Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نارگیل و دوریان ویتنامی ممکن است در چین ارزان‌تر باشند

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ27/08/2024


Dừa, sầu riêng Việt sang Trung Quốc có thể rẻ hơn - Ảnh 2.

کسب و کارهای دو منطقه در این کنفرانس تفاهم نامه امضا کردند - عکس: N.BINH

در تاریخ ۲۷ آگوست، در کنفرانس ارتباط همکاری‌های اقتصادی و تجاری گوانگشی - ویتنام که در شهر هوشی مین برگزار شد، آقای وی هواشیانگ، سرکنسول چین در شهر هوشی مین، گفت که در جریان سفر اخیر دبیرکل و رئیس جمهور تو لام به چین، دو کشور ۱۴ توافقنامه همکاری از جمله پروتکل‌های صادرات نارگیل تازه، دوریان منجمد و کروکودیل پرورشی امضا کردند.

تنها استان هم‌مرز با ویتنام از طریق خشکی و دریا

بیش از ۸۸ درصد نارگیل، نزدیک به ۶۰ درصد دوریان و بیشتر کروکودیل‌های پرورشی در جنوب ویتنام تولید می‌شوند. به منظور تبدیل پتانسیل عظیم و توافق‌نامه‌های همکاری به مزایای ملموس، کنفرانس امروز بستر خوبی برای کسب‌وکارهای هر دو کشور است تا در مورد راه‌های افزایش همکاری بحث کنند.

از جمله آنها، تمرکز بر غنی‌سازی کریدورهای زمینی، دریایی، هوایی و ریلی، بهبود سطح ترخیص هوشمند و افزایش کارایی اتصال، اقدامات کلیدی و مهمی هستند.

«چندی پیش، من با مدیر اداره گمرک شهر هوشی مین، نگوین هوانگ توان (همچنین مدیر کل سابق اداره گمرک لانگ سون - PV) گفتگویی داشتم. حمل و نقل دوریان و سایر محصولات کشاورزی از شهر هوشی مین به بندر کینژو در استان گوانگشی حداقل 50٪ ارزان‌تر از حمل و نقل دوریان از طریق جاده به گذرگاه هوو نگی و سپس به گوانگژو است.»

اگر هزینه لجستیک یک کانتینر دوریان از ویتنام به گوانگژو ۴۰،۰۰۰ یوان باشد، هزینه حمل دریایی آن تنها ۲۰،۰۰۰ یوان است. اگر مسیرهای حمل و نقل چندگانه، برنامه‌های حمل و نقل انعطاف‌پذیر و حمل و نقل به موقع و پایدار وجود داشته باشد، می‌تواند به طور مؤثر از ازدحام در دروازه‌های مرزی جلوگیری کند، کارایی را بهبود بخشد و آسیب به محموله را کاهش دهد.

آقای لیو شیانگ، معاون اداره بازرگانی منطقه خودمختار گوانگشی جوانگ چین نیز تأکید کرد: گوانگشی تنها استان چین است که از طریق خشکی و دریا با ویتنام هم مرز است و مرز، پنجره باز و همکاری چین با آسه آن محسوب می شود.

ساخت بندر هوشمند مرزی چین و ویتنام در حال تسریع است و کالاها می‌توانند به صورت 24 ساعته و بدون وقفه از گمرک هوشمند ترخیص شوند. انتظار می‌رود پس از تکمیل، کالاها از نانینگ به هانوی ، ویتنام، ظرف 24 ساعت و به چهار استان مرزی شمالی ویتنام ظرف 12 ساعت ارسال شوند.

لیو شیانگ تأکید کرد: «چین و ویتنام می‌توانند با تکیه بر بنادر هوشمند و کانال‌های لجستیکی، با همکاری یکدیگر زنجیره‌های صنعتی و تأمین فرامرزی ایجاد کنند و مزایای یکدیگر را تکمیل کرده و به سود متقابل دست یابند.»

همکاری زنجیره صنعتی فرامرزی

آقای لیو نینگ - دبیر کمیته منطقه‌ای حزب، رئیس کمیته دائمی کنگره ملی خلق، دبیر اول کمیته حزبی منطقه نظامی گوانگشی - در سخنرانی خود خطاب به جوامع تجاری دو کشور، تأیید کرد که رهبری دو کشور در ساخت جامعه مشترک آینده چین و ویتنام عمیق‌تر و عملی‌تر می‌شود.

