لائو کای به صورت فوری رانش زمین در بزرگراه ملی 4D و جاده استانی 155 را مدیریت می‌کند.

جاده‌های اصلی، از جمله بزرگراه ملی ۴D و جاده استانی ۱۵۵، پس از باران‌های شدید اخیر تحت تأثیر رانش زمین قرار گرفته‌اند. اگرچه مقامات به سرعت اقدامات لازم را انجام داده‌اند، اما بهبودی کامل هنوز با مشکلات زیادی روبرو است.

اخیراً، رانش زمین در بزرگراه ملی ۴D و جاده استانی ۱۵۵، از بخش لائو کای تا بخش سا پا و برعکس، نه تنها باعث ازدحام ترافیک محلی شده، بلکه خطر ایمنی بالقوه‌ای را برای افراد و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک ایجاد کرده است.

محل رانش زمین در کیلومتر 109+350، بزرگراه ملی 4D، در بخش Sa Pa.

رانش زمین نه تنها بر زیرساخت‌ها تأثیر می‌گذارد، بلکه باعث نگرانی مداوم مردم نیز می‌شود.

آقای لو وان توان، ساکن روستای ترونگ چای ۱، بخش تا فین، گفت: «به عنوان کسی که در نزدیکی منطقه رانش زمین زندگی می‌کند، متوجه شده‌ام که هر بار که حادثه‌ای رخ می‌دهد، برای مردم و وسایل نقلیه بسیار خطرناک است. امیدوارم مقامات به زودی رانش زمین را به طور کامل برطرف کنند تا مردم بتوانند راحت‌تر و ایمن‌تر سفر کنند.»

خانم فونگ تی مین فونگ، معلمی که در کمون تا فین کار می‌کند، گفت: هر روز از کنار جاده‌ای با رانش زمین زیاد عبور می‌کنم، بنابراین بسیار نگران هستم. امیدوارم مقامات به زودی راه حلی ارائه دهند تا معلمانی مانند ما بتوانند با آرامش خاطر و امنیت سفر کنند.

طبق مشاهدات خبرنگار، محل رانش زمین در کیلومتر ۱۰۹+۳۵۰، بزرگراه ملی ۴D، در بخش ساپا، حدود ۱۰۰ متر طول دارد و مقدار زیادی خاک و سنگ از شیب مثبت به پایین می‌لغزد. اگرچه این شیب پاکسازی شده است، اما هنوز تضمین کاملی برای سلامت کانال زهکشی وجود ندارد. مقامات محلی و سازمان‌های مربوطه، علائم و طناب‌هایی را برای هشدار به مردم و وسایل نقلیه هنگام تردد نصب کرده‌اند. علت رانش زمین، بارندگی‌های شدید و طولانی مدت بوده که باعث از بین رفتن چسبندگی خاک و سنگ و در نتیجه رانش زمین شده است. نکته قابل توجه این است که در بالای شیب مثبت، ترک‌های بلندی وجود دارد که نشان می‌دهد خطر رانش زمین بیشتر هنوز بسیار زیاد است.

یکی دیگر از رانش‌های بزرگ زمین در کیلومتر ۱۱۵+۱۸۰، بزرگراه ملی ۴D، تا فین کامونه، نه تنها دارای سنگ‌های کوچک و خاک است، بلکه سنگ‌های بزرگ زیادی نیز روی سطح جاده ریخته‌اند که جابجایی آن را دشوار می‌کند. به دلیل نزدیکی محل به یک منطقه مسکونی و وسایل نقلیه زیاد، نمی‌توان از انفجار استفاده کرد. در عوض، واحد ساختمانی باید از یک کمپرسور هوا برای حفر سنگ‌ها، مخلوط کردن بکینگ پودر برای جدا کردن سنگ‌های بزرگ به بلوک‌های کوچک و سپس جابجایی آنها با ماشین‌آلات تخصصی استفاده کند. در حال حاضر، حدود ۲/۳ توده سنگ در محل رانش زمین حفر و شکسته شده است. با این حال، بزرگترین مشکل این است که در شیب مثبت هنوز سنگ‌های زیادی وجود دارند که در هر زمانی در معرض خطر رانش زمین هستند و خطر بالقوه‌ای را برای کار ساختمانی ایجاد می‌کنند.

نقطه رانش زمین در کیلومتر ۱۱۵+۱۸۰، بزرگراه ملی ۴D، بخش تا فین.

