Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

شباهت‌ها و تفاوت‌های بین حساب‌های ترافیک و کیف پول‌های ePass/VETC

از اول اکتبر ۲۰۲۵، اگر به حساب‌های ترافیکی تبدیل نشوند، بیش از ۴ میلیون خودرو قادر به عبور از ایستگاه‌های عوارض الکترونیکی بدون توقف نخواهند بود. این آیین‌نامه جدید بسیاری از دارندگان خودرو را که از کیف پول‌های ePass و VETC استفاده می‌کنند، گیج و مردد می‌کند که چه کاری باید انجام دهند؟

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa14/08/2025

طبق مفاد ماده ۳۱، فرمان ۱۱۹/۲۰۲۴/ND-CP دولت در مورد پرداخت الکترونیکی عوارض جاده‌ای، حقوق و تعهدات دارندگان وسایل نقلیه به شرح زیر تعیین شده است: هماهنگی با ارائه‌دهنده خدمات پرداخت عوارض جاده‌ای برای تبدیل حساب جمع‌آوری عوارض موجود طبق فرمان شماره ۱۹/۲۰۲۰ نخست‌وزیر به حساب ترافیک و اتصال روش‌های پرداخت غیرنقدی به حساب ترافیک قبل از ۱ اکتبر ۲۰۲۵.

به دارندگان وسایل نقلیه و ارائه دهندگان خدمات عوارض، اجازه داده می‌شود به مدت یک سال (از اول اکتبر ۲۰۲۴ تا اول اکتبر ۲۰۲۵) حساب‌های دریافت عوارض را به حساب‌های ترافیکی متصل به روش‌های پرداخت غیرنقدی تبدیل کنند.

بنابراین، قبل از اول اکتبر ۲۰۲۵، دارندگان خودرو باید حساب‌های جاری جمع‌آوری عوارض خود را به حساب‌های ترافیکی متصل به روش‌های پرداخت غیرنقدی تبدیل کنند. در صورت عدم انجام این کار، وسایل نقلیه آنها قادر به عبور از ایستگاه‌های عوارض الکترونیکی بدون توقف نخواهند بود.

شباهت‌ها و تفاوت‌های بین حساب‌های ترافیک و کیف پول‌های ePass/VETC

بسیاری از مردم هنوز نمی‌دانند چگونه به حساب ترافیک تبدیل شوند.

حساب ترافیک چیست؟

طبق قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای ۲۰۲۴، پرداخت الکترونیکی برای ترافیک جاده‌ای، پرداخت هزینه‌ها، قیمت‌ها و هزینه‌های خدمات مربوط به فعالیت‌های ترافیکی وسایل نقلیه جاده‌ای از طریق حساب‌های ترافیکی است.

حساب ترافیک، حسابی است که برای دارندگان وسایل نقلیه جاده‌ای افتتاح شده و به یک وسیله پرداخت قانونی متصل است تا پرداخت‌های غیرنقدی را مطابق با مفاد قانون بانکداری انجام دهد.

شباهت‌ها و تفاوت‌های بین حساب‌های ترافیک و کیف پول‌های ePass/VETC

حساب‌های ترافیک یا کیف پول‌های VETC و ePass همگی در این نکته مشترک هستند که برای پرداخت هزینه‌های خدمات مرتبط با ترافیک، مانند عوارض جاده‌ای، هزینه‌های پارکینگ، استفاده می‌شوند و به فرآیند پرداخت کمک می‌کنند تا سریع‌تر، راحت‌تر و سریع‌تر و بدون استفاده از پول نقد انجام شود.

با این حال، یک تفاوت بین این دو فرم وجود دارد که کاربران خودرو باید آن را درک کنند تا از اول اکتبر، خودروهایشان بتوانند از ایستگاه‌های عوارض عبور کنند. این تفاوت در روش‌های پرداخت است.

برای استفاده از VETC یا ePass مانند قبل، کاربران باید از طریق کیف پول الکترونیکی ( Viettel Money، VETC، MoMo...) یا از حساب بانکی/کارت برای شارژ حساب استفاده کنند، در هر ایستگاه عوارضی، پول به طور خودکار کسر می‌شود.

شباهت‌ها و تفاوت‌های بین حساب‌های ترافیک و کیف پول‌های ePass/VETC

دارندگان خودرو می‌توانند با استفاده از کارت شناسایی شهروندی و حساب بانکی خود، در برنامه‌های VETC و ePass به حساب ترافیک خود تغییر دهند.

در مورد حساب ترافیک، این حساب حاوی پول نیست، بلکه فقط حاوی اطلاعاتی برای شناسایی پرداخت‌کننده و مبلغ مورد نیاز برای پرداخت است. با حساب ترافیک، هیچ راهی برای واریز مستقیم پول به حساب وجود ندارد، اما صاحب خودرو باید به یک کارت بانکی، حساب بانکی یا کیف پول الکترونیکی متصل شود و حداقل موجودی کافی برای پرداخت عوارض ترافیک را تضمین کند.

در صورتی که مبلغ وجه پرداختی متصل به حساب راهنمایی و رانندگی برای پرداخت عوارض استفاده از جاده در بزرگراه کافی نباشد، وسیله نقلیه مجاز به عبور از ایستگاه عوارضی در بزرگراه نیست.

در صورتی که مبلغ پرداختی متصل به حساب راهنمایی و رانندگی برای پرداخت هزینه استفاده از جاده کافی نباشد، وسیله نقلیه باید از خط عوارضی مختلط در ایستگاه عوارضی بزرگراه ملی استفاده کند.

در صورتی که مبلغ روش پرداخت متصل به حساب ترافیک برای پرداخت الکترونیکی هزینه ترافیک جاده‌ای کافی نباشد، به جز دو مورد فوق، سایر روش‌های پرداخت باید در محل وصول وجه انجام شود.

ارائه دهندگان خدمات پرداخت عوارض جاده‌ای مستقیماً از حساب‌های ترافیکی که مدیریت می‌کنند برای پرداخت‌های الکترونیکی ترافیک جاده‌ای برای خدماتی که توسط ارائه دهندگان خدمات پرداخت عوارض جاده‌ای ارائه می‌شود، استفاده می‌کنند.

طبق گزارش VOV

منبع: https://baothanhhoa.vn/similarities-and-differences-between-traffic-accounts-and-epass-vetc-258080.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول