آیا دوج وایپر با نامی جدید بازخواهد گشت؟

دوج کوپرهد، جایگزین وایپر، در صدر خط تولید SRT (Sports RT) با عملکرد بالا قرار خواهد گرفت و می‌تواند اواخر این دهه عرضه شود.

استلانتیس به تازگی از طرح محصول Fastlane 2030 خود برای چهار برند دوج، رم، جیپ و کرایسلر رونمایی کرده است. نکته قابل توجه این است که دوج یک خودروی اسپرت دو در کاملاً جدید را به بازار عرضه خواهد کرد که جایگزین دوج وایپر خواهد شد. به گفته برخی منابع، این طرح بسیار مورد انتظار، دوج کوپرهد نام خواهد داشت و به عنوان مدل پرچمدار در خط تولید SRT با عملکرد بالا عمل خواهد کرد.

دوج کاپرهد - ماشین اسپرتی که جایگزین وایپر خواهد شد؟

این اطلاعات در رویداد روز سرمایه‌گذار ۲۰۲۶ استلانتیس فاش شد، جایی که این شرکت طیف وسیعی از مدل‌های آینده از کرایسلر، دوج، جیپ و رم را در قالب تصاویر یا مدل‌های کامل به نمایش گذاشت. در میان آنها، دوج کاپرهد قابل توجه‌ترین بود.

دوج کاپرهد یک خودروی مفهومی است که در سال ۱۹۹۷ رونمایی شد و نسخه‌ای «ارزان‌تر» از دوج وایپر محسوب می‌شد. این خودروی مفهومی مانند مدل قبلی خود، به نام گونه‌ای از افعی که در ایالات متحده یافت می‌شود، نامگذاری شده است.

دوج هنوز تصاویر رسمی از Copperhead جدید منتشر نکرده است، اما توضیحات اولیه نشان می‌دهد که این یک ماشین اسپرت با طراحی بسیار افراطی‌تر از Charger فعلی خواهد بود. نام Copperhead برای اولین بار در یک خودروی مفهومی که در سال ۱۹۹۷ رونمایی شد، ظاهر شد، اما نسخه جدید تقریباً یک مدل کاملاً متفاوت است.

این مدل در صدر خط تولید SRT با عملکرد بالا قرار دارد، جایگاهی که پیش از این در اختیار دوج وایپر بود، پیش از آنکه تولید این خودروی اسپرت در سال ۲۰۱۷ متوقف شود. در آن دوره، بزرگترین رقیب وایپر، شورولت کوروت بود، مدلی که هنوز هم در بازار موجود است. توقف تولید دوج وایپر و سایر مدل‌های SRT با موتورهای V8 واکنش شدیدی را از سوی بسیاری از علاقه‌مندان به سرعت برانگیخت.

طبق توصیفات مهمانانی که فرصت دیدن این خودرو را از نزدیک داشته‌اند، دوج کاپرهد دارای بدنه کشیده و کم ارتفاع و طراحی کوپه دو در است که آیرودینامیک‌تر و جسورانه‌تر از طراحی فعلی دوج چارجر است.

طبق آنچه فاش شده است، دوج کاپرهد دارای بدنه ای کشیده و کم ارتفاع و طراحی کوپه دو در با سبک آیرودینامیکی قوی است. جلوی خودرو دارای دریچه ها و ورودی های هوای بزرگ متعدد است که با چراغ های جلوی LED باریک که در عمق آن قرار گرفته اند، ترکیب شده است. روی کاپوت یک ورودی هوای S شکل بزرگ وجود دارد که جریان هوا را از جلوی خودرو به سمت بالا و به داخل کابین هدایت می کند تا راندمان آیرودینامیکی را افزایش دهد.

بلافاصله پشت مجرای S، دریچه خنک‌کننده موتور قرار دارد که با یک برآمدگی مرکزی بزرگ روی کاپوت همراه شده است. کناره‌های خودرو همچنان دارای جزئیات عملکردی هستند، از جمله ورودی‌های هوای بزرگ پشت چرخ‌های جلو برای خنک کردن سیستم ترمز.

دوج همچنین تأیید کرد که Copperhead هنوز از موتور احتراق داخلی استفاده می‌کند، اگرچه این خودرو دارای سیستم اگزوز واقعی در عقب است. نکته قابل توجه این است که این شرکت همچنین از یک لوگوی مار جدید استفاده می‌کند که به شدت یادآور نمادی است که قبلاً با خط تولید Viper مرتبط بود.

قسمت عقب خودرو با یک بال عقب بزرگ برجسته شده است که گفته می‌شود یادآور طراحی دوج وایپر ACR افسانه‌ای است. دوج همچنین تأیید کرد که کاپرهد هنوز از موتور احتراق داخلی استفاده می‌کند، اگرچه این خودرو دارای سیستم اگزوز واقعی در عقب است. نکته قابل توجه این است که این شرکت همچنین از یک لوگوی مار جدید استفاده می‌کند که به شدت یادآور نمادی است که زمانی با خط تولید وایپر مرتبط بود.

طیف محصولات چشمگیر دوج در آینده.

اگرچه پیکربندی پیشرانه هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود دوج موتور V8 را در مدل‌های جدید و با عملکرد بالای خود بازگرداند. در این رویداد، این شرکت همچنین نسخه‌ای ارتقا یافته از چارجر SRT را با نمای جلوی جدید، اسپویلر عقب الهام گرفته از دوج چارجر دیتونا و چندین ورودی هوای با عملکرد بالا معرفی کرد.

در روز سرمایه‌گذاران ۲۰۲۶، مهمانان همچنین این فرصت را داشتند که مدل‌های منحصر به فرد بسیاری از خودروها، از جمله نسخه ارتقا یافته چارجر SRT با بال عقب بزرگ الهام گرفته از نسل اول دوج چارجر دیتونا را تحسین کنند.

نماینده‌ی دوج مستقیماً استفاده از موتور Hemi V8 را تأیید نکرد، اما با اشاره به اینکه برند رم موتور Hemi V8 را در مدل جدید رم ۱۵۰۰ بازگردانده است، به آن اشاره کرد.

ناظران معتقدند که دوج کاپرهد به احتمال زیاد از یک موتور V8 استفاده خواهد کرد، و حتی ممکن است آن را با یک سیستم انتقال قدرت هیبریدی برای افزایش قدرت ترکیب کند. با این حال، تمام اطلاعات در حد حدس و گمان باقی مانده است زیرا شرکت هیچ یک از مشخصات فنی را تأیید نکرده است.

این به عنوان یک گام اساسی در استراتژی دوج برای احیای تصویر خودروهای عضلانی و خودروهای با عملکرد بالا در بحبوحه روند قوی الکتریکی سازی که در حال حاضر در صنعت خودرو در جریان است، تلقی می‌شود.

از آنجایی که دوج به جای یک خودروی نهایی، فقط یک مدل طراحی را به نمایش گذاشته است، بعید است که کوپرهد قبل از سال 2029 رونمایی شود. این به عنوان یک گام مهم در استراتژی دوج برای احیای تصویر خود به عنوان یک خودروی عضلانی و خودروی با عملکرد بالا در بحبوحه روند قوی الکتریکی سازی در صنعت خودرو تلقی می‌شود.

منبع: https://znews.vn/dodge-viper-se-tai-xuat-with-new-name-post1653638.html