پروژه توسعه بزرگراه ۶ با موانع بزرگی در زمینه آزادسازی زمین روبرو است

مشکلات مربوط به پاکسازی محل، مانع پیشرفت پروژه گسترش بزرگراه ملی ۶ می‌شود که بیش از ۲۱ کیلومتر طول دارد و سرمایه اولیه آن ۸۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ترافیک هانوی در مورد پیشرفت پروژه گفت: پس از گذشت بیش از ۲ سال از ساخت و ساز، منطقه ها دونگ هنوز زمین‌های خود را پس نگرفته است. منطقه چونگ مای به تنهایی تنها حدود ۴۶٪ از حجم زمین‌های مورد نیاز برای پس گرفتن را تحویل داده است که بیشتر آنها زمین‌های کشاورزی ، زمین‌های سازمان‌های مدیریتی و زمین‌های عمومی است.

بزرگراه ملی ۶، بخش با لا - شوان مای، با مشکلاتی در زمینه پاکسازی محل مواجه است.

رهبر کمیته مردمی منطقه چونگ می در خصوص پاکسازی محل برای بزرگراه ۶ گفت: برای اجرای این پروژه، این منطقه باید حدود ۸۵.۳۶ هکتار، معادل ۳۳۷۹ قطعه زمین آسیب‌دیده، را از طریق ۷ بخش و ۲ شهر شامل: چاک سون، شوان مای، تین فونگ، فو نگییا، ترونگ ین، دونگ فونگ ین، تان بین، دونگ سون، توی شوان تین، احیا کند.

تاکنون، کمیته مردمی منطقه، زمین مورد نظر را به هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک هانوی و پیمانکار، به مساحت حدود ۵۷.۵۸ هکتار، که به ۶۷.۴۵٪ (زمین‌های عمومی و کشاورزی) برای اجرای پروژه می‌رسد، تحویل داده است.

با این حال، طبق گفته کمیته مردمی منطقه چونگ می، پروژه در این منطقه هنوز در تأیید منشأ زمین، اعمال سازوکار سیاستی برای پاکسازی محل در گذار از قانون زمین ۲۰۱۳ به قانون زمین ۲۰۱۴، از تصمیم شماره ۱۰ کمیته مردمی شهر به تصمیم شماره ۵۶ کمیته مردمی شهر که تعدادی از مفاد مربوط به جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را در صورت بازپس‌گیری زمین توسط دولت در هانوی تنظیم می‌کند، با مشکلاتی روبرو است.

علاوه بر این، در محدوده پاکسازی محل برای اجرای پروژه، کارهای زیرساختی زیرزمینی و روی زمینی وجود دارد که باید جابجا شوند، زمین‌های دفاع ملی باید بازیابی شوند و هدف استفاده از آنها برای خدمت به اهداف توسعه اجتماعی -اقتصادی تغییر یابد و قبرها باید در گورستان شهر شوان مای جابجا شوند.

در خصوص مشکلات فوق، کمیته مردمی منطقه چونگ می اعلام کرد که به کمیته مردمی شهر، ادارات و شعب گزارش داده است تا دستورالعمل‌هایی برای رفع مشکلات و تلاش برای تکمیل پاکسازی محل در سه ماهه اول سال 2026 دریافت کند.

در منطقه ها دونگ، پروژه گسترش بزرگراه ملی ۶، به طول تقریباً ۶ کیلومتر، توسط طرف‌های ذی‌ربط تسریع می‌شود تا زمین برای تحویل به پیمانکار پروژه آماده شود.

پروژه بازسازی ۲۱.۷ کیلومتر، بخشی از تقاطع با لا در منطقه ها دونگ تا شهر شوان مای در منطقه چونگ می. این پروژه به ۴ تا ۶ خط ارتقا یافته، سرعت طراحی شده ۸۰ کیلومتر در ساعت، عرض بستر جاده به ۵۰ تا ۶۰ متر افزایش یافته و به تکمیل محور شعاعی متصل کننده بزرگراه ملی ۲۱A، جاده هوشی مین و جاده کمربندی ۴ منطقه پایتخت کمک می‌کند. این پروژه در دسامبر ۲۰۲۲ با سرمایه‌گذاری کل ۸.۱ تریلیون دونگ ویتنامی از بودجه شهر آغاز شد که بیش از ۵.۱ تریلیون دونگ ویتنامی برای پاکسازی محل و ۲.۹ تریلیون دونگ ویتنامی برای هزینه‌های ساخت و ساز و خرید تجهیزات است. تاکنون، این پروژه ۱۰.۱٪ از طرح سرمایه‌ای را پرداخت کرده است.

طبق طراحی، بخش پس از توسعه دارای مقطع عرضی ۵۰ تا ۶۰ متر با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است. در این مسیر، یک آبگذر جعبه‌ای (آبگذر توآن) و هفت پل از جمله: مای لین، دونگ ترو، تان ترونگ، کوان لات، شوان مای، سونگ بوی و نام لو وجود دارد.

این پروژه چهار تقاطع اصلی دارد، از جمله تقاطع‌های هم‌تراز (جایی که دو یا چند جاده در ارتفاعات مختلف با هم تلاقی می‌کنند) با بزرگراه ۲۱A، جاده اصلی شمال-جنوب و جاده کمربندی ۴.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm