شکستن پیاده‌رو تازه بازسازی‌شده: چه کسی مسئول است؟

پی - پیاده‌رو خیابان باخ مای (منطقه های با ترونگ، هانوی ) که اخیراً بازسازی و چند سال پیش با کاشی‌های سنگی مصنوعی سنگفرش شده بود، برای تعمیرات و لوله‌های آب زیرزمینی تخریب و کنده شده است. این وضعیت نه تنها باعث از بین رفتن زیبایی شهری و تأثیر بر ترافیک می‌شود، بلکه منابع سرمایه‌گذاری را نیز هدر می‌دهد.

پیاده‌رو خیابان باخ مای (های با ترونگ، هانوی) برای قرار دادن لوله‌های آب زیرزمینی کنده شد، اگرچه بازسازی آن مدت زیادی پیش به پایان نرسیده بود. عکس: ترونگ فونگ

در اواخر ماه مه ۲۰۲۴، گروه‌های زیادی از کارگران با استفاده از ماشین‌های حفاری، پیاده‌روهایی را که به طور یکنواخت در خیابان باخ مای (منطقه های با ترونگ، هانوی) برای قرار دادن لوله‌های آب زیرزمینی چیده شده بودند، تخریب کردند. بسیاری از بخش‌های پیاده‌رو تغییر شکل داده و سنگ و خاک کنده شد که به طور جدی بر زندگی و ترافیک مردم تأثیر گذاشت.

طبق مقررات شهر هانوی، فقط خیابان‌هایی که به طور همزمان در زیر زمین ساخته شده‌اند، می‌توانند بازسازی و پیاده‌روهایشان دوباره آسفالت شود. مشخص است که خیابان باخ مای اخیراً بازسازی شده و پیاده‌روهای آن چند سال پیش بازسازی شده است. این امر نگرانی‌هایی را در بین مردم در مورد هماهنگی سرمایه‌گذاری برای جلوگیری از اتلاف ایجاد کرده است.

در همین راستا، نماینده اداره مدیریت شهری منطقه های با ترونگ در پاسخ به خبرنگار تین فونگ گفت که این منطقه به شرکت آب پاک هانوی لیمیتد اجازه حفر پیاده‌رو در خیابان باخ مای را داده است. این حفر پیاده‌رو، طبق مجوز، برای تعمیر لوله‌های آب، جلوگیری از هدررفت آب و کاهش درآمد، تأمین نیازهای ضروری مردم و تأمین آب کافی برای زندگی روزمره مردم در فصل گرم سال 2024 در منطقه باخ مای انجام می‌شود.

طبق مجوز اعطا شده، شرکت آب پاک هانوی لیمیتد بازرسی فنی از شبکه انجام داد، فشار خط لوله را آزمایش کرد و مکان‌های خط لوله‌ای را که استانداردهای فنی را برآورده نمی‌کردند، تعویض و تعمیر کرد... اداره مدیریت شهری منطقه های با ترونگ اعلام کرد: «خیابان باخ مای پس از دفن همزمان سیستم‌های مخابرات و برق، بازسازی و زیباسازی شده است»، اما «در واقعیت، در طول فرآیند عملیات، به ویژه سیستم آبرسانی که در مراحل مختلف سرمایه‌گذاری شده است، اجتناب‌ناپذیر است که حوادثی رخ دهد که نیاز به رفع داشته باشند و منجر به نیاز به کندن پیاده‌رو شود».

نکته قابل توجه‌تر اینکه، طبق اعلام اداره مدیریت شهری ناحیه های با ترونگ، «این ناحیه از واحدهای مدیریت سیستم‌های زیرساخت فنی مانند مخابرات، برق، آبرسانی، زهکشی... در منطقه درخواست می‌کند که طرح نوسازی و تعمیر سیستم‌های زیرساخت فنی در سال‌های 2024-2025 را بررسی کرده و یک برنامه بلندمدت 5 ساله از 2025 تا 2030 را برای ارسال به کمیته مردمی ناحیه جهت اطلاع‌رسانی و هماهنگی تدوین کنند». به گفته ناحیه های با ترونگ، این اقدام برای به حداقل رساندن حفاری پیاده‌روها و کوچه‌ها به منظور محافظت از کارها و کوچه‌های تازه سرمایه‌گذاری شده و نوسازی شده و صرفه‌جویی در بودجه (؟) است.

خانم بویی تی آن، عضو سیزدهمین دوره مجلس ملی، در گفتگو با خبرنگار تین فونگ گفت که شهر هانوی دستور داده است که فقط در بازسازی پیاده‌روها و جاده‌ها سرمایه‌گذاری شود، زمانی که برق، کابل مخابراتی و سیستم‌های آب تمیز به طور همزمان دفن شده باشند... این اقدام برای محدود کردن وضعیت حفاری پروژه‌های تکمیل‌شده و اتلاف منابع سرمایه‌گذاری است. با این حال، به گفته خانم آن، هانوی مدت‌هاست که در حال حفاری و پر کردن پیاده‌روها و جاده‌ها است که باعث از بین رفتن زیبایی شهری، تأثیر بر ترافیک و اتلاف منابع سرمایه‌گذاری می‌شود.

خانم آن نظر خود را بیان کرد و در عین حال گفت که لازم است مسئولیت‌ها در مکان‌هایی که این وضعیت رخ می‌دهد، روشن شود: «این مشکل نشان می‌دهد که روند کار مطابق با دستورالعمل‌های شهر انجام نمی‌شود و در عین حال، نظارت به موقع برای تشخیص و رسیدگی به مشکل وجود ندارد.»