شده در جزیره مروارید امسال از برق و انرژی سبز استفاده خواهند کرد. تا سال 2030، میزان استفاده از برق و انرژی سبز توسط وسایل نقلیه به حداقل 50٪ خواهد رسید. در عین حال، 100٪ تاکسی‌های جایگزین شده یا جدیداً سرمایه‌گذاری شده نیز به استفاده از انرژی پاک روی خواهند آورد. تا سال 2050، همه اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها در فو کوک با برق یا انرژی سبز کار خواهند کرد.

مرواریدهای وسط اقیانوس سبز می‌شوند و جایگاه اولین جزیره بدون دود ویتنام را «به دست می‌آورند».

«سلاح قدرتمند» گردشگری

جزایر سبز نه تنها از اهمیت زیست‌محیطی بالایی برخوردارند، بلکه استراتژی آینده صنعت گردشگری نیز هستند. در جهان، جزایر توریستی سبز و هوشمند همیشه به عنوان یک جاذبه قوی ثابت شده‌اند. یونان که به عنوان یک مقصد برتر در اروپا با بیش از ۲۰۰ جزیره مسکونی بزرگ و کوچک شناخته می‌شود، کمپین "تمام چیزی که می‌خواهید یونان است" را راه‌اندازی کرده است تا برند جزایر را در سراسر کشور تثبیت کند و در عین حال تجربه گردشگران را افزایش دهد تا فصل گردشگری را در تمام طول سال گسترش دهد. حکمی از سوی رئیس جمهور یونان از سال ۱۹۵۰، هرگونه وسیله نقلیه چرخ‌دار را در جزیره هیدرا ممنوع کرد و آن را به یک "بهشت" صلح‌آمیز و زیست‌محیطی تبدیل کرد و هنرمندان و خالقان را از سراسر جهان، از جمله سوفیا لورن، بازیگر ایتالیایی، که هنگام فیلمبرداری فیلم "پسری سوار بر دلفین" در سال ۱۹۵۷ در اینجا عاشق هیدرا شد، به خود جذب کرد.

به همین ترتیب، جزیره لاما (منطقه ویژه اداری هنگ کنگ) همیشه در صدر فهرست جزایر بدون دود جهان قرار دارد که ارزش کاوش دارند؛ جزیره پرنس (ترکیه) به خودروهای بنزینی نه می‌گوید؛ یا جزیره تاو در مجمع‌الجزایر ساموآی آمریکا تقریباً به طور کامل به استفاده از انرژی خورشیدی روی آورده است... مجموعه‌ای از جزایر توریستی دیگر مانند هونولولو (هاوایی، ایالات متحده آمریکا)، کشور جزیره‌ای دومینیکا در دریای کارائیب... نیز مایل به صرف بودجه‌های کلان برای تلاش‌های سبزسازی هستند و به موفقیت‌های غیرمنتظره‌ای دست یافته‌اند و هر ساله تعداد زیادی از بازدیدکنندگان جهانی را به خود جذب می‌کنند.

آقای فام ها، رئیس و مدیرعامل گروه لوکس، ارزیابی کرد که نه تنها گردشگری، بلکه روند توسعه سبز و سبزسازی محصولات نیز در جهان اجتناب‌ناپذیر می‌شود. تنها برای صنعت گردشگری، اکوتوریسم محور و هسته گردشگری سبز محسوب می‌شود. بهره‌برداری از ارزش‌های طبیعی، به‌ویژه تنوع زیستی، بینش‌ها و تجربیات جالبی در مورد طبیعت برای گردشگران به ارمغان می‌آورد؛ در عین حال، در سال‌های اخیر درآمد قابل توجهی را برای بسیاری از کشورها به ارمغان خواهد آورد. از اوایل دهه 1990، اکوتوریسم با نرخ رشد حدود 20 تا 34 درصد در سال، سریع‌ترین نوع صنعت گردشگری در حال رشد بوده است.

با این حال، همه مکان‌ها پتانسیل کافی برای ترویج و توسعه این نوع گردشگری را ندارند. او گفت: «اکوسیستم‌های دریایی، اکوسیستم‌های جنگلی خشکی، اکوسیستم‌های حرا، همراه با گیاهان و جانوران بسیار غنی و نادر... نقاط قوت جزایر ویتنام مانند کات با، فو کوک هستند... در زمینه روند گردشگری سبز و توسعه سبز که به شدت در سراسر جهان در حال رشد است، این یک منبع گردشگری بسیار ارزشمند است. اگر بتوان آن را طبق برنامه‌ریزی صحیح اجرا کرد، این جزایر بدون دود به ویتنام کمک می‌کنند تا رقابت‌پذیری مقاصد را در نقشه گردشگری جهان افزایش دهد، ضمن اینکه مکان‌های ایده‌آلی را برای مردم داخلی ایجاد می‌کند تا برای استراحت، کاوش و غرق شدن در طبیعت به آنجا بیایند.»

منبع: https://thanhnien.vn/dao-xanh-khong-khoi-xe-se-la-vu-khi-moi-cua-du-lich-viet-185250727181838385.htm