بزرگراه فان تیت-دائو گیای یکی از پنج بزرگراه تحت سرمایه‌گذاری دولتی است که عوارض دریافت خواهد کرد.

وزارت ساخت و ساز این پروژه را تصویب کرده و به اداره راه ویتنام ماموریت داده است تا از پنج بزرگراه تحت سرمایه‌گذاری دولتی، شامل بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چاو، وین هائو - فان تیت و فان تیت - دائو گیای، عوارض دریافت کند.

بزرگراه فان تیت - دائو گیای یکی از پنج بزرگراه تحت سرمایه‌گذاری دولتی است که عوارض دریافت خواهد کرد. عکس: منبع

طبق پروژه مصوب، این بزرگراه‌ها در مدت ۷ سال مورد بهره‌برداری قرار خواهند گرفت.

روش بهره‌برداری توسط آژانس مدیریت دارایی‌های مستقیم (اداره راه ویتنام) که بهره‌برداری از دارایی‌های زیرساخت جاده‌ای را سازماندهی می‌کند، تعیین می‌شود. اداره راه ویتنام موظف است پس از احراز شرایط مندرج در فرمان شماره ۱۳۰/۲۰۲۴ دولت که ناظر بر اخذ عوارض استفاده از بزرگراه برای وسایل نقلیه‌ای است که در بزرگراه‌های متعلق به کل مردم تردد می‌کنند و مستقیماً توسط دولت مدیریت و بهره‌برداری می‌شوند، عوارض بزرگراه‌های فوق‌الذکر را جمع‌آوری کند.

علاوه بر این، مدیریت اخذ عوارض بزرگراه‌ها را طبق قوانین جاری سازماندهی کنید.

پیش از این، اداره راه ویتنام، پروژه‌ای را برای بهره‌برداری از دارایی‌های زیرساختی بزرگراه‌ها به وزارت راه و شهرسازی برای تصویب ارائه کرده بود. بر این اساس، در حال حاضر ۱۲ بزرگراه وجود دارد که دولت به عنوان مالک آنها را معرفی می‌کند و مستقیماً تحت مدیریت وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت راه و شهرسازی است) مدیریت و بهره‌برداری می‌کند. ۵ بزرگراه وجود دارد: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چاو، وین هائو - فان تیت و فان تیت - دائو گیای که واجد شرایط دریافت عوارض هستند.

در مورد عوارض، چهار بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چائو، وین هائو - فان تیت قبل از تاریخ لازم‌الاجرا شدن قانون جاده، در سیاست سرمایه‌گذاری تصمیم گرفته شده‌اند. هنگامی که به بهره‌برداری می‌رسند اما الزامات مشخص شده در قانون جاده را به طور کامل برآورده نمی‌کنند (بزرگراه‌های دارای ۴ خط، با خطوط اضطراری متناوب)، عوارض ۹۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر کیلومتر دریافت خواهد شد.

بزرگراه فان تیت - دائو گیای کاملاً با مقررات مربوط به شرایط اخذ عوارض مطابقت دارد (این بزرگراه دارای ۴ خط عبوری و خطوط اضطراری پیوسته است) و عوارض آن ۱۳۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر خواهد بود.

انتظار می‌رود با اجرای طرح اخذ عوارض در ۵ بزرگراه فوق، پس از کسر هزینه‌های وصول، سالانه حدود ۱.۷ تریلیون دانگ ویتنام به بودجه پرداخت شود.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/duong-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-la-mot-trong-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-duoc-thu-phi-b9c31b8/