تنظیم آزمون شبیه‌سازی ترافیک در آزمون‌های رانندگی

اخیراً، رأی‌دهندگان در منطقه لانگ تان، دونگ نای، گزارش دادند که آزمون شبیه‌سازی با استفاده از نرم‌افزار ارائه شده توسط وزارت راه که برای برنامه آموزش رانندگی خودروهای کلاس B1، B2، C، D، E، F و ... اعمال می‌شود، نامناسب است و واقعیت رانندگی در جاده را به طور دقیق ارزیابی نمی‌کند.

به گفته رأی دهندگان، آیین نامه فوق باعث سردرگمی آزمون دهندگان شده و وقت و هزینه زیادی از مردم را هدر می دهد. رأی دهندگان از وزارت حمل و نقل درخواست دارند که سازماندهی آزمون های شبیه سازی ترافیک در آزمون های رانندگی را لغو کند.

در رابطه با این موضوع، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که به اداره راه‌ها دستور داده است تا با هماهنگی واحدها، نرم‌افزاری را برای تنظیم و به‌روزرسانی برخی موقعیت‌ها متناسب با واقعیت بسازد و زمان شناسایی را طوری تنظیم کند که زبان‌آموزان بتوانند به راحتی آنها را جذب و مدیریت کنند. اخیراً، اداره راه‌ها به طور فعال با سازمان‌های مربوطه برای تنظیم و به‌روزرسانی نرم‌افزار برای شبیه‌سازی موقعیت‌های ترافیکی هماهنگی کرده است.

وزارت راه، آزمون شبیه‌سازی ترافیک را در آزمون‌های رانندگی تعدیل کرده است.

به طور خاص، این دپارتمان با تعدادی از متخصصان هماهنگ کرد تا تعدادی از موقعیت‌ها را که تصاویر تار و با وضوح پایین داشتند، از نو به تصویر بکشند تا کیفیت تصویر بهبود یابد و به زبان‌آموزان کمک کند تا موقعیت‌ها را راحت‌تر مشاهده و شناسایی کنند؛ نام هر موقعیت را اضافه و نمایش دهند تا زبان‌آموزان بتوانند آنها را تشخیص دهند....

علاوه بر این، اداره راه، نرم‌افزار شبیه‌سازی را نیز تنظیم کرد تا زمان امتیازدهی (از ۵ امتیاز به ۰ امتیاز) افزایش یابد تا به زبان‌آموزان کمک کند زمان بیشتری برای تشخیص و کار با صفحه‌کلید کامپیوتر داشته باشند.

در همین حال، در ابتدای سال جاری، وزارت راه به ادارات حمل و نقل دستور داد تا با مراجعه به وب‌سایت www.gplx.gov.vn، نرم‌افزار به‌روز شده را برای شبیه‌سازی موقعیت‌های ترافیکی دانلود کرده و از ۱۵ فوریه رسماً آن را در سراسر کشور اجرا کنند. وزارت حمل و نقل اعلام کرد: «در حال حاضر، میزان قبولی در آزمون شبیه‌سازی موقعیت‌های ترافیکی بیش از ۸۰ درصد است...»

به گفته نماینده سازمان راهداری، در سال ۲۰۱۸، وزارت حمل و نقل، مراکز آزمایش را ملزم به ساخت تونل، پل و کشتی برای آموزش و آزمایش رانندگان خودرو کرد. با این حال، مراکز آموزش رانندگی نمی‌توانند این کار را انجام دهند و مانند صنایع هوایی و ریلی، کابین‌های شبیه‌سازی را برای آموزش و آزمایش خلبانان و رانندگان قطار به کار گیرند.

نماینده وزارت راه گفت: «در واقع، هر دانش‌آموز ۳ ساعت در کابین تمرین دارد، اما آنها در شرایط زمین، جاده، آب و هوا، شرایط ترافیکی و موقعیت‌های مختلف ترافیکی، مهارت‌ها و واکنش‌های خود را آموزش می‌بینند تا مهارت‌های خود را برای تضمین ایمنی ترافیک بهبود بخشند...»

روزنامه حقوق شهر هوشی مین

منبع