هوای گرم باعث می‌شود بسیاری از وسایل نقلیه هنگام توقف در چراغ قرمز در تقاطع‌ها، اغلب مکانی را انتخاب کنند که سایه داشته باشد، حتی اگر از منطقه چراغ راهنمایی بسیار دور باشد. بنابراین، آیا انتخاب یک مکان سایه‌دار برای "پناه گرفتن" هنگام توقف در چراغ قرمز، نقض قوانین راهنمایی و رانندگی است؟
بر این اساس، عمل توقف وسیله نقلیه در سایه نه تنها مفاد قانون راهنمایی و رانندگی را نقض می‌کند، بلکه خطر بالقوه‌ای را برای ایمنی راننده و سایر وسایل نقلیه در جاده ایجاد می‌کند.
به طور خاص، طبق قانون راهنمایی و رانندگی مصوب سال ۲۰۰۸، رانندگان باید از دستورات و دستورالعمل‌های سیستم چراغ راهنمایی و رانندگی پیروی کنند. در این سیستم، چراغ‌های راهنمایی و رانندگی یکی از سیستم‌های چراغ راهنمایی و رانندگی هستند.
طبق بند ۵، ماده ۱۰ قانون راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۷: «خط‌کشی جاده‌ها خطوطی هستند که نشان‌دهنده تقسیم خطوط، مکان‌ها یا جهت‌ها و مکان‌های توقف هستند».
در موقعیت قبل از چراغ راهنمایی، معمولاً یک خط افقی وجود دارد. طبق آیین‌نامه فنی ملی علائم جاده‌ای QCVN 41:2019/BGTVT صادر شده با بخشنامه شماره 54/2019/TT-BGTVT مورخ 31 دسامبر 2019، این خط افقی، خط ایست نامیده می‌شود. طبق بند G2.1 استاندارد فوق، از خط ایست برای تعیین موقعیتی که وسیله نقلیه برای انتظار ادامه سیگنال متوقف می‌شود، استفاده می‌شود. از خط ایست برای تعیین موقعیتی که راننده باید هنگام وجود سیگنال چراغ قرمز توقف کند، استفاده می‌شود.
بر این اساس، هنگام توقف در کنار چراغ‌های راهنمایی و رانندگی، رانندگان باید به توقف در کنار علائم راهنمایی و رانندگی صحیح توجه کنند و خیلی دور از خط ایست توقف نکنند.
در صورتی که منطقه سایه‌دار در جایی باشد که خط ایست وجود دارد و راننده درست در آنجا توقف می‌کند، باز هم مطابق با مقررات است.
اگر برای توقف در چراغ قرمز، سایه‌بان انتخاب شود، اما این سایه‌بان مطابق با علائم راهنمایی و رانندگی در موقعیت توقف تعیین‌شده نباشد، یا محل توقف و پارک مجاز نباشد، ممکن است مانع عبور و مرور شود، بر سایر شرکت‌کنندگان در ترافیک تأثیر بگذارد و ممکن است مشمول جریمه‌های اداری شود.
طبق بند k، بند 1، ماده 8 فرمان 100/2019/ND-CP (اصلاح و تکمیل شده توسط فرمان 123/2021/ND-CP مورخ 28 دسامبر 2021)، رانندگان دوچرخه و موتورسیکلت که وسایل نقلیه خود را بر خلاف قانون در جاده‌های شهری یا پیاده‌روها پارک می‌کنند؛ وسایل نقلیه خود را در جاده‌های شهری پارک می‌کنند و باعث انسداد ترافیک می‌شوند، وسایل نقلیه خود را روی ریل تراموا پارک می‌کنند یا وسایل نقلیه خود را روی پل‌ها پارک می‌کنند و باعث انسداد ترافیک می‌شوند، از 80،000 تا 100،000 دونگ جریمه می‌شوند.
برای رانندگان موتورسیکلت، موتورسیکلت‌های گازی (از جمله موتورسیکلت‌های برقی)، وسایل نقلیه شبیه موتورسیکلت و وسایل نقلیه شبیه موتورسیکلت، جریمه 300000 تا 400000 دونگ ویتنامی برای توقف یا پارک کردن در کنار جاده‌های شهری که باعث انسداد ترافیک می‌شود؛ تجمع 3 یا بیشتر وسیله نقلیه در کنار جاده‌ها یا تونل‌های جاده‌ای؛ پارک کردن یا رها کردن وسایل نقلیه در کنار جاده‌ها یا پیاده‌روهای شهری برخلاف قانون خواهد بود (بند د، بند 2، ماده 6 فرمان 100/2019/ND-CP (اصلاح و تکمیل شده توسط فرمان 123/2021/ND-CP مورخ 28 دسامبر 2021).
رانندگانی که از دستورات و دستورالعمل‌های علائم راهنمایی و رانندگی و خط‌کشی جاده‌ها پیروی نکنند، از ۳۰۰۰۰۰ تا ۴۰۰۰۰۰ دونگ ویتنام جریمه خواهند شد؛ کسانی که به طور غیرقانونی توقف یا پارک می‌کنند و باعث ازدحام ترافیک می‌شوند، می‌توانند طبق (بند ۱، بند الف؛ بند ۴، ماده ۵ فرمان ۱۰۰/۲۰۱۹/ND-CP (اصلاح و تکمیل شده در فرمان ۱۲۳/۲۰۲۱/ND-CP مورخ ۲۸ دسامبر ۲۰۲۱) از ۲،۰۰۰،۰۰۰ تا ۳،۰۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنام جریمه شوند.
™
منبع
نظر (0)