طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه ۸۵، فرودگاه لانگ تان در حال حاضر در حال اجرای عملیات تسطیح زمین است و میزان خاک حفاری شده در طول این فرآیند نسبتاً زیاد است. هیئت مدیریت پروژه ۸۵ از ACV درخواست میکند تا به هیئت مدیره و پیمانکاران اجازه دهد تا خاک حفاری شده اضافی در فرودگاه لانگ تان را تحقیق، ارزیابی کیفیت، طبقهبندی و به عنوان مصالح خاکریزی برای بزرگراه بین هوا - وونگ تاو استفاده کنند. در طول فرآیند اجرا، هیئت مدیریت پروژه ۸۵ از مقررات قانونی پیروی کرده و با ACV هماهنگی نزدیکی خواهد داشت تا به طور مؤثر از منبع مصالح خاکریزی استفاده کند.
بزرگراه بین هوا - وونگ تاو بیش از ۵۳ کیلومتر طول دارد و از استانهای دونگ نای و با ریا - وونگ تاو عبور میکند؛ از این میان، بخشی که از دونگ نای میگذرد بیش از ۳۴ کیلومتر طول دارد و به حدود ۵.۷ میلیون متر مکعب خاکریز نیاز دارد.
اخیراً، دونگ نای و هیئت مدیریت پروژه ۸۵ برای انجام بررسیهایی از معادن مصالح خاکی که در خدمت پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو هستند، هماهنگیهایی انجام دادهاند. نتایج نشان میدهد که در دونگ نای، تنها دو معدن تجاری مصالح خاکی در حال فعالیت هستند، یعنی معدن تان کانگ ۷ و معدن نوی نوا، با ذخیره کل باقیمانده حدود ۱.۷ میلیون متر مکعب که میتواند برای این پروژه استفاده شود. در کوتاهمدت، مقامات هنوز نمیتوانند به معادن مصالح خاکی که در خدمت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو هستند، مجوز دهند. دلیل این امر این است که مقررات قانونی هنوز ناکافی و همپوشانی دارند. در همین حال، در آینده نزدیک، واحدها به طور همزمان حفاری و خاکریزی بزرگراه بین هوا - وونگ تاو را اجرا خواهند کرد، نیاز به خاکریزی بسیار فوری است.
بزرگراه بین هوا - وونگ تاو دارای مقیاس ۴ خطه و سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است که به ۳ پروژه جزئی تقسیم شده است؛ که در آن، پروژه جزء ۱ توسط دونگ نای، پروژه جزء ۲ توسط هیئت مدیریت پروژه ۸۵ و پروژه جزء ۳ توسط با ریا - وونگ تاو سرمایهگذاری شده است. در ۱۸ ژوئن، ۳ پروژه جزئی بزرگراه بین هوا - وونگ تاو به طور همزمان آغاز شد. طبق برنامه، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل و در سال ۲۰۲۶ به طور همزمان به بهرهبرداری خواهد رسید.
منبع
نظر (0)