دونگ نای، روسای بخش‌ها را برای نظارت دقیق بر دو پروژه کلیدی ترافیکی اعزام می‌کند

رهبران استان دونگ نای از بخش‌های تران بین و تام هیپ درخواست کردند تا برای نظارت و تسریع پیشرفت دو پروژه کلیدی ترافیکی، کارکنانی را اعزام کنند.

هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، از کار ساخت و ساز پروژه جاده محور مرکزی شهر بین هوا، منطقه ابتدای پل تونگ نات در مجاورت خیابان وو تی سائو، بازدید کرد - عکس: AN BINH

در ۲۲ سپتامبر، آقای هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، از پیشرفت واقعی پاکسازی محل و ساخت دو پروژه کلیدی ترافیکی در بخش‌های تران بین و تام هیپ بازدید کرد.

این دو پروژه، جاده مرکزی شهر بین هوا و جاده کنار رودخانه کای هستند. مدت‌هاست که انتظار می‌رود این دو پروژه زمان سفر بین بخش‌هایی از منطقه مرکزی استان دونگ نای را کوتاه کنند.

نماینده هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی استان دونگ نای (سرمایه‌گذار) در گزارش به رهبران کمیته مردمی استان گفت که کار آزادسازی محل پروژه جاده محور مرکزی شهر بین هوا اساساً تکمیل شده است و تنها برخی از خانه‌ها و بخش‌های اتصال به خیابان دانگ ون ترون باقی مانده است.

در پروژه جاده رودخانه کای، قرارداد ساخت ۵ پل در این مسیر به پیمانکار اعطا شد. با این حال، هنوز مشکلاتی در زمینه آزادسازی زمین برای جاده‌های دسترسی پل‌های تان مای، راچ گیو و با بوت وجود دارد که منجر به تأخیر در ساخت پروژه می‌شود.

نمایندگان کمیته‌های مردمی بخش‌های تران بین و تام هیپ و مرکز توسعه صندوق زمین استان دونگ نای در توضیح تأخیر فوق گفتند که کار پاکسازی محل برای پروژه‌ها در فرآیند بررسی اسکان مجدد با مشکلاتی روبرو است.

برخی از قطعات زمین مربوط به شرکت تعاونی گو می (Go Me Cooperative) است، بنابراین باید منتظر دستورالعمل‌های مربوط به نحوه‌ی مدیریت آنها باشیم.

مردم محلی همچنین توصیه کردند که کمیته مردمی استان دونگ نای، کارکنان متخصص بیشتری را برای پشتیبانی و تسریع پاکسازی محل برای دو پروژه فوق اعزام کند.

آقای هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، ارزیابی کرد که هر دو پروژه مدت زیادی است که در دست ساخت هستند اما پیشرفت هنوز کند است. بنابراین، واحدهای مربوطه باید حداکثر زمان و منابع انسانی را برای تکمیل فوری کار پاکسازی محل متمرکز کنند.

تران بین و تام هیپ، سرپرستان بخش، باید یک سرپرست برای نظارت بر کل پروژه، به ویژه ارزیابی و تصویب برنامه‌های جبران خسارت و پشتیبانی، تعیین کنند.

در حالی که منتظر تصویب طرح‌های جبران خسارت و پشتیبانی هستند، کمیته‌های حزبی بخش‌ها باید تیم‌های بسیج تشکیل دهند، خانوارها را بسیج کنند و تحویل زودهنگام محل را برای شروع ساخت و ساز به پیمانکار سازماندهی کنند.

آقای هو ون ها در خصوص پیشنهاد افزایش نیروی انسانی برای پشتیبانی از کارهای پاکسازی محل دو بخش، اذعان داشت که حداکثر پشتیبانی منابع انسانی را برای سازماندهی ساخت این دو پروژه در اختیار اهالی محل قرار خواهد داد.

این پروژه به مناطق اداری و شهری برنامه‌ریزی‌شده‌ی دونگ نای متصل خواهد شد.

پروژه جاده محور مرکزی شهر بین هوا در مجموع بیش از ۵.۴ کیلومتر طول دارد که به ۲ شاخه تقسیم می‌شود: شاخه ۱ نقطه شروعی دارد که با خیابان وو تی ساو تقاطع دارد و نقطه پایانی آن با خیابان دانگ ون ترون در تقاطع پل آن هائو، بیش از ۳.۷ کیلومتر طول دارد.

شاخه ۲ از میدان تقاطع با شاخه ۱ در جزیره هیپ هوا شروع می‌شود و در خیابان دانگ ون ترون در تقاطع پل بوو هوا، با طول بیش از ۱.۷ کیلومتر، پایان می‌یابد. به طور خاص، پل تونگ نات با مقیاس ۶ تا ۱۰ خط، مهمترین بخش این پروژه است.

این پروژه، ترافیک را به مرکز اداری جدید استان دونگ نای و مناطق شهری برنامه‌ریزی‌شده نزدیک‌تر خواهد کرد.

پروژه جاده رودخانه کای به تنهایی طولی نزدیک به ۴.۶ کیلومتر دارد و خیابان ها هوی جیاپ را به خیابان تران کوک توان متصل می‌کند. سطح مقطع این مسیر ۳۲ متر است. پروژه جاده رودخانه کای همچنین در ساخت ۵ پل جدید در این مسیر سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

بازگشت به موضوع

ها می - یک LOC

منبع: https://tuoitre.vn/dong-nai-cu-lanh-dao-phuong-bam-sat-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-20250922162004856.htm