صنایع پلتفرمی شتاب بیشتری میگیرند.
در مرحله جدید توسعه ملی، صنایع بنیادی به طور فزایندهای نقش محوری خود را نه تنها برای رشد صنعتی، بلکه برای کل اقتصاد ایفا میکنند. جنبشهای سیاسی قوی، ترویج پروژههای کلیدی ملی و مشارکت فزاینده شرکتهای داخلی در زنجیرههای ارزش فناوری پیشرفته، فرصتهایی را برای توسعه پایدار و بلندمدت صنعت ویتنام فراهم میکنند.
به طور خاص، صنایع فرآوری و تولید همچنان نقش کلیدی را به عنوان محرک اصلی رشد ایفا میکنند، در حالی که پروژههای زیرساختی استراتژیک مانند راهآهن به سکوی پرشی برای ارتقاء ظرفیت صنایع بنیادی داخلی، صنایع پشتیبان و علم و فناوری تبدیل میشوند.

دانشیار دکتر تران لو هونگ - دانشگاه گوستاو ایفل. عکس: ارائه شده توسط نویسنده.
چشمانداز صنعتی در سال ۲۰۲۵ نشانههای مثبت روشنی را نشان میدهد. در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۵، شاخص تولید بخش تولید ۱۰.۶ درصد افزایش یافت که بالاتر از افزایش ۹.۶ درصدی در مدت مشابه سال ۲۰۲۴ بود و ۸.۵ درصد به رشد کلی صنعتی کمک کرد.
صنایع فرآوری و تولید نه تنها بزرگترین سهم را در ساختار صنعتی به خود اختصاص میدهند، بلکه بخشی است که ارزش افزوده بالایی ایجاد میکند و تأثیر موجی قوی بر سایر حوزهها مانند تجارت، لجستیک، خدمات و بازار کار دارد. سالهاست که این بخش، تعیینکننده اصلی نرخ رشد کل بخش صنعت بوده و نقش کلیدی در رشد اقتصاد ملی ایفا میکند.
مهمتر از آن، توسعه صنعت فرآوری و تولید به طور فزایندهای با الزام بهبود کیفیت رشد مرتبط است. شرکتهای داخلی از فرآوری و مونتاژ ساده، به تدریج به سمت تسلط بر فناوری، مشارکت عمیقتر در طراحی، تولید، ادغام سیستمها و عرضه محصولات صنعتی با فناوری پیشرفته حرکت میکنند. این پایه و اساس ایجاد یک بخش صنعتی خودکفا، مدرن و پایدار است.
در این زمینه، پروژههای ملی کلیدی، به ویژه در بخشهای حمل و نقل و زیرساختهای راهآهن، به عنوان محرکهای مهم برای ارتقای توسعه صنایع بنیادی شناخته میشوند.
دکتر تران لو هونگ، دانشیار دانشگاه گوستاو ایفل (فرانسه)، در مصاحبهای با خبرنگار روزنامه صنعت و تجارت اظهار داشت که راهآهن نه تنها یک شیوه حمل و نقل با حجم بالا، کمهزینه و سازگار با محیط زیست است، بلکه حوزهای با تأثیر بسیار گسترده بر صنایع مهندسی مکانیک، تولید، مواد، برق، الکترونیک، اتوماسیون و فناوری دیجیتال نیز میباشد.
بنابراین، سرمایهگذاری در توسعه پروژههای راهآهن ملی نه تنها از اهمیت زیرساختی برخوردار است، بلکه یک مسئله استراتژیک در صنعتی شدن نیز میباشد. در واقع، هر پروژه راهآهن در مقیاس بزرگ، تقاضای زیادی برای تجهیزات، واگنها، سیستمهای کنترل، سیگنالینگ، سازههای فولادی، مصالح جدید و خدمات فنی دارد.
دکتر تران لی هونگ، دانشیار، گفت : «اگر به درستی مورد استفاده قرار گیرد، این یک دستور بلندمدت برای کسبوکارهای داخلی خواهد بود تا ظرفیت تولید خود را بهبود بخشند، بر فناوری مسلط شوند و عمیقتر در زنجیره تأمین جهانی مشارکت کنند.»
گشودن راههای جدید برای توسعه.
به گفته دکتر تران لی هونگ، دانشیار، نکته قابل توجه در این تصویر، توافقنامه همکاری اخیر امضا شده توسط شرکت سهامی گروه ترونگ های (THACO) با یک شریک کره جنوبی در زمینه انتقال فناوری در بخش راهآهن است. این نشان دهنده روند جدیدی در بین مشاغل ویتنامی در دسترسی فعال به فناوریهای اصلی، بومیسازی تدریجی تولید و ایجاد قابلیتهای صنعتی بنیادی است.

