طبق گزارشهای رسیده از نقاط بازرسی، هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساختوساز استان کوانگ تری اعلام کرد که پروژه فرودگاه کوانگ تری در مجموع ۲۶۵.۳ هکتار مساحت دارد. تا به امروز، این پروژه پاکسازی ۲۶۰.۷ هکتار را به پایان رسانده است؛ مساحت باقیمانده پاکسازی زمین ۴.۶۷ هکتار در کمون کوآ ویت است که عمدتاً شامل خانهها و برخی از خانوارهایی است که تحت تأثیر زمینهای کشاورزی باقیمانده قرار گرفتهاند.
در خصوص ساخت فرودگاه، پیمانکاران محوطه پارکینگ هواپیما و تأسیسات کمکی را برای پشتیبانی از ساخت و ساز از مارس 2025 تکمیل کردهاند؛ باند فرودگاه، تاکسیوی، ترمینال مسافربری، برج کنترل ترافیک هوایی و سایر اقلام زیرساخت فنی به 5 بسته ساختمانی تقسیم شدهاند: XL03، XL04، XL05، XL06، XL07 و در حال حاضر در دست ساخت هستند.
![]() |
| پیمانکار بر ساخت اجزای مختلف پروژه فرودگاه کوانگ تری تمرکز دارد. |
به طور خاص، تمام عملیات حذف مواد آلی، لایروبی گل و لای، خاکبرداری فونداسیون و فشردهسازی تا چگالی K98 در باند فرودگاه، تاکسیوی و سیستم زهکشی فرودگاه به پایان رسیده است؛ و ساخت شمعهای خاکی مسلح به سیمان نیز به پایان رسیده است.
ترمینال مسافربری موارد اصلی از جمله: شمع کوبی، فونداسیون ترمینال مسافربری، فونداسیون جرثقیل برجی CT1، سازه بتن مسلح از بدنه اصلی تا دال طبقه دوم، فونداسیون و دیوارهای نیروگاه T2 را تکمیل کرده است؛ ساخت دیوارهای ترمینال مسافربری در حال حاضر در حال انجام است و تقریباً 65٪ آن تکمیل شده است.
در طول بازرسی، نمایندگان محلی همچنین در مورد مشکلات و موانع موجود در آزادسازی زمینهای مربوط به مسکن، زمینهای مسکونی، بناهای مذهبی و زمینهای کشاورزی مردم در محدوده پروژه گزارش دادند.
در جریان بازدید از محل پروژه، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری، لو دوک تین، از ادارات، سازمانها و ادارات محلی درخواست کرد که به هماهنگی و تمرکز بر تسریع پیشرفت پاکسازی زمین برای خدمت به ساخت پروژه فرودگاه کوانگ تری ادامه دهند.
آقای له دوک تین دستور داد: «سازمانها و ادارات مربوطه باید فوراً پروندهها، رویهها و طرحهای جبران خسارت و حمایت کامل را برای سازماندهی گفتگو با خانوارهایی که هنوز با مشکلات روبرو هستند، آماده کنند. طرح جبران خسارت و حمایت باید حداقل یک روز قبل از گفتگو برای مردم ارسال شود تا بتوانند آن را مطالعه کنند و در طول فرآیند اجرا به اجماع و توافق برسند.»
نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری، له دوک تین، از سرمایهگذار درخواست کرد که برای هر بخش از پروژه، یک طرح و روشهای ساختوساز خاص تدوین کند. او تأکید کرد که در مناطقی که تحویل زمین تکمیل شده است، ماشینآلات و پرسنل باید متمرکز شوند تا ساختوساز بلافاصله آغاز شود و پیشرفت کلی پروژه تضمین گردد. او همچنین به وزارت ساختوساز مأموریت داد تا بررسی و طبقهبندی گروههای خاصی از خانوارها را که هنوز با مشکلات و موانعی در کار پاکسازی زمین مواجه هستند، رهبری کند تا راهحلهای مناسبی تدوین شود.
![]() |
| نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری، لو دوک تین (نفر دوم از سمت راست در عکس) از پیشرفت پروژه فرودگاه کوانگ تری بازدید میکند. |
مشخص است که پروژه سرمایهگذاری ساخت فرودگاه کوانگ تری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، به طور خاص یک قرارداد BOT، سرمایهگذاری میشود. سرمایهگذار پیشنهاد دهنده برای تهیه گزارش مطالعه پیش امکانسنجی برای این پروژه، شرکت سهامی گروه T&T است. سیاست سرمایهگذاری این پروژه توسط نخست وزیر در تصمیم شماره 2148/QD-TTg مورخ 20 دسامبر 2021 تصویب شد. بخش 1 پروژه شامل پاکسازی زمین است، در حالی که بخش 2 پروژه شامل ساخت و ساز است.
از نظر مقیاس، فرودگاه کوانگ تری در حال توسعه است تا استانداردهای یک فرودگاه کلاس 4C (طبق استانداردهای سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی - ایکائو) را برآورده کند، قادر به پذیرش هواپیماهای کد E و یک فرودگاه نظامی کلاس II باشد؛ و نیازهای حداکثر 5 میلیون مسافر در سال و 25500 تن بار در سال را برآورده کند.
کل سرمایهگذاری برای کل پروژه ۵۸۲۱.۰۷۳ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه در کمونهای جیو لین و کوا ویت، استان کوانگ تری، اجرا خواهد شد. ساخت و ساز در ژوئیه ۲۰۲۴ آغاز شد و انتظار میرود تا ژوئیه ۲۰۲۶ به بهرهبرداری برسد.
منبع: https://baodautu.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-con-vuong-467-ha-mat-bang-d604835.html










نظر (0)