پیشرفت در زیرساخت‌های شهری و حمل و نقل

در سال‌های اخیر، کوانگ نین به نقطه‌ی روشنی در توسعه‌ی شهری و ساخت زیرساخت‌ها، به‌ویژه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، تبدیل شده است. از این طریق، شرایط مطلوب بسیاری را برای ارتقای توسعه‌ی اجتماعی -اقتصادی و بهبود کیفیت زندگی مردم ایجاد کرده است.

پل کوا لوک ۳ در حال ساخت فوری است و انتظار می‌رود در سپتامبر ۲۰۲۳ تکمیل شود. عکس: دو فونگ

در طول ۳ سال گذشته، علیرغم مواجهه با مشکلات فراوان به دلیل تأثیر بیماری همه‌گیر کووید-۱۹، وضعیت جهان نوسانات زیادی داشته و منجر به مشکلات زیادی شده است که بر همه جنبه‌های زندگی و شغل مردم تأثیر می‌گذارد. با عزم کل نظام سیاسی ، استان کوانگ نین همچنان به تخصیص منابع، جذب سرمایه‌گذاری، تمرکز بر سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های شهری و زیرساخت‌های حمل و نقل ادامه می‌دهد. طبق برآورد این استان، کل سرمایه سرمایه‌گذاری اجتماعی در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۳، ۲۹۴،۰۵۹ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود که به طور متوسط حدود ۱۰.۲ درصد در سال در این دوره افزایش می‌یابد (هدف قطعنامه پانزدهمین کنگره استانی افزایش بیش از ۱۰ درصد در سال است). زیرساخت‌های اجتماعی-اقتصادی، به ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل، شهری، گردشگری و خدماتی، به طور همزمان سرمایه‌گذاری می‌شوند.

این استان پروژه‌هایی مانند بزرگراه وان دان - مونگ کای، پل عشق، جاده‌ای که پارک صنعتی کای لان را از طریق پارک صنعتی ویت هونگ به بزرگراه ها لونگ - وان دان متصل می‌کند؛ جاده از فرودگاه بین‌المللی وان دان به مجتمع تفریحی تفریحی سطح بالای وان دان؛ سیستم ترافیکی که ۱۰۴ روستا و دهکده را در منطقه بین لیو به هم متصل می‌کند، تکمیل و به بهره‌برداری رسانده است.

در کنار آن، بندر بین‌المللی مسافربری هالونگ - اولین بندر تخصصی در ویتنام - محل ملاقات کشتی‌های کروز بین‌المللی است که در حال تکمیل و بهبود کیفیت خدمات است. زنجیره بنادر توریستی در این استان نیز به طور همزمان سرمایه‌گذاری و طبق مدل «یک مقصد، چندین سرویس» مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد، مانند: بندر بین‌المللی مسافربری توآن چائو - دروازه‌ای برای رساندن بازدیدکنندگان به میراث و شگفتی جهانی خلیج هالونگ؛ بندر درجه یک آئو تین با تم فضای سبز طراحی شده است - دروازه‌ای جدید برای کوانگ نین تا به طور مؤثر از مزایای گردشگری دریایی و جزیره‌ای که بسیار محبوب است، بهره‌برداری کند...

از سوی دیگر، زیرساخت‌های ترافیکی داخلی استان نیز به وضوح نشان‌دهنده‌ی پیوستگی، جامعیت و یکپارچگی آن است. در کنار مسیرهای اصلی، مسیرهای گردشگری جدیدی که به مراکز گردشگری استان متصل می‌شوند، شکل گرفته‌اند. به طور معمول: جاده ساحلی ها لونگ - کام فا، محور چشم‌انداز ساحلی زیبای کوانگ نین، که خلیج ها لونگ و خلیج بای تو لونگ را با آثار معماری چشمگیر، مراکز تجاری، مراکز خرید، بازارهای عمده‌فروشی به هم متصل می‌کند... علاوه بر این، بسیاری از مسیرها، مانند: جاده به سمت مکان باستانی ین تو (شهر اونگ بی)؛ جاده روستای ین دوک (شهر دونگ تریو)؛ جاده کوهستانی بین لیو... نوسازی و گسترش یافته‌اند و به بهترین شکل نیازهای سفر گردشگران را برآورده می‌کنند.

