هانوی درخواست برچیدن مجموعه‌ای از پروژه‌های ساخت موانع جاده‌ای را برای جلوگیری از ترافیک دارد

Hàng loạt dự án thi công rào chắn đường, Hà Nội yêu cầu tháo dỡ để tránh ùn tắc - Ảnh 1. — هانوی بخشی از خیابان کیم ما را برای ساخت ایستگاه زیرزمینی پروژه متروی نون - ایستگاه راه آهن هانوی مسدود کرد - عکس: PHAM TUAN

در تاریخ ۳ دسامبر، اداره ساخت و ساز هانوی اطلاعاتی در مورد اجرای دستورالعمل کمیته خلق هانوی در مورد رفع موانع ساختمانی تعدادی از پروژه‌های در حال اجرا در پایتخت برای کاهش ازدحام ترافیک منتشر کرد.

بر این اساس، در تاریخ ۲۸ نوامبر، اداره ساخت و ساز با ریاست و هماهنگی اداره پلیس شهر، کمیته‌های مردمی بخش‌های جیانگ وو، نگوک ها، او چو دوآ، وان میو - کوک تو گیام و کوآ نام، به همراه هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی و هیئت مدیره سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه‌های زیرساخت فنی و کشاورزی شهر، از کار حصارکشی ساختمانی در تعدادی از پروژه‌های در حال ساخت بازدید کرد.

تیم بازرسی بین رشته‌ای از طریق بازرسی مشخص کرد که پروژه سیستم فاضلاب Yen Xa، ۵ مکان را در خیابان Tran Phu و ۱ مکان را در خیابان Phung Hung مسدود کرده و باعث ازدحام ترافیک شده است.

طبق اعلام این وزارتخانه، واحد ساختمانی متعهد شده است که در حین انتظار برای حفاری و جک‌زنی، ۴ مکان حصارکشی شده را تخریب کند، ۲ مکان حصارکشی شده را باریک‌تر کند و تنها زمانی که شرایط برای ساخت و ساز فوری کاملاً فراهم شد، حصارکشی مجدد را انجام دهد.

در پروژه خط مترو از ایستگاه نون به هانوی، در زمان بازرسی در خیابان‌های کیم ما، کات لین، کوک تو گیام و تران هونگ دائو، 6 مانع وجود داشت. واحد ساختمانی متعهد شد که 1 محل حصارکشی شده را باریک‌تر کند و 5 محل باقی‌مانده را دست‌نخورده نگه دارد، به‌ویژه:

محل قرارگیری مانع	الزامات و تعهدات پیشرفت
رمپ زیرزمینی کیم ما	خیابان کیم ما را حداکثر ۵۰ سانتی‌متر باریک کنید (از اول دسامبر ۲۰۲۵). افزایش منابع انسانی، انتظار می‌رود سطح جاده در مارس ۲۰۲۷ (۳ ماه کوتاه‌تر) بازسازی شود.
ایستگاه S9 (کیم ما)	حصار به حداکثر کاهش یافته است. منابع انسانی افزایش یافته است، انتظار می‌رود این مکان در اکتبر 2027 (2 ماه کوتاه‌تر) بازگردانده شود.
فرار خوب (کیم ما)	حصار کاملاً پاکسازی شده است. پیشرفت به ایستگاه‌های S9 و S10 بستگی دارد.
ایستگاه S10 (کت لین)	درخواست استفاده از جاده‌های عمومی در محدوده موانع (۳ تا ۴.۵ متر) برای ساماندهی تردد موتورسیکلت‌ها در ساعات شلوغی و کاهش ازدحام.
ایستگاه S11 (کوک تو گیام)	حصار به حداکثر کاهش یافته است. نیروی انسانی افزایش یافته است، انتظار می‌رود در مقایسه با طرح، ۲ ماه کوتاه‌تر شود.
ایستگاه S12 (تران هونگ دائو)	حصار به حداکثر کاهش یافته است. نیروی انسانی افزایش یافته است، انتظار می‌رود در مقایسه با طرح، ۲ ماه کوتاه‌تر شود.