تحولات جدید در پروژه سرمایه‌گذاری راه‌آهن تو تیم - لانگ تان

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی سندی را به کمیته مردمی استان دونگ نای ارسال کرده است تا در مورد رویه‌های تعیین یک منطقه به عنوان مرجع ذیصلاح برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری در خط آهن تو تیم - لانگ تان بحث کند.

در سندی که توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین صادر شده است، انتظار می‌رود فرودگاه لانگ تان تا اواسط سال ۲۰۲۶ به صورت تجاری عملیاتی شود. با این حال، سیستم حمل و نقل فعلی که این فرودگاه را به مرکز شهر هوشی مین متصل می‌کند، هنوز محدود است.

در این زمینه، پروژه راه‌آهن تو تیم - لانگ تان یک ارتباط ترافیکی استراتژیک بین شهر هوشی مین و استان دونگ نای محسوب می‌شود که به افزایش ارتباطات منطقه‌ای و کاهش قابل توجه زمان سفر مسافران کمک می‌کند، به ویژه نیازهای حمل و نقل کارشناسان و سرمایه‌گذاران خارجی را هنگام کار در مرکز مالی بین‌المللی در شهر هوشی مین برآورده می‌سازد.

بنابراین، کمیته مردمی شهر هوشی مین معتقد است که سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری زودهنگام از این خط آهن به افزایش بهره‌وری از فرودگاه لانگ تان کمک خواهد کرد و در عین حال، فرصتی برای شهر هوشی مین و استان دونگ نای است تا فضاهای توسعه جدیدی را بگشایند.

نمایی از ایستگاه تو تیم در خط آهن تو تیم - لانگ تان.

کمیته مردمی شهر هوشی مین همچنین اعلام کرد که این شهر پیشنهادهای زیادی از سرمایه‌گذاران در مورد پروژه راه‌آهن تو تیم - لانگ تان دریافت کرده است. سرمایه‌گذاران عمدتاً روش مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد BT) را پیشنهاد داده‌اند.

بنابراین، برای اینکه مبنایی برای تسریع در آماده‌سازی پروژه‌های سرمایه‌گذاری با استفاده از سرمایه عمومی یا مشارکت عمومی-خصوصی وجود داشته باشد، لازم است واگذاری یک محل به عنوان مرجع ذیصلاح برای آماده‌سازی برای اجرای پروژه، یکپارچه شود.

در صورت اجرا با استفاده از سرمایه گذاری عمومی، ترتیب و رویه های تصمیم گیری در مورد سیاست سرمایه گذاری برای پروژه های اجرا شده در دو یا چند واحد اداری در سطح استان شامل 3 مرحله طبق ماده 30 قانون سرمایه گذاری عمومی 2024 است.

در صورت اجرای سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی، فرآیند اجرا نیز دارای ۳ مرحله است.

بنابراین، به منظور داشتن مبنایی برای گزارش‌دهی و درخواست اجماع از شوراهای مردمی دو محل، کمیته مردمی شهر هوشی مین موافقت کرد که این شهر، نهاد حاکم و مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن تو تیم - لانگ تان خواهد بود.

از نظر شکلی، سرمایه سرمایه‌گذاری به وزارت دارایی و ادارات مربوطه دو منطقه واگذار خواهد شد تا هماهنگی، تحقیق در مورد طرح‌های سرمایه‌گذاری و توافق در مورد مشورت با کمیته مردمی هر منطقه را انجام دهند.

بر اساس گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن ( وزارت ساخت و ساز )، خط آهن تو تیم - لانگ تان ظرفیت حمل و نقل پیش‌بینی شده 30،000 تا 40،000 مسافر در ساعت در هر جهت را دارد. کل سرمایه گذاری حدود 3.5 میلیارد دلار آمریکا است.

در حال حاضر، وزارت ساخت و ساز گزارش و پیشنهاد پروژه را به دولت ارائه داده است. پس از آن، نخست وزیر، شهر هوشی مین را به عنوان مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه تعیین کرد.

منبع: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-tuyen-duong-sat-thu-thiem---long-thanh-d420281.html