ویتنام به مدت ۲۵ سال متوالی بزرگترین شریک تجاری گوانگشی بوده است؛ گردش مالی تجاری بین گوانگشی و ویتنام در بین استان‌های چین رتبه دوم را دارد. در کنار آن، سطح تسهیل لجستیک دروازه‌های مرزی زمینی چین و ویتنام به طور مداوم در حال بهبود است و ساخت دروازه‌های مرزی هوشمند بین دو کشور در حال تسریع است. همکاری اقتصادی و تجاری گوانگشی و ویتنام به الگویی برای همکاری اقتصادی و تجاری بین‌المللی و منطقه‌ای تبدیل شده است.

Dừa, sầu riêng Việt sang Trung Quốc có thể rẻ hơn - Ảnh 3.

یک کسب و کار خرید و صادرات دوریان در غرب - عکس: HOANG GIAM

وو وان هوان، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، با ارسال پیامی به جوامع تجاری دو کشور گفت که این شهر همیشه علاقه‌مند به ارتقای روابط همکاری با چین - بزرگترین شریک تجاری و شانزدهمین سرمایه‌گذار بزرگ این شهر - است.

در سال ۲۰۲۳، گردش مالی تجارت دوجانبه به حدود ۲۳.۳ میلیارد دلار رسید و ۷۳۲ پروژه سرمایه‌گذاری همچنان در حال اجرا بود. شهر هوشی مین از سال ۲۰۱۵ روابط دوستانه و همکاری با هشت شهر چینی، از جمله منطقه خودمختار گوانگشی ژوانگ، برقرار کرده است.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر تأکید کرد: «کنفرانس ترویج سرمایه‌گذاری و تجارت امروز مطمئناً به ارتقای بیشتر روابط بین دو منطقه کمک خواهد کرد و در عین حال پتانسیل همکاری را محقق خواهد ساخت.»

اگرچه شهر هوشی مین تنها 0.6٪ از مساحت کشور را تشکیل می‌دهد، اما تقریباً 20٪ از تولید ناخالص داخلی و 25٪ از درآمد بودجه کشور را تأمین می‌کند. با مقیاس اقتصادی بیش از 60 میلیارد دلار و جمعیتی حدود 13 میلیون نفر، شهر هوشی مین محل استقرار منابع انسانی متنوع و باکیفیت است و موتور محرک اقتصادی کشور محسوب می‌شود.

بازارهای ویتنام و چین به طور کلی، و شهرهای هوشی مین و گوانگشی به طور خاص، از نظر ساختار اقتصادی، نزدیکی جغرافیایی مناسب برای حمل و نقل کالا و تنوع در اشکال تبادل تجاری، مکمل یکدیگر هستند.

در این کنفرانس، شرکت‌های تجاری هر دو طرف توافق‌نامه‌های همکاری در مورد پروژه‌های مهم امضا کردند. شهر هوشی مین همچنین پروژه‌ها و کارهای کلیدی را که خواستار سرمایه‌گذاری در بخش زیرساخت‌ها بودند، معرفی کرد.

چین با پشتیبانی بازار عظیمی بالغ بر ۱.۴ میلیارد نفر، همواره بزرگترین بازار صادرات میوه و سبزیجات ویتنام بوده است و ۹۲.۴ درصد از کل گردش مالی صادرات دوریان ویتنام را در نیمه اول سال ۲۰۲۴ به خود اختصاص داده است.

بندر دونگ شینگ از طریق بندر گوانگشی، بزرگترین بندر داخلی برای واردات میوه در چین است و از هر 10 نوع دوریان وارداتی، 6 نوع آن به طور مؤثر به مصرف کنندگان چینی ترخیص می‌شود.

در سال ۲۰۲۳، گردش مالی تجاری گوانگشی با ویتنام به ۳۶ میلیارد دلار رسید. تا ژوئن ۲۰۲۴، گوانگشی در مجموع با ۱۸۵ شرکت و سازمان در ویتنام سرمایه‌گذاری کرده بود که کل سرمایه سرمایه‌گذاری چین ۱۴۰ میلیون دلار بود. ویتنام نیز در ۱۴۰ شرکت در گوانگشی سرمایه‌گذاری کرده است.



منبع: https://tuoitre.vn/dua-sau-rieng-viet-sang-trung-quoc-co-the-re-hon-20240827112619456.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

بازسازی جشنواره نیمه پاییز سلسله لی در ارگ امپراتوری تانگ لانگ
گردشگران غربی از خرید اسباب‌بازی‌های جشنواره نیمه پاییز در خیابان هانگ ما برای هدیه دادن به فرزندان و نوه‌هایشان لذت می‌برند.
خیابان هانگ ما با رنگ‌های اواسط پاییزی درخشان است، جوانان با هیجان بی‌وقفه در حال ورود به آنجا هستند
پیام تاریخی: بلوک‌های چوبی پاگودای وین نگیم - میراث مستند بشریت

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول