محقق تران هو فوک تین: حفظ روح رودخانه‌ها در قلب شهر هوشی مین

تران هو فوک تین، پژوهشگر، به تازگی کتاب «سایگون - پایتخت رودخانه‌ها» (انتشارات تره) را با عنوان «سایگون نه دیروز» (۲۰۱۶)؛ «سایگون در آغاز قرن» (۲۰۱۷)؛ «معماری فرانسوی-هندوچینی: ردپایی از «سایگون - مروارید خاور دور» (۲۰۲۵)» منتشر کرده است. این اثر تلاشی است برای توصیف تصویر و سرزندگی معجزه‌آسای رودخانه‌ها، مردم و کلان‌شهر سایگون - شهر هوشی مین.

خوشحالم که میراث فرهنگی حفظ شده است

خبرنگار: جناب، سایگون - شهر هوشی مین، علاوه بر اینکه زادگاه و محل رشد شماست، چه اهمیت دیگری دارد که شما را تا این حد به نوشتن درباره این سرزمین مشتاق می‌کند؟

* محقق تران هوو پوک تین: فکر نمی‌کنم که برای دوست داشتن این سرزمین باید در سایگون - هوشی مین سیتی متولد شده باشید. با این حال، من و کسانی که سن ۶۰ سالگی را پشت سر گذاشته‌اند خوش شانس هستیم که بزرگ شده‌ایم و شاهد سه دوره توسعه شهر (قبل و بعد از جنگ، گشایش و بزرگ شدن در قرن بیست و یکم) بوده‌ایم. من عاشق این شهر هستم زیرا من و خانواده‌ام توسط این سرزمین پرورش یافته‌ایم، زندگی من همیشه به این شهر وابسته است، که همیشه از آن ارتعاش خاصی وجود دارد.

به عنوان یک روزنامه‌نگار، مورخ و ویراستار کتاب، می‌خواهم این احساس را با همه به اشتراک بگذارم، تنها «فایده» برای من این است که بتوانم گذشته را منتقل کنم و به یادگیری ادامه دهم. معمولاً وقتی جوان هستیم، همیشه به جلو نگاه می‌کنیم، اما در سن بالای ۶۰ سال، مثل من، بعد از مدتی زندگی در شهر، داشتن غم، شادی، خوشبختی و رنج کافی، این ذهنیت را دارم که به گذشته نگاه کنم، گذشته را مرور کنم و از حال درس بگیرم!

محقق تران هو فوک تین با نقشه‌ای از سایگون در دهه ۱۹۳۰ در کتابخانه مدرسه فرانسوی شرق افراطی (EFEO) در پاریس در سپتامبر ۲۰۲۴. عکس: NVCC

* سایگون - پایتخت رودخانه‌ها پنجمین کتابی است که به موضوع سایگون - شهر هوشی مین می‌پردازد. آیا با این اثر جدید احساس فشار می‌کنید؟

* اینکه آن را فشار بنامیم، به این معنی است که آیا آموخته‌ها و تفکرات شما زیاد، جامع و عمیق هستند و آیا کاستی‌هایی وجود دارد؟ کتاب «سایگون دیروز نیست» در سال ۲۰۱۶، تقریباً ۱۰ سال پیش منتشر شد. کتاب‌های دیگر نیز ۲-۳ سال قدمت دارند. از آن زمان، بسیاری از رویدادهای جدید، اسناد جدید، اکتشافات جدید باعث شده‌اند که من دوباره تصور کنم، متفاوت فکر کنم، بیشتر فکر کنم، تکمیل و اصلاح کنم.

علاوه بر این، هنگام نوشتن کتاب یا مقاله، همیشه باید از خودم بپرسم که برای چه کسی می‌نویسم. در سال ۲۰۱۶، من در درجه اول برای نسل خودم (دهه ۱۹۶۰) یا نسل‌های قبلی می‌نوشتم، اما با «سایگون - پایتخت رودخانه»، خوانندگان جوان، نسل Z (۱۹۹۷-۲۰۱۲) و بعد از آن را هدف قرار دادم. خاطرات شخصی‌ام را در مقدمه و مقالات گنجانده‌ام تا تجربیات خودم را بیان کنم. کتاب‌ها اکنون باید هم محتوای کلی و هم جزئیات داستانی خاص زیادی داشته باشند، همراه با تصاویر مستند منحصر به فرد فراوان.

افزایش استحکام پایدار «پایتخت رودخانه»

* در منطقه و جهان ، بسیاری از مکان‌ها نیز «دارایی» رودخانه‌ها را به ارث برده‌اند. به نظر شما، شهر هوشی مین چه تفاوتی با آن مکان‌ها دارد؟

* من قطار سریع‌السیر از شهر هوشی مین به کان دائو را امتحان کرده‌ام، فقط ۵ ساعت طول می‌کشد، خیلی نزدیک. در کتاب، پیشنهاد می‌کنم گردشگری و توسعه اقتصادی را در مصب رودخانه‌های وونگ تائو - کان جیو - کان جیوک - کان دائو به هم پیوند دهید. به نظر من، ادغام و گسترش فعلی قلمرو شهر هوشی مین، قدرت پایدار «پایتخت رودخانه» را از بسیاری جهات افزایش خواهد داد. و این موضوع جدید کاوش برای من و همچنین برای بسیاری از شما که عاشق این شهر هستید، است!

