دوازدهمین گفتگوی اقیانوسی: ارتقای ارتباط در دریا

ویتنام قویاً به ایمنی دریایی، آزادی ناوبری و پرواز و اتصال دریایی بدون مانع مطابق با قوانین بین‌المللی متعهد است.

مروری بر دوازدهمین گفتگوی دریایی. (منبع: VNA)

دوازدهمین گفتگوی اقیانوسی با موضوع «ارتقاء ارتباط در دریا - تقویت تعامل جهانی» که به طور مشترک توسط آکادمی دیپلماتیک ویتنام و بنیاد کنراد آدناور در ویتنام (KAS) برگزار شد، در شهر هوشی مین برگزار شد.

این رویداد با حضور نگوین مین وو، معاون وزیر امور خارجه، بیش از ۱۳۰ نماینده حضوری و بیش از ۵۰ نماینده ثبت نام شده برای شرکت آنلاین، از جمله ۲۰ سخنران از ۱۲ کشور و سازمان بین‌المللی؛ نزدیک به ۳۰ نماینده از آژانس‌های نمایندگی خارجی در ویتنام از نزدیک به ۲۰ کشور و منطقه؛ نزدیک به ۷۰ نماینده از وزارتخانه‌ها، شعب و بخش‌های مرکزی و از ۱۱ منطقه ساحلی در سراسر کشور برگزار شد.

دوازدهمین گفتگوی دریایی شامل چهار جلسه بحث در مورد موضوعات زیر است: تضمین کریدورهای دریایی در چارچوب افزایش رقابت استراتژیک در دریا در جهان و منطقه؛ بنادر هوشمند پایدار - یک روند برگشت‌ناپذیر در اقتصاد آبی؛ اتصال زیرساخت‌های دریایی در عصر دیجیتال؛ و جستجوی ابتکاراتی برای اتصال کریدورهای آبی در فضای دریایی.

آقای نگوین مین وو (وسط)، معاون وزیر امور خارجه، سخنرانی افتتاحیه گفتگو را ایراد کرد. (منبع: VNA)

در سخنان افتتاحیه خود در این گفتگو، معاون وزیر امور خارجه، نگوین مین وو، از اهمیت موضوع این گفتگو، در شرایطی که جهان با تغییرات سریعی روبرو است و قطب‌بندی و تفرقه در حال افزایش است، بسیار قدردانی کرد. هر حادثه‌ای در دریا می‌تواند بر کشورها و زنجیره‌های تأمین جهانی تأثیر بگذارد.

نگوین مین وو، معاون وزیر امور خارجه، گفت که شبکه دریایی به عنوان یک مسیر تجاری حیاتی عمل می‌کند و ۸۰ درصد از تجارت جهانی را تشکیل می‌دهد. اتصال دریایی تبادل فرهنگی، تحقیقات علمی و گردشگری را تسهیل می‌کند و نه تنها در واکنش به بلایا و کمک‌های بشردوستانه، بلکه برای کابل‌های فیبر نوری که ستون فقرات اتصال دیجیتال جهانی هستند نیز نقش مهمی ایفا می‌کند.

از سوی دیگر، اتصال دریایی امروزی نیز به شدت تحت تأثیر دیجیتالی شدن، اتوماسیون و گذار به انرژی سبز قرار دارد.

ویتنام به عنوان یک کشور ساحلی و همچنین کشوری که از دریا استفاده می‌کند، استراتژی توسعه پایدار اقتصاد دریایی را تا سال ۲۰۳۰ تدوین کرده است و چشم‌انداز آن تا سال ۲۰۴۵ است که بر اتصال دریایی تأکید دارد. رونق اقتصاد ویتنام امروز به ایمنی و امنیت کریدورهای دریایی بستگی دارد.

ویتنام قویاً به ایمنی دریایی، آزادی ناوبری و پرواز و اتصال دریایی بدون مانع مطابق با قوانین بین‌المللی متعهد است. احترام به کنوانسیون ۱۹۸۲ سازمان ملل متحد در مورد حقوق دریاها (UNCLOS) اساس تضمین صلح، ثبات، نظم حقوقی در دریا و مناسب‌ترین روش برای حل و فصل اختلافات دریایی است.

نمایندگان شرکت کننده در دوازدهمین گفتگوی دریایی برای گرفتن عکس یادگاری ژست گرفتند. (منبع: VNA)

در این گفتگو، محققان به بحث در مورد محتوا پرداختند و تصویر جامعی از «اتصال دریایی» را نه تنها از منظر امنیت و ژئوپلیتیک، بلکه از دیدگاه‌های تخصصی مانند حمل و نقل دریایی، ارتباطات، محیط زیست دریایی، انرژی‌های تجدیدپذیر و غیره ترسیم کردند.

اکثر افراد موافقند که اتصال دریایی نقش بسیار مهمی در تضمین زنجیره‌های تأمین جهانی و توسعه اقتصادی و همچنین تقویت نظم قانونی در دریا ایفا می‌کند. علاوه بر عوامل مساعد، چالش‌های فزاینده‌ای در حال ظهور هستند که مانع اتصال دریایی می‌شوند، مانند تغییرات اقلیمی، ماهیگیری غیرقانونی، درگیری‌ها در برخی مسیرهای دریایی حیاتی یا خطر حملات سایبری...

بسیاری از کارشناسان معتقدند که در عصر تحول دیجیتال، تضمین امنیت کابل‌های زیردریایی و زیرساخت‌های دریایی نیز در تضمین اتصال دریایی به طور کلی و اتصال اطلاعات داده به طور خاص نقش دارد.

در مورد اتصال بنادر دریایی، بسیاری از کارشناسان معتقدند که بنادر هوشمند، الگویی برای توسعه پایدار، در چارچوب سیستم کلی اتصال سبز جهانی، بوده‌اند و هستند. در حال حاضر، جنوب شرقی آسیا با داشتن بسیاری از مسیرهای کشتیرانی منطقه‌ای و جهانی، پویاترین سیستم بندر دریایی محسوب می‌شود.

کارشناسان همچنین عواملی را که موفقیت مدل بندر هوشمند را تضمین می‌کنند، مانند فناوری و داده‌ها، به اشتراک گذاشتند. همچنین نظراتی وجود دارد مبنی بر اینکه در فرآیند تحول دیجیتال، افراد مهمترین عامل هستند، بنابراین لازم است مهارت‌ها و دانش عملیات بندری و خدمات بندری افزایش یابد.

در این رویداد، بسیاری از محققان منطقه تجربیات عملی خود را از کشورها به اشتراک گذاشتند؛ در مورد ابتکارات و ایده‌هایی برای تضمین امنیت و اتصال دریایی، در زمینه تحول دیجیتال، تحول انرژی سبز و روند کاهش انتشار کربن، بحث و پیشنهاد کردند.

استدلال می‌شود که کشورها برای مقابله با چالش‌های امنیتی در فضای دریایی باید همکاری خود را تقویت کنند، که در این میان ارتقای نقش محوری آسه‌آن به کاهش تأثیرات منفی رقابت ژئوپلیتیکی و ارتقای اتصال دریایی در منطقه کمک خواهد کرد.

دکتر نگوین هونگ سون، معاون مدیر آکادمی دیپلماتیک، ریاست اولین جلسه کاری این مجمع را بر عهده داشت. (منبع: VNA)

دکتر نگوین هونگ سون، معاون مدیر آکادمی دیپلماتیک، در سخنان پایانی خود در این گفتگو، از مباحث مطرح شده در دوازدهمین گفتگوی اقیانوسی بسیار قدردانی کرد. این گفتگوها به سیاست‌گذاران کمک می‌کند تا به طور جامع ارتباط در فضای دریایی را درک کنند و امیدوارند فرصت‌هایی را برای ایجاد اعتماد و ارتقای همکاری برای آینده‌ای با توسعه پایدار فراهم کنند.

گفتگوی اقیانوسی ابتکاری از آکادمی دیپلماتیک است که دانشمندان را برای بحث در مورد علوم دریایی گرد هم می‌آورد و مباحث سیاسی و چارچوب‌های قانونی را برای دستیابی به مدیریت پایدار اقیانوس‌ها ترکیب می‌کند.

تا به امروز، آکادمی با موفقیت ۱۲ گفتگو را سازماندهی کرده و بازخوردهای مثبت زیادی از شرکت‌کنندگان دریافت کرده است. از محتوای گفتگوها، نشریات باکیفیت زیادی منتشر شده است.

منبع: https://baoquocte.vn/doi-thoai-bien-lan-thu-12-thuc-day-ket-noi-tren-bien-tang-cuong-gan-ket-toan-cau-264329.html