پروژه ارتقاء جاده ولایتی ۱۵۲: مسائل باقیمانده باید به طور کامل حل شوند

Việt Nam•25/06/2024

با نزدیک شدن به اوج فصل بارندگی، ساکنان و مقامات محلی در امتداد جاده استانی ۱۵۲، مانند بخش کائو می، بخش تا وان و بخش بان هو، به طور فزاینده‌ای نگران هستند، زیرا سفر در این جاده خطرات زیادی را به همراه دارد. طبق مشاهدات خبرنگار ما، مسیر تقریباً ۲۰ کیلومتری جاده استانی ۱۵۲ از مرکز شهر سا پا تا تقاطع بان هو، دارای پنج بخش اصلی رانش زمین یا تخریب شده است. اگرچه واحد مسئول ارتقاء و نگهداری جاده بارها تعمیراتی را انجام داده است، اما رانش زمین به دلیل ماهیت پیچیده فصل بارندگی و فقدان یک راه حل سیستماتیک و کامل همچنان ادامه دارد.

طبق مشاهدات خبرنگاران، در محل رانش زمین بین کیلومتر ۱+۸۰۰ و کیلومتر ۱+۹۵۰ در جاده استانی ۱۵۲ (نقطه رانش زمین در منطقه تفریحی بوم‌گردی مرتفع کائو می - سا پا)، خاک و سنگ هنوز از خاکریز به سمت جاده و سطح جاده در حال لغزش هستند. مشخص است که این رانش زمین در طول فصل بارندگی ۲۰۱۹ رخ داده و به شرکت سهامی ترونگ جیانگ - سا پا (شرکتی که پروژه تفریحی بوم‌گردی مرتفع کائو می - سا پا واقع در کنار جاده استانی ۱۵۲ را بر عهده دارد) واگذار شده بود تا خاکریزی برای جلوگیری از رانش زمین و تکمیل اقدامات ایمنی ترافیکی احداث کند. با این حال، به دلایل نامعلومی، کار اصلاح و بازسازی همچنان ناقص مانده و مشکلات قابل توجهی را برای وسایل نقلیه عبوری از این منطقه ایجاد کرده است.

بین کیلومتر 4+800 و کیلومتر 5+00، این خاکریز همچنین دچار رانش زمین زیادی می‌شود که باعث می‌شود خاک و سنگ، جوی‌های زهکشی را دفن کرده و به جاده نفوذ کنند. خانم وانگ تی سو از کمون تا وان، در حالی که سعی می‌کرد سنگ‌هایی را که به مزرعه ذرتش در امتداد جاده غلتیده بودند، جمع کند، نگران بود: «چندین رانش زمین در امتداد جاده‌ای که از کمون ما می‌گذرد، وجود دارد که هنوز تعمیر نشده‌اند. بزرگترین رانش زمین درست در مزرعه ذرت خانواده من است. هر بار که باران می‌بارد، گل و خاک از جاده سرازیر می‌شود و بر تولید خانواده ما تأثیر می‌گذارد. نه تنها این، بلکه رانش زمین در جاده مشکلات زیادی برای سفر مردم ایجاد می‌کند. ما بارها نگرانی‌های خود را با دولت محلی و سازمان‌های مربوطه مطرح کرده‌ایم، اما چندین سال است که هیچ اقدامی ندیده‌ایم.»

خبرنگاران با سفر در امتداد جاده استانی ۱۵۲، از کیلومتر ۷+۵۰۰ تا کیلومتر ۷+۸۰۰، مشاهده کردند که بخش تقریباً ۲۰۰ متری جاده که چندین ماه است تحت تأثیر رانش زمین قرار گرفته، هنوز به طور کامل تعمیر نشده و سطح جاده پر از چاله و چوله است. مشخص است که در سال ۲۰۲۲، کمیته مردمی استانی پروژه سرمایه‌گذاری برای پل مرتفع را تصویب کرد؛ با این حال، به دلیل برخی موانع در آزادسازی زمین، ساخت و ساز هنوز ناتمام مانده است.

خانم وو تی فونگ، از گروه مسکونی شماره ۱، بخش کائو می، گفت: فرسایش و تخریب جاده استانی ۱۵۲، بخشی از مرکز شهر سا پا تا تقاطع بان دن، سال‌هاست که ادامه دارد. چندین تصادف رانندگی به دلیل افتادن مردم و گردشگران در چاله‌های عمیق جاده رخ داده است.