پروژههای کلیدی، انگیزهای قوی برای سرمایهگذاری در زیرساختها و پایهای محکم برای رشد اقتصادی بلندمدت فراهم میکنند. (تصویر تزئینی.)
با پایه و اساس محکم در مهندسی مکانیک، خودروسازی و صنایع پشتیبانی، گسترش THACO به بخش راه آهن نشان میدهد که شرکتهای داخلی کاملاً قادر به مشارکت در صنایع پیچیدهای هستند که نیاز به استانداردهای فنی بالا و فرآیندهای مدیریتی دقیق دارند.
مهمتر از آن، از طریق انتقال فناوری، مهندسان و کارگران ویتنامی این فرصت را خواهند داشت که مستقیماً به فناوری پیشرفته دسترسی پیدا کنند، تجربه کسب کنند و به تدریج بر فرآیندهای کلیدی تسلط یابند.
دانشیار دکتر تران لی هونگ تأکید کرد: « این یک رویکرد پایدار است که در آن پروژههای کلیدی نه تنها محصولات نهایی را ایجاد میکنند، بلکه میراثی فناورانه برای صنعت ملی نیز به جا میگذارند .»
دانشیار تران لی هونگ اظهار داشت که در کنار تلاشهای کسبوکارها، نقش تسهیلکننده دولت همچنان از طریق تصمیمات بهموقع سیاستگذاری بهوضوح نشان داده میشود. در ۱۲ دسامبر ۲۰۲۵، دولت فرمان شماره ۳۱۹/۲۰۲۵/ND-CP را صادر کرد که جزئیات محتوا، رویهها و اختیارات اجرای سازوکارها و سیاستهای خاص، بهویژه در مورد توسعه علم و فناوری، تحقیق، کاربرد و انتقال فناوری برای پروژههای کلیدی ملی و پروژههای مهم راهآهن را مطابق با مصوبات مجلس ملی شرح میدهد.
انتظار میرود فرمان ۳۱۹ بسیاری از تنگناهای موجود در این سازوکار را برطرف کند و شرایط مطلوبی را برای بسیج منابع اجتماعی برای تحقیق، توسعه و انتقال فناوری ایجاد کند. به طور خاص، سازوکارهای خاص به کوتاه شدن زمان اجرای پروژه، تشویق کسبوکارها به مشارکت در سرمایهگذاری تحقیقاتی و تضمین هماهنگی بین توسعه زیرساختها و توسعه صنایع بنیادی کمک خواهند کرد.
قرار دادن علم و فناوری در قلب پروژههای کلیدی، نشاندهندهی تغییر قابل توجهی در تفکر توسعه است. اکنون پروژهها نه تنها بر اساس پیشرفت و کل سرمایهگذاری، بلکه بر اساس توانایی آنها در ایجاد قابلیتهای جدید فناورانه، تقویت نوآوری و افزایش بهرهوری بلندمدت اقتصاد نیز مورد قضاوت قرار میگیرند.
از این تحولات، مشخص است که صنایع بنیادی با فرصت بزرگی برای پیشرفت روبرو هستند. هنگامی که پروژههای کلیدی همراه با سیاستهای حمایت از علم و فناوری و مشارکت فعال مشاغل داخلی اجرا میشوند، یک اکوسیستم صنعتی جدید به تدریج در حال شکلگیری است.
به گفته دانشیار دکتر تران لی هونگ، این اکوسیستم نه تنها باید بر رشد در مقیاس، بلکه باید بر عمق، خوداتکایی و تابآوری در برابر نوسانات خارجی نیز تمرکز کند. توسعه صنایع بنیادی به کاهش وابستگی به تجهیزات و قطعات وارداتی، افزایش قابلیتهای بومیسازی و افزایش رقابتپذیری اقتصاد کمک خواهد کرد.
مهمتر از آن، این مسیری به سوی توسعه پایدار است، جایی که رشد صنعتی با نوآوری، استفاده کارآمد از منابع و مشارکت عملی در اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی کشور مرتبط است.
همزمان با ورود ویتنام به مرحله جدیدی از توسعه با تقاضای بالاتر برای کیفیت رشد، پروژههای کلیدی، به ویژه در بخش راهآهن، در کنار ظهور صنایع فرآوری، تولید و صنایع بنیادی، نیروی محرکه قوی برای اقتصاد ایجاد میکنند تا در درازمدت به طور پیوسته، پایدار و مستقلتر به جلو حرکت کند.
پروژههای کلیدی، به ویژه در بخش راهآهن، در حال ایجاد شتاب جدیدی برای توسعه صنایع بنیادی هستند. با بهبود سیاستها، تسلط فعالانه کسبوکارها بر فناوری و ایفای نقش پیشرو تولید در رشد، صنعت ویتنام پایه محکمتری برای توسعه پایدار و بلندمدت خواهد داشت.
منبع: https://congthuong.vn/du-an-trong-diem-mo-ra-du-dia-moi-cho-cong-nghiep-nen-tang-434912.html






نظر (0)