آقای تران کونگ هوا، معاون مدیر هیئت مدیریت نگهداری جاده‌های استان لائو کای، گفت: بلافاصله پس از وقوع رانش زمین، این واحد با نیروهای مربوطه برای اطمینان از ایمنی موقت ترافیک هماهنگ شد. در حال حاضر، مکان‌های رانش زمین در بزرگراه ملی 4D، از بخش لائو کای تا بخش سا پا، ترافیک ایمن با 2 خط را تضمین کرده‌اند. با این حال، برای غلبه کامل بر رانش زمین، اداره ساخت و ساز نیز به کمیته مردمی استان گزارش داده است و کمیته مردمی استان نیز تصمیمی برای اعلام وضعیت اضطراری برای رسیدگی به نقطه کیلومتر 109 + 350 صادر کرده است. برای رانش زمین در کیلومتر 115 + 180، به دلیل وجود سنگ‌های بزرگ زیاد، پیمانکاران در حال حفاری و پر کردن با پودر منبسط شونده و سپس انتقال آن به منطقه آماده‌سازی هستند. انتظار می‌رود که رانش زمین در کیلومتر 115 + 180 هفته آینده ادامه یابد و نقطه کیلومتر 109 + 350 در سه ماهه چهارم مستقر شود.

از آنجا که بلوک‌های سنگی بزرگ زیادی وجود داشت، پیمانکاران مجبور بودند از حفاری و پر کردن برای شکستن سنگ و پاکسازی مسیر استفاده کنند.

جاده استانی ۱۵۵، به عنوان جاده اصلی که بخش لائو کای را به بخش سا پا متصل می‌کند، نیز دچار رانش زمین شده است. منطقه ایستگاه عوارضی لائو کای - سا پا، بزرگترین نقطه رانش زمین است که مقدار زیادی خاک و سنگ از آن سرریز شده و باعث انسداد کامل شده است. مشکل اصلی این است که منطقه رانش زمین پاکسازی نشده است و همین امر باعث شده است که مردم از ورود واحد ساختمانی برای رسیدگی به مشکل جلوگیری کنند. این وضعیت باعث شده است که جمع‌آوری عوارض به حالت تعلیق درآید و خسارات اقتصادی ایجاد شود و بر فعالیت‌های ترافیکی در مسیر تأثیر بگذارد.

نقطه رانش زمین در منطقه عوارضی لائو کای - سا پا، در جاده استانی ۱۵۵.

برای رسیدگی به رانش زمین در منطقه عوارضی لائو کای - سا پا، اداره راه و شهرسازی اخیراً با کمیته مردمی کمون تا فین و طرف‌های مرتبط هماهنگی‌هایی را انجام داده است تا جلسه‌ای را برای ارزیابی وضعیت فعلی و توافق بر سر یک طرح درمانی ترتیب دهد.

آقای لو هو خای، رئیس بخش اقتصادی کمون تا فین، گفت: بلافاصله پس از وقوع رانش زمین، ما به سرعت به مقامات گزارش دادیم و همزمان خانوارها را بسیج کردیم تا شرایط مساعدی را برای مدیریت رانش زمین در منطقه ایستگاه عوارضی لائو کای - سا پا BOT ایجاد کنیم. در آینده نزدیک، منطقه رانش زمین را تعیین خواهیم کرد، مراحل بازیابی زمین را انجام خواهیم داد و طرحی را برای جبران خسارت و پاکسازی محل به کمیته مردمی استان ارائه خواهیم داد. پس از تصمیم کمیته مردمی استان و تخصیص بودجه، کمیته مردمی کمون تا فین طبق مقررات، جبران خسارت، حمایت و بازیابی زمین خانوارهای منطقه رانش زمین را انجام خواهد داد.

بزرگراه ملی ۴D و جاده استانی ۱۵۵ جاده‌های اصلی هستند که بخش لائو کای را به منطقه گردشگری ملی سا پا و بالعکس متصل می‌کنند. بنابراین، لازم است رانش زمین در این دو جاده به طور فوری و کامل ترمیم شود، نه تنها برای اطمینان از ایمنی و راحتی مردم هنگام سفر، بلکه برای کمک به ایجاد تصویر لائو کای به عنوان مکانی دوستانه و امن برای گردشگران، به ویژه در منطقه گردشگری ملی سا پا.

منبع: https://baolaocai.vn/lao-cai-khan-truong-xu-ly-triet-de-sat-lo-tren-quoc-lo-4d-va-tinh-lo-155-post882006.html