وینسپید پیشنهاد داد مراسم کلنگ‌زنی پروژه راه‌آهن پرسرعت بن تان - کان جیو در 19 دسامبر برگزار شود.

شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری و توسعه راه‌آهن پرسرعت وین‌اسپید، سندی را در مورد مراسم کلنگ‌زنی پروژه راه‌آهن بن تان - کان جیو به وزارت ساخت و ساز و کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال کرده است.

در آینده، کان جیو یک سیستم حمل و نقل جامع شامل پل کان جیو، یک تقاطع بزرگراهی، یک راه آهن پرسرعت و یک پل دریایی خواهد داشت... - عکس: CHAU TUAN

کمیته مردمی شهر هوشی مین ارزیابی می‌کند که شرایط برای مراسم کلنگ‌زنی در 19 دسامبر فراهم است.

به مناسبت بزرگداشت روز مقاومت ملی و چهاردهمین کنگره ملی حزب کمونیست ویتنام، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و توسعه راه‌آهن پرسرعت وینسپید، مراسم کلنگ‌زنی این پروژه را در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ برگزار خواهد کرد. این رویداد در کمون کان جیو، شهر هوشی مین برگزار خواهد شد.

شرکت وینسپید از وزارت ساخت و ساز و کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست کرده است که گنجاندن مراسم کلنگ زنی پروژه راه آهن بن تان - کان جیو را در فهرست پروژه های بزرگداشت چهاردهمین کنگره ملی حزب کمونیست ویتنام بررسی کنند و از شرکت وینسپید در اجرای وظایف مرتبط حمایت کنند.

پیش از این، کمیته مردمی شهر هوشی مین در گزارشی به کمیته دائمی حزب کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد فهرست مراسم کلنگ‌زنی و افتتاحیه پروژه‌ها و کارهای بزرگ برای جشن گرفتن چهاردهمین کنگره ملی حزب، ارزیابی کرده بود که پروژه متروی بن تان - کان جیو شرایط لازم برای برگزاری مراسم کلنگ‌زنی در 19 دسامبر را دارد.

سیاست سرمایه‌گذاری تصویب شد.

همانطور که توسط Tuoi Tre Online گزارش شده است، در تاریخ 5 دسامبر، کمیته مردمی شهر هوشی مین تصمیمی را مبنی بر تصویب سیاست سرمایه‌گذاری و همزمان تأیید شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری و توسعه راه‌آهن پرسرعت Vinspeed به عنوان سرمایه‌گذار برای اجرای پروژه راه‌آهن Ben Thanh - Can Gio صادر کرد.

این پروژه شامل ساخت یک راه‌آهن دوخطه با عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر، طول مسیر اصلی بیش از ۵۴ کیلومتر، سرعت طراحی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت و بار محوری ۱۷ تن بر هر محور است.

پروژه ایستگاه شامل ۲ ایستگاه در فاز ۱، شامل ایستگاه‌های بن تان و کان جیو، و ۴ ایستگاه در فاز ۲ (در صورت نیاز)، شامل ایستگاه‌های تان توآن، تان می، نها به و بین خان است؛ قرار است ۱ ایستگاه در بخش کان جیو و ۱ مرکز کنترل عملیاتی (OCC) نیز در بخش کان جیو واقع شود.

کل سرمایه‌گذاری اولیه تقریباً 102،430 میلیارد دانگ دانگ است (به استثنای تقریباً 12،784 میلیارد دانگ دانگ برای هزینه‌های پاکسازی زمین که توسط بودجه دولت تأمین می‌شود).

پیشرفت اولیه ساخت و ساز و راه اندازی یا بهره برداری عملیاتی از پروژه 30 ماه از تاریخ تصمیم مرجع ذیصلاح برای تخصیص زمین است و بهره برداری عملیاتی در سال 2028 (به استثنای 4 ایستگاه در فاز 2) را تضمین می کند.

پروژه راه آهن بن تان - کان جیو از پارک ۲۳ سپتامبر (بخش بن تان) آغاز می‌شود و در زمینی به مساحت ۳۹ هکتار در مجاورت پروژه منطقه شهری گردشگری ساحلی کان جیو (شهرستان کان جیو) به پایان می‌رسد.

مسیر اصلی پروژه، طبق برنامه، از کیلومتر 0+00 در پارک 23 سپتامبر شروع می‌شود، در امتداد زمین پارک به موازات خیابان لی لای امتداد می‌یابد، سپس به خیابان نگوین تای هاک می‌رسد، قبل از اینکه به خیابان کی کان بپیچد و از کانال بن نگ عبور کند.

پس از عبور از کانال بن نگ، مسیر به سمت شمال شرقی و خیابان هوانگ دیو می‌پیچد، سپس خیابان هوانگ دیو را تا تقاطع با خیابان نگوین تات تان دنبال می‌کند و با چرخش به سمت جنوب شرقی، راهروی خیابان دوآن نهو های را از نزدیک دنبال می‌کند.

این مسیر مستقیماً از منطقه بندر نها رونگ تا نزدیکی پل تان توآن ۲ امتداد دارد، سپس به سمت جنوب شرقی به جاده نگوین ون لینه می‌پیچد و با عبور از تقاطع جاده نگوین تی تاپ به منطقه تان مای می‌رسد.

مسیر به سمت جنوب ادامه می‌یابد و با عبور از تقاطع خیابان نگوین ون لین و پل فو مای به خیابان نگوین لونگ بنگ می‌رسد. سپس مسیر به سمت جنوب شرقی تغییر جهت می‌دهد و با عبور از بین خیابان نگوین لونگ بنگ، جاده ۱۵B و جاده D1 به پل هوایی رودخانه راچ دیا در کیلومتر ۹+۸۰۰ می‌رسد و وارد بخش نها به می‌شود.

پس از عبور از بخش نها به، مسیر به سمت جنوب شرقی تغییر جهت می‌دهد و از منطقه اسکان مجدد ون فات هونگ و منطقه مسکونی فو ژوان عبور می‌کند، از رودخانه سوای رپ به بخش بین خان عبور می‌کند و به سمت ایستگاه کان جیو می‌رود.

دوک پو

منبع: https://tuoitre.vn/cong-ty-vinspeed-de-xuat-dong-tho-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-ngay-19-12-20251211133828353.htm