تسریع اتصال دو بزرگراه در دروازه شهر هوشی مین

صبح روز ۱۶ اکتبر، معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، از پیشرفت بزرگراه بن لوک - لانگ تان، پل نون تراچ و طرح اتصال برای آماده‌سازی جهت بهره‌برداری از این پروژه‌ها بازدید کرد.

بخش اول بزرگراه بن لوک - لانگ تان در تقاطع با جاده کمربندی ۳ از طریق لانگ آن، منتظر ساخت ۳۰۰ متر برای اتصال به بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ است. عکس: My Quynh

آقای فام هونگ کوانگ، از شرکت بزرگراه ویتنام (VEC)، گفت که بزرگراه بن لوک - لانگ تان در مجموع نزدیک به ۵۸ کیلومتر طول دارد و از استان‌های لانگ آن (۲.۷ کیلومتر)، هوشی مین سیتی (۲۶.۴ کیلومتر) و دونگ نای (۲۸.۷ کیلومتر) عبور می‌کند. کل سرمایه‌گذاری تا به امروز نزدیک به ۲۹۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

در حال حاضر، بخش ۳.۱ کیلومتری از تقاطع با بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ تا بزرگراه ملی ۱ (بین چان) اساساً تکمیل شده است. VEC پیشنهاد کرده است که این بخش در ماه نوامبر به بهره‌برداری برسد تا در پایان سال، سفر راحت مردم را فراهم کند.

در حال حاضر، هنوز ۳۰۰ متر از جاده ارتباطی از بزرگراه بن لوک به بزرگراه ترونگ لونگ شهر هوشی مین در تقاطع جاده کمربندی ۳ از طریق لانگ آن، در دست ساخت فوری برای اتصال است.

با این حال، به گفته آقای تران تین تروک، معاون مدیر حمل و نقل استان لونگ آن، پیشرفت این بخش از مسیر طبق قرارداد باید تا دسامبر 2024 تکمیل شود. پیمانکار به تازگی زیرسازی جاده را تکمیل کرده و در روزهای اخیر مشغول ساخت لایه مصالح سنگی بوده است. به دلیل باران شدید، پیشرفت ساخت لایه مصالح سنگی و لایه آسفالت بالایی تحت تأثیر قرار گرفته است.

معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، از وزارت حمل و نقل استان لونگ آن درخواست کرد تا پیمانکاران را ترغیب کند تا به سرعت بخش ۳۰۰ متری جاده دسترسی را تکمیل کنند و با شرکت VEC روی یک طرح انحراف ترافیک برای اتصال این دو بزرگراه مهم همکاری کنند. عکس: تو دوآن

معاون وزیر، لی آن توان، از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا پیمانکاران را به افزایش تیم‌های ساختمانی هدایت کند، از آب و هوای خوب برای تکمیل کارهای باقیمانده استفاده کند و تلاش کند تا آن را همزمان با بخشی از بزرگراه بن لوک - لانگ تان به بهره‌برداری برساند.

معاون وزیر تأکید کرد و از شرکت حمل و نقل ویتنام (VEC) خواست تا با وزارت حمل و نقل استان لونگ آن برای تدوین برنامه‌های معقول انحراف ترافیک پس از بهره‌برداری از این بخش، هماهنگی لازم را انجام دهد: «اگرچه این بخش طولانی نیست، اما در تقسیم بار بزرگراه شلوغ شهر هوشی مین - ترونگ لونگ از اهمیت بالایی برخوردار است، بنابراین واحدها باید از نزدیک با هم هماهنگ باشند و کارهای باقی مانده را برای بهره‌برداری همزمان تکمیل کنند.»

علاوه بر این، VEC همچنین قصد دارد در سه ماهه اول سال 2025، یک بخش اضافی به طول 18.8 کیلومتر از تقاطع بزرگراه ملی 1 تا تقاطع نگوین ون تائو (منطقه نها به) را به بهره برداری برساند. در حال حاضر، کارهای مربوط به بزرگراه به سرعت در حال تکمیل است. در تقاطع نگوین ون تائو، پیمانکاران تمام نیروی انسانی و تجهیزات خود را برای تکمیل نرده‌ها، تکیه‌گاه‌های پل و جاده‌های دسترسی متمرکز کرده‌اند.

پیمانکار در حال ساخت روکش جاده‌ای به طول ۳۰۰ متر از جاده کمربندی شماره ۳ است که بزرگراه بن لوک - لانگ تان را به بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ متصل می‌کند. عکس: تو دوآن

معاون وزیر، لی آن توان، از هیئت مدیریت پروژه درخواست کرد تا با وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین و هیئت مدیریت سرمایه‌گذاری کارهای ترافیک شهر هوشی مین برای تکمیل کار در تقاطع با بزرگراه ملی ۵۰ و تقاطع نگوین ون تائو هماهنگی لازم را انجام دهد تا موارد مورد نیاز به سرعت تکمیل و طبق پیشنهاد VEC به بهره‌برداری برسند.

همچنین صبح روز ۱۶ اکتبر، معاون وزیر، لی آن توان، از پروژه پل نون تراچ و تقاطع آن با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان بازدید کرد. طبق برنامه، پل نون تراچ اساساً در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل و به بهره‌برداری خواهد رسید. با این حال، تقاطع بین جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین و پل نون تراچ دیرتر آغاز شد، بنابراین پیشرفت به طور موازی نبوده است.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه مای توآن، پل نون تراچ در 30 آوریل 2025 تکمیل خواهد شد، اما این امر به اتصال در تقاطع جاده کمربندی 3 برای رفتن به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان بستگی دارد. عکس: تو دوآن

طبق طراحی، در تقاطع بین جاده کمربندی ۳ - شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان - پل نون تراچ، ۴ شاخه به سمت بالا و پایین وجود دارد. اداره حمل و نقل شهر هوشی مین اعلام کرد که سعی خواهد کرد شاخه A را برای اتصال از پل نون تراچ به بزرگراه لانگ تان به شهر هوشی مین تکمیل کند. هنگامی که این پروژه تکمیل شود، یک اتصال بسیار راحت برای وسایل نقلیه از شهر هوشی مین به نون تراچ و برعکس ایجاد خواهد شد و فشار بر پل لانگ تان را کاهش می‌دهد.

با این حال، طبق گفته هیئت مدیره پروژه مای توآن، برای اتصال بهتر ترافیک، تکمیل شاخه C به زودی ضروری است. زیرا اگر فقط از طریق شاخه A متصل شوید، پاسخگویی به حجم بسیار بالای ترافیک دشوار خواهد بود.

معاون وزیر، لی آن توان، از اداره ترافیک درخواست کرد که پیشرفت پروژه را از نزدیک پیگیری کند، پیمانکاران باید منابع انسانی و تجهیزات را افزایش دهند و بر ساخت و ساز "۳ شیفت، ۴ خدمه" تمرکز کنند تا شاخه C که به پل نهون تراخ متصل می‌شود، به موقع تکمیل شود.

معاون وزیر تأکید کرد: «این یک پروژه مهم در آستانه پنجاهمین سالگرد آزادسازی جنوب و اتحاد مجدد کشور است. تکمیل پل نهون تراخ در کاهش ازدحام ترافیک در دروازه شرقی شهر از اهمیت بالایی برخوردار است، بنابراین اداره راهنمایی و رانندگی و پیمانکاران باید تلاش بیشتری کنند و برای تکمیل همزمان تقاطع تلاش کنند تا پروژه بتواند مؤثر باشد.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ket-noi-hai-tuyen-cao-toc-cua-ngo-tphcm-192241016143639565.htm