فراری SC40 منحصر به فرد با الهام از فراری F40 افسانه‌ای طراحی شده است.

فراری SC40 بر اساس مدل «معمولی» 296 GTB از برنامه پروژه‌های ویژه ساخته شده و روح فراری F40 افسانه‌ای را در طراحی مدرن خود به کار گرفته است.

بخش پروژه‌های ویژه فراری به تازگی از یک ابرخودروی ویژه دیگر رونمایی کرده است. این خودرو فراری SC40 نام دارد و همانطور که از نامش پیداست، جانشین خودروی معروفی است که فراری مدت‌ها پیش ساخته بود - F40.

این خودرو نه تنها چهلمین سالگرد تأسیس شرکت را گرامی می‌دارد، بلکه F40 آخرین مدلی است که انزو فراری - بنیانگذار این شرکت سوپراسپرت ایتالیایی - شخصاً قبل از مرگش بر پروژه نظارت و آن را تأیید کرده است. این خودرو با استفاده پیشگامانه از مواد سبک وزن مانند کولار یا فناوری‌های جدید مانند توربوشارژر، به تولید رسیده است.

فراری F40 سوپراسپرتی است که اکثر علاقه‌مندان به فراری آن را اوج ارزش‌های فراری می‌دانند. گفته می‌شود که F40 الهام‌بخش «خطوط تیز و زاویه‌دار» SC40 بوده است.

مانند تمام پروژه‌های ویژه فراری، این خودرو نیز منحصر به فرد است و برای یک مشتری خاص طراحی و ساخته شده است. با این حال، فراری صرفاً از این سوپراسپرت دهه ۱۹۸۰ کپی‌برداری نکرده است.

فراری اعلام کرد: «نوشته‌ی SC40 که روی بال برجسته شده، ادای احترامی آشکار به ابرخودروی نمادین فراری است، اما هدف، خلق یک بازتعریف تحت‌اللفظی از آن نبوده، بلