نخست وزیر خواستار رسیدگی به مقامات غیرمسئول در پروژه فرودگاه لانگ تان شد

نخست وزیر فام مین چین، ریاست جلسه‌ای را برای تسریع پیشرفت پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان بر عهده داشت.

صبح روز ۲۵ ژانویه، نخست وزیر فام مین چین، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند (کمیته راهبری)، ریاست جلسه‌ای را در مورد وضعیت اجرای پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان بر عهده داشت.

این کنفرانس مستقیماً در ستاد دولت برگزار شد و به صورت آنلاین به استان دونگ نای متصل بود.

همچنین معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، معاون رئیس کمیته راهبری؛ رهبران وزارتخانه‌ها، شعب و مناطق؛ نمایندگان هیئت‌های مدیریت پروژه، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران حضور داشتند.

پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان شامل ۴ پروژه جزئی است: پروژه جزء ۱ (ساختمان مرکزی سازمان‌های دولتی)؛ پروژه جزء ۲ (کارهای مربوط به مدیریت پرواز)؛ پروژه جزء ۳ (کارهای ضروری)؛ پروژه جزء ۴ (کارهای خدمات زمینی).

در این جلسه، وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران در مورد تضمین پیشرفت و کیفیت پروژه طبق دستور نخست وزیر گزارش دادند.

گزارش‌ها و نظرات حاضر در جلسه حاکی از آن بود که با هدایت قاطع و دقیق نخست وزیر، تلاش‌ها و اجرای فعال اقلام و بسته‌های وزارتخانه‌ها، شعب، مناطق و سازمان‌های مرتبط، تاکنون کار پاکسازی محل و تحویل کل پروژه اساساً تکمیل شده است. اقلام ساختمانی اساسی به طور همزمان مستقر شده‌اند.

وزیر حمل و نقل، تران هونگ مین، در مورد پیشرفت پروژه فرودگاه بین المللی لانگ تان گزارش می دهد.

پروژه‌های بخش ۱، ۲ و ۴ اساساً طبق برنامه در حال اجرا هستند، برخی از موارد عقب‌ماندگی از برنامه شناسایی شده و برنامه‌هایی برای تسریع جبران پیشرفت وجود دارد. تاکنون، کار پاکسازی محل و تحویل کل پروژه اساساً تکمیل شده است. ساخت مسیرهای ارتباطی ترافیکی به طور فعال در حال اجرا است.

پروژه جزء ۳ - مهم‌ترین پروژه از پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان با کارهای ضروری از جمله باند فرودگاه، ترمینال مسافربری و اقلام کمکی، با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۹۹۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام؛ دوره اجرا از ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۶. این پروژه دارای ۱۵ بسته مناقصه است که تا به امروز ارزش کل خروجی آن به ۳۶٪ رسیده است؛ انتظار می‌رود تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ اساساً تکمیل شود. تا آگوست ۲۰۲۶، نصب تجهیزات، آزمایش و اتصال همزمان بین اقلام برای آماده‌سازی برای بهره‌برداری تکمیل خواهد شد.

علاوه بر نتایج به دست آمده، نمایندگان اذعان کردند که هنوز برخی کارهای کند، بهبود نیافته یا ناقص مربوط به پاکسازی سایت وجود دارد؛ بسیاری از مشکلات و مسائل باید حل شوند.

در پروژه جزء ۱، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی هنوز سرمایه‌ای اختصاص نداده و مراحل تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای دفتر مرکزی آژانس قرنطینه دام/گیاه را تکمیل نکرده است.

در پروژه جزء ۳، ارزش کل خروجی تاکنون به ۳۶ درصد رسیده است، اما بسته ساخت و ساز برای باند فرودگاه، تاکسی وی و پارکینگ هواپیما در مقایسه با دوره گزارش قبلی افزایش چندانی نداشته است. پس از تصویب این سیاست توسط مجلس ملی، ساخت باند ۲ هنوز اجرا نشده است.