سیستم حمل و نقل در مناطق روستایی و کوهستانی نیز به طور فزاینده‌ای هماهنگ شده است و سفر مردم، تجارت کالا و توسعه اجتماعی-اقتصادی را در مناطق استان تسهیل می‌کند... در سال 2022، کوانگ نین در فهرست مکان‌هایی با بهترین شاخص زیرساخت در ویتنام رتبه اول را کسب کرد.

آقای له مان هین - یکی از ساکنان کوانگ نین که مدت زیادی از زادگاهش دور بوده و بازگشته است، به طور محرمانه گفت: «اگرچه من همیشه توسعه زادگاهم را دنبال کرده‌ام، اما اکنون که برای بازدید برگشته‌ام و با چشمان خودم شاهد آن بوده‌ام، می‌توانم تغییرات سریع زادگاهم، به ویژه جاده‌ها و حمل و نقل راحت و مدرن را با وضوح بیشتری ببینم. به ویژه، بزرگراه ون دان - مونگ کای به تازگی افتتاح شده است که به ما کمک می‌کند خیلی سریع به شهر مونگ کای سفر کنیم. من واقعاً هیجان‌زده هستم، زیرا کوانگ نین روز به روز در حال توسعه است و مردم از این دستاوردها لذت می‌برند...»

زیرساخت‌های گردشگری شهر هالونگ به طور فزاینده‌ای به طور همزمان در حال سرمایه‌گذاری هستند.

در حال حاضر، این استان به سرعت در حال اجرای بسیاری از پروژه‌های ترافیکی پویا است، مانند: پل کوا لوک ۳؛ جاده کنار رودخانه‌ای که از بزرگراه ها لونگ - های فونگ به شهر دونگ تریو متصل می‌شود (بخشی از جاده استانی ۳۳۸ به شهر دونگ تریو)؛ جاده‌ای که از بزرگراه ها لونگ - های فونگ (۶+۷۰۰ کیلومتر) به جاده استانی ۳۳۸ (فاز اول) متصل می‌شود... این استان همچنین به طور فعال با استان‌ها و شهرهای همسایه برای استقرار سرمایه‌گذاری و تکمیل پل تریو و جاده دسترسی متصل کننده بزرگراه ملی ۱۸ با TL۳۸۹؛ پروژه پل لای شوان و جاده دو انتهای پل؛ ساخت پل بن رونگ و سیستم جاده دسترسی؛ ارتقاء و نوسازی جاده ۳۴۲ متصل کننده استان لانگ سون؛ جاده متصل کننده بزرگراه ملی ۲۷۹ (کمون تان دان، شهر ها لونگ) به DT۲۹۱ (شهر تای ین تو، منطقه سون دونگ، استان باک گیانگ)... هماهنگی می‌کند.

تا این لحظه، کوانگ نین بیشترین تعداد کیلومتر بزرگراه را در کشور دارد (۱۷۶/۱۰۴۶ کیلومتر). این یک پیشرفت جدید برای استان کوانگ نین در نیمه اول دوره اجرای قطعنامه پانزدهمین کنگره استانی در مورد توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل استراتژیک، ارتقای ارتباطات منطقه‌ای و درون منطقه‌ای و همکاری‌های ادغام بین‌المللی است.

در کنار آن، برنامه‌ریزی، مدیریت زمین و کارهای زیرساخت شهری به طور همزمان در حال بازسازی، متمدن، مدرن، روشن - سبز - تمیز - زیبا - امن، به سمت مدل شهری هوشمند هستند. کوانگ نین ۱۳ منطقه شهری دارد. شهر هالونگ یک منطقه شهری نوع ۱ در استان است؛ مونگ کای، کام فا، اونگ بی مناطق شهری نوع ۲ هستند؛ کوانگ ین، دونگ تریو مناطق شهری نوع ۳ هستند؛ وان دان، تین ین، کوانگ ها مناطق شهری نوع ۴ هستند؛ ۴ شهر (با چه، بین لیو، دام ها، کو تو) مناطق شهری نوع ۵ هستند... کوانگ نین از جمله مناطقی است که بالاترین نرخ شهرنشینی را در کشور دارد (حدود ۶۸.۵٪).

کوانگ نین از یک نقطه شروع پایین، به صدر پویاترین مناطق در حال توسعه کشور رسیده است. به طور خاص، این استان به طور مؤثر راهکارهایی را برای جذب سرمایه‌گذاری در قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) به کار گرفته است.

منبع