آقای هوانگ نگوک دین، رئیس اداره مدیریت شهری شهر سا پا، گفت: پروژه ارتقاء و تعمیر جاده استانی ۱۵۲ بیش از دو سال است که تحویل داده شده و مورد استفاده قرار گرفته است، اما برخی از بخش‌ها هنوز ناتمام یا آسیب دیده و تخریب شده است. با وجود درخواست‌های متعدد ساکنان و مقامات محلی، مشکلات به طور کامل حل نشده و بر حمل و نقل، زندگی مردم و توسعه گردشگری محلی تأثیر گذاشته است.

طبق مشاهدات خبرنگاران، در جاده استانی ۱۵۲ (بخشی از مرکز شهر سا پا که از بخش کائو می و بخش های تا وان، لین مین، بان هو و غیره می‌گذرد)، علاوه بر ۵ رانش زمین بزرگ و تخریب بستر جاده، چندین پلچک زهکشی آسیب دیده نیز در سطح جاده وجود دارد که در صورت عدم احتیاط رانندگان، خطر قابل توجهی برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند.

آقای کیو آنه دونگ، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت نگهداری جاده‌های لائو کای ، در گفتگو با خبرنگاران گفت: اگرچه این واحد از سرمایه‌گذار برای سازماندهی نگهداری جاده استانی ۱۵۲ تحویل گرفته است، اما برخی از بخش‌ها هنوز ناقص و تحویل داده نشده‌اند که منجر به فرسودگی و ایجاد خطرات ایمنی ترافیکی می‌شود. بخش حمل و نقل از هیئت مدیره ODA درخواست کرده است تا هماهنگی لازم برای اصلاح نقاط از کیلومتر ۱+۰۰ به بعد را انجام دهد. در مورد بخش گروه ۱، کائو می وارد تا مرکز شهر ساپا، برخی از آبگذرهای زهکشی آسیب دیده‌اند. این بخشی از جاده داخلی شهر است و توسط اداره مدیریت شهری ساپا مدیریت و نگهداری می‌شود.

آقای کیو آنه دونگ افزود: «ما در حال اعزام ماشین‌آلات و پرسنل برای پاکسازی آوار و تعمیر بستر جاده و کانال‌های زهکشی در مناطق رانش زمین و آسیب‌دیده از کیلومتر ۱+۰۰ تا تقاطع بان دن هستیم. در مورد رانش‌های بزرگ زمین در بخش جاده که هنوز به هیئت مدیریت نگهداری جاده لائو کای تحویل داده نشده است، از هیئت توسعه توسعه استانی و شرکت سهامی ترونگ جیانگ-سا پا درخواست می‌کنیم که به طور فعال راه‌حل‌هایی مانند ساخت دیوارهای حائل، بازسازی بستر جاده و ساخت پل‌های عابر پیاده را برای اطمینان از ایمنی درازمدت اجرا کنند.»

ما در حال اعزام ماشین‌آلات و پرسنل برای پاکسازی آوار و تعمیر بستر جاده و کانال‌های زهکشی در مناطق رانش زمین و آسیب‌دیده از کیلومتر ۱+۰۰ تا تقاطع بان دن هستیم. برای رانش‌های بزرگ زمین در بخش جاده که هنوز به هیئت مدیریت نگهداری جاده لائو کای تحویل داده نشده است، از هیئت توسعه توسعه استانی و شرکت سهامی ترونگ جیانگ - سا پا درخواست می‌کنیم که به طور فعال راه‌حل‌هایی مانند ساخت دیوارهای حائل، بازسازی بستر جاده و ساخت پل‌های عابر پیاده را برای اطمینان از ثبات درازمدت اجرا کنند.
آقای کیو آنه دونگ، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت نگهداری جاده لائو کای

جاده استانی ۱۵۲ مسیری است که از مرکز شهر ساپا به مقاصد گردشگری معروف مانند پل ابر، صخره‌های باستانی، دره مونگ هوا و به سمت بخش‌ها و مناطق پست مانند بان هو، لین مین، مونگ بو امتداد دارد و به بزرگراه ملی ۴E متصل می‌شود. فرسودگی و رانش زمین این جاده نه تنها بر سفر ساکنان محلی تأثیر می‌گذارد، بلکه به وجهه منطقه گردشگری ملی ساپا نیز آسیب می‌رساند. مقامات باید راه‌حل‌هایی برای رسیدگی سریع به این مشکل پیدا کنند تا ایمنی ترافیک برای ساکنان و گردشگران تضمین شود.

ارائه شده توسط: لو نام