به طور خاص، در بسته ساخت و نصب تجهیزات ترمینال مسافربری - قلب پروژه، بسیاری از تجهیزات باید به طور ویژه طراحی و از خارج از کشور وارد شوند، بنابراین پیشرفت اجرا تا حد زیادی به پیشرفت تولید تجهیزات تخصصی از کشورهای دیگر بستگی دارد.

در پروژه بخش ۴، برخی از بسته‌های مناقصه هنوز سرمایه‌گذاران خود را انتخاب نکرده‌اند، از برنامه عقب هستند و ممکن است بر عملکرد کل فرودگاه تأثیر بگذارند.

صحنه‌ای از جلسه برای تسریع پیشرفت پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان

نخست وزیر در سخنان خود در این جلسه تأکید کرد که فرودگاه بین‌المللی لانگ تان یک پروژه ملی مهم، بزرگترین پروژه فرودگاهی در کشور ما و از اهمیت بالایی برخوردار است و باید فوراً انجام شود زیرا اگر می‌خواهیم در سال‌های آینده رشد دو رقمی داشته باشیم، ترافیک باید روان و یک قدم جلوتر باشد.

نخست وزیر از طریق بازرسی اخیر از محل پروژه خاطرنشان کرد که سازماندهی ساخت و ساز غیرعلمی است؛ محل ساخت و ساز هنوز موارد را به صورت همزمان اجرا نکرده است. بنابراین، ساخت و ساز باید طبق اصل ساخت و ساز همزمان، به صورت "غلتان" سازماندهی شود. قطعات ساخت و نصب را می‌توان کوتاه کرد و آن دسته از قطعاتی که می‌توانند به صورت پیشگیرانه انجام شوند، باید به صورت پیشگیرانه و فعال ارتقا یابند تا پیشرفت حاصل شود.

در کنفرانس اخیر، کمیته مرکزی این نظر را ابراز کرد که پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان باید تا سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. برای دستیابی به این هدف، نخست وزیر از سازمان‌ها و افراد مربوطه درخواست کرد که بالاترین مسئولیت را ترویج دهند، "فقط در مورد انجام دادن صحبت کنند، عقب‌نشینی نکنند"، "نه نگویند نه، نه بگویند سخت است، نه بگویند بله اما انجام ندهند"؛ تمام توان سازمان‌ها و نیروها را بسیج کنند؛ هر کسی که عقب‌نشینی می‌کند، هر کسی که نمی‌تواند کاری را انجام دهد، باید کنار بایستد تا دیگران بتوانند آن را انجام دهند، و نگذارند افراد غیرمسئول مانع شوند.

نخست وزیر تأکید کرد که زمان، هوش و قاطعیت عوامل تعیین‌کننده موفقیت هستند؛ اگر مشکلات و مسائلی وجود دارد و اگر به منابع انسانی، بودجه و سازوکار نیاز است، به دولت و نخست وزیر گزارش دهید.

نخست وزیر از وزارت کشاورزی و توسعه روستایی و سازمان‌های مربوطه درخواست کرد تا مسئولیت‌ها را بررسی، شفاف‌سازی و با مقامات مسئول تأخیر در تخصیص سرمایه برای ساخت دفتر مرکزی ایستگاه قرنطینه دام/گیاه در پروژه جزء ۱ برخورد کنند.

وزارت حمل و نقل، مقامات را تنبیه کرده است، اما الزامات را برآورده نکرده است. به شفاف‌سازی ادامه دهید و فوراً فردی را که مسئولیت بالاتری دارد و باعث تأخیر در کار شده است، تنبیه کنید. فوراً به نخست وزیر گزارش دهید.

با توجه به اینکه پروژه بخش ۲ در حال حاضر اساساً طبق برنامه اجرا می‌شود، شرکت فرودگاه‌های ویتنام و سازمان‌های مربوطه باید آن را قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل کنند.

نخست وزیر دستور داد که در حال حاضر سخت‌ترین بخش، بخش ۳ پروژه است، به ویژه تجهیزات اسکن و تسمه‌های نقاله که باید در خارج از کشور قرار داده شوند. بنابراین، برای بخش ساخت و نصب، لازم است کار بررسی شود، وظایف خاص‌تری تعیین شود، بازرسی دقیق‌تری انجام شود، ساخت و ساز سازماندهی مجدد شود، به طور همزمان مستقر شوند تا سرعت بیشتری داشته باشند، ۳ شیفت، کار در ایام تعطیلات، تت و تعطیلات رسمی، «سریع غذا بخورید، سریع بخوابید»، «بر آفتاب غلبه کنید، بر باران غلبه کنید، در طوفان‌ها شکست نخورید»، برای بازیابی پیشرفت به تعویق افتاده، پشت سر هم کار کنید، بخش اولیه را تمام کنید و سپس فوراً کارهای داخلی را انجام دهید.

نخست وزیر به لزوم ارتقای تجربه در اجرای پروژه خط ۳ ۵۰۰ کیلوولت، افزایش پیمانکاران فرعی، از جمله پیمانکارانی که در فرودگاه‌های نوی بای و تان سون نهات عملکرد خوبی داشته‌اند، افزایش منابع انسانی و در صورت لزوم، بسیج نیروهای پلیس و ارتش... برای کارهایی که می‌توان به صورت دستی انجام داد، اشاره کرد. برای تجهیزاتی که دشوار است، شرکت فرودگاه‌ها (ACV) و پیمانکاران باید برای کار و تبلیغ به کارخانه تأمین‌کننده در خارج از کشور بروند.

برای پروژه جزء ۴، وزارت حمل و نقل مسئول تمام کارهای مرتبط است و باید مراحل باقی مانده را قبل از ۱۵ فوریه تکمیل کند.

به همین ترتیب، نخست وزیر از سازمان‌ها درخواست کرد که مراحل اجرای ساخت باند شماره ۲ را قبل از ۱۵ فوریه تکمیل کنند؛ سرمایه این باند توسط شرکت فرودگاه‌ها (ACV) طبق اختیارات آن اجرا خواهد شد.

در خصوص زیرساخت‌های حمل و نقل ارتباطی، با الزام تکمیل اساسی آن تا سال ۲۰۲۵، نخست وزیر به وزارت حمل و نقل و سازمان‌های مربوطه دستور داد تا فوراً رویه‌ها را اجرا کنند؛ وزارت دارایی و وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری نیز به فوریت تعادل و ترتیب سرمایه را برقرار کنند.

در مورد مواد خام، نخست وزیر از دونگ نای خواست تا از قانون مواد معدنی و مصوبات مجلس ملی و دولت پیروی کند، معادن مواد خام را مستقیماً و بدون واسطه به پیمانکاران برای ساخت و ساز واگذار کند، همه چیز را بررسی کند، در صورت مشاهده تخلف، معادن را بازپس گیرد و در صورت لزوم، طبق قانون با آنها برخورد کند. وزارت منابع طبیعی و محیط زیست برای رسیدگی به این موضوع با دونگ نای هماهنگی خواهد کرد.

نخست وزیر با تقدیر از استان دونگ نای به خاطر تلاش‌های فراوانش در پاکسازی محل پروژه فرودگاه لانگ تان، دفتر دولت را مأمور ادامه نظارت و پیگیری کرد.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، همچنان مستقیماً پروژه را هدایت و مرتباً از آن بازدید می‌کند تا آن را ارتقا دهد، در حالی که معاون نخست وزیر، هو دوک فوک، همچنان مستقیماً کارهای مربوط به سرمایه برای پروژه را هدایت می‌کند.

TH (طبق VNA)

منبع: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html