دونگ نای: آماده‌سازی شرایط برای به حداکثر رساندن مزایای فرودگاه لانگ تان

فرودگاه لانگ تان و رودخانه دونگ نای به عنوان پتانسیل، مزیت‌ها و نیروهای محرکه مهم برای توسعه اقتصادی در آینده شناخته می‌شوند. بنابراین، استان دونگ نای شرایط لازم را برای بهره‌برداری حداکثری از مزایای فرودگاه لانگ تان هنگام بهره‌برداری فراهم کرده است.

دبیر کل، تو لام، و هیئت کاری مرکزی در ۱۳ نوامبر از پروژه فرودگاه لانگ تان بازدید کردند. عکس: ون دانگ

به گفته وو هونگ وان، دبیر حزب ایالتی و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان دونگ نای، در دوره 2025-2030، دونگ نای همیشه فرودگاه لانگ تان و رودخانه دونگ نای را به عنوان پتانسیل، مزیت‌ها و نیروهای محرکه مهم برای توسعه اقتصادی در آینده معرفی می‌کند. بنابراین، دونگ نای شرایط لازم را برای به حداکثر رساندن مزایا هنگام بهره‌برداری از فرودگاه لانگ تان آماده کرده است.

به طور خاص، تکمیل مسیرهای ۱ و ۲، بزرگراه دائو گیای - فان تیت که به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای متصل می‌شود، جاده بین بندری برای اتصال ترافیک به فرودگاه لانگ تان.

در حال حاضر، شرکت دونگ نای در حال ساخت بزرگراه‌های بین هوا - وونگ تاو؛ بن لوک - لانگ تان؛ تراموا لانگ تان - هو؛ جاده‌های کمربندی ۳ و ۴ - شهر هوشی مین؛ مسیرهای ترافیکی درون استانی مانند: ۲۵B، ۲۵C، ۷۶۹E و سایر مسیرهای مرتبط است. راه‌آهن سریع‌السیر شمال - جنوب؛ راه‌آهن بین هوا - وونگ تاو؛ امتداد راه‌آهن شهری از سوئی تین به مرکز سیاسی - اداری استان دونگ نای و فرودگاه لانگ تان؛ راه‌آهن تو تیم - لانگ تان نیز به سرعت در حال تکمیل اسناد برای اجرا هستند.

وو هونگ وان، دبیر حزب استان دونگ نای، سازوکار ویژه‌ای را پیشنهاد داد تا استان بتواند به هدف رشد اقتصادی دو رقمی خود دست یابد. عکس: کونگ نگییا

علاوه بر این، دونگ نای و شهر هوشی مین توافق کرده‌اند که اجرای پروژه‌های ترافیکی متصل‌کننده دو منطقه مانند پل کات لای، پل لانگ هونگ، پل فو مای ۲ را هماهنگ کنند و در حال بررسی سریع‌ترین گزینه‌های اتصال ترافیکی از فرودگاه تان سون نهات به فرودگاه لانگ تان هستند.

همزمان، دونگ نای در حال اجرای برنامه‌ریزی شهری فرودگاه لانگ تان با مساحت کل ۴۳۰۰۰ هکتار است که از مدل شهر فرودگاهی مدرن، سبز، هوشمند و متصل به جهان پیروی می‌کند و لانگ تان را به مرکز پیشرو بین‌المللی هوانوردی و لجستیک در جنوب شرقی آسیا تبدیل می‌کند.

دبیرکل تو لام تأکید کرد که فرودگاه لانگ تان باید الگوی جدیدی از زیرساخت‌های هوانوردی مدرن، پایدار و هوشمند باشد. عکس: ون دانگ

در یک جلسه کاری با هیئت کاری مرکزی به رهبری دبیرکل تو لام در ۱۳ نوامبر، وو هونگ وان، دبیر کمیته حزب استان دونگ نای، سازوکار ویژه‌ای را پیشنهاد داد تا این استان بتواند هدف رشد اقتصادی دو رقمی را برای کل دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰ تکمیل کند و معیارهای اساسی برای تبدیل شدن به یک شهر تحت مدیریت مرکزی تا سال ۲۰۳۰ را برآورده سازد.

به طور خاص، توصیه می‌شود دبیرکل و دفتر سیاسی، سیاستی را برای دولت تصویب کنند تا نتایج اجرای سازوکارها و سیاست‌های خاص را به عنوان مبنایی برای تدوین قطعنامه مجلس ملی در مورد اجرای آزمایشی تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص برای توسعه استان دونگ نای در تعدادی از مناطق مشابه قطعنامه ۹۸ اعمال شده برای شهر هوشی مین، خلاصه و ارزیابی کند تا دو منطقه از سازوکارها و سیاست‌های یکسانی برای جذب سرمایه‌گذاری و ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل بین منطقه‌ای برخوردار باشند.

در عین حال، توصیه می‌شود که دولت به سازوکار سیاست‌گذاری برای منطقه آزاد تجاری استان دونگ نای مرتبط با فرودگاه لانگ تان و منطقه آزاد تجاری کای مپ ها مرتبط با بندر دریایی توجه کرده و آن را به طور همزمان تصویب کند تا این دو منطقه آزاد تجاری به هم متصل شوند و از یکدیگر در رقابت با مناطق آزاد تجاری بین‌المللی حمایت کنند.

پیشنهاد تصویب سیاست افزودن پروژه توسعه خط متروی بن تان - سوئی تین به استان دونگ نای و فرودگاه لانگ تان به فهرست پروژه‌های راه‌آهن شهری که تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص را طبق مصوبه شماره 188/2025/QH15 (مورخ 19 فوریه 2025) مجلس ملی به صورت آزمایشی اجرا می‌کند.

دبیرکل تو لام با توصیه‌های دونگ نای موافقت کرد. عکس: کونگ نگییا

علاوه بر این، دونگ نای همچنین پیشنهاد داد که دولت مرکزی اجازه دهد جمعیت منطقه لانگ تان - نون تراچ در برنامه ریزی استانی دونگ نای در دوره تنظیم برنامه ریزی که به عنوان مبنایی برای پیش بینی، محاسبه و برنامه ریزی صندوق های زمین برای پیش بینی موج سرمایه گذاری سرمایه گذاران و شرکت های بزرگ، توانمند و باتجربه که علاقه مند به سرمایه گذاری در این منطقه هستند، بررسی و تنظیم شود تا به ۲.۵ میلیون نفر برسد.

در کنار آن، دونگ نای پیشنهاد داد که دولت به وزارتخانه‌ها و شعب دستور دهد تا برنامه‌ریزی بخش بزرگراه شرق-غرب را از طریق استان دونگ نای بررسی و تکمیل کنند تا بزرگراه از دروازه مرزی هوا لو، منطقه ارتفاعات مرکزی تا فرودگاه لانگ تان همگام‌سازی شود.

دبیرکل، تو لام، توصیه‌های استان دونگ نای را کاملاً مناسب ارزیابی کرد و با آنها موافقت نمود. دبیرکل از دونگ نای خواست تا از این امر به عنوان مبنایی برای رشد دو رقمی، تسریع پیشرفت و بهره‌برداری مؤثر از پروژه فرودگاه لانگ تان استفاده کند و استان دونگ نای را به مرکز اقتصادی منطقه جنوب شرقی، مرکز اقتصادی جنوب، ویتنام و منطقه جنوب شرقی آسیا به طور کلی تبدیل کند.

منبع: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-chuan-bi-cac-dieu-kien-de-khai-thac-toi-da-loi-the-san-bay-long-thanh-10395728.html