یک چیز هست که مردم ویتنام به آن رسیده‌اند: «اول نزدیک رودخانه، دوم نزدیک بازار». هر شهری معمولاً به آب نیاز دارد، به رودخانه نیاز دارد. اما رودخانه‌های اینجا نه تنها منبع آب برای زندگی روزمره هستند، بلکه برای حمل و نقل و ارتباطات نیز مفیدند. شهر هوشی مین از مزیت داشتن رودخانه‌ها، کانال‌ها و دریا برخوردار است. کشتی‌ها از دریا می‌توانند بسیار نزدیک بیایند و با خیال راحت بمانند، بدون اینکه نگران طوفان و سیل باشند.

علاوه بر این، از نظر طبیعت و اقتصاد، شهر هوشی مین مرکز دو منطقه جنوب غربی و جنوب شرقی است. این دو "انبار" بزرگ هستند که به راحتی از طریق شهر به هم متصل می‌شوند. در کتاب، من بر عامل رودخانه و دریا که در توسعه شهری نقش داشته و به شهر هوشی مین کمک کرده است تا به سرعت به جهان دسترسی پیدا کند، تأکید کردم. این عامل برجسته شهر هوشی مین در مقایسه با سایر مکان‌ها است. در طول تاریخ، با تلاش نسل‌های زیادی از ساکنان و جامعه بین‌المللی، شهر هوشی مین به یک بندر و شهر بزرگ تبدیل شده است که کل کشور را به هم متصل و به آن خدمت می‌کند، در حالی که ارتباط نزدیکی با جهان دارد.

* در شرایط تغییرات فراوان در شهر هوشی مین پس از ادغام، مفهوم «سرمایه رودخانه‌ای» در کار شما چه تغییراتی کرده است؟

* ادغام شهرهای هوشی مین، بین دونگ و با ریا - وونگ تاو، چشم‌اندازی عالی و مناسب را نشان داده است. بین دونگ بخش مهمی از بالادست رودخانه سایگون است. رودخانه سایگون ۲۵۰ کیلومتر طول دارد، اما منطقه‌ای که از شهر هوشی مین (که قبلاً شهر هوشی مین بود) عبور می‌کند، تنها ۸۰ کیلومتر است. اکنون بیشتر رودخانه در داخل شهر هوشی مین واقع شده است که برای توسعه اقتصاد رودخانه‌ای درون منطقه‌ای و اتصال منطقه‌ای (تای نین، دونگ نای، لانگ آن ) بسیار مناسب است.

به طور خاص، شهر هوشی مین در حال حاضر "جزیره مروارید" کان دائو را در اختیار دارد. بنابراین، با بیش از 300 کیلومتر خط ساحلی و یک فلات قاره و دریای وسیع، این شهر فرصت‌ها و منابع کافی برای تشکیل یک پیشگام جدید در اقتصاد دریایی را دارد. طبق گزارش سازمان ملل متحد، اقتصاد دریایی تا 23 بخش دارد، نه فقط غذاهای دریایی، نفت و گاز یا استراحتگاه‌ها. من فکر می‌کنم که وظیفه فعلی اقتصاد دریایی نباید بر دوش کان جیو، که صرفاً گردشگری و استراحتگاه‌ها است، قرار گیرد. این شهر باید به سرعت از منظر علم و آموزش، که ذاتاً نقطه قوت شهر هوشی مین است، در اقتصاد دریایی سرمایه‌گذاری کند.

«من از طریق رسانه‌های مختلف مانند کتاب، روزنامه، فیلم یا پادکست تحقیق می‌کنم، می‌نویسم یا مطالبم را منتقل می‌کنم... تا به خوانندگان، به ویژه جوانان، کمک کنم تا بیشتر بدانند، بیشتر بفهمند و از چیزهای خوب و زیبای شهر هوشی مین لذت ببرند. اخیراً، اطلاعات مربوط به طرح شهر برای تبدیل برخی از «سرزمین‌های طلایی» در مناطق مرکزی به پارک‌ها توجه زیادی را به خود جلب کرده است. این نیز خبر بسیار خوبی است که من شخصاً با آن موافقم و از طریق نوشته‌هایم در آن مشارکت می‌کنم.» این را محقق تران هو فوک تین به اشتراک گذاشت.

اجرا شده توسط هو سان

منبع: https://www.sggp.org.vn/nha-nghien-cuu-tran-huu-phuc-tien-giu-hon-song-nuoc-giua-long-do-thi-tphcm-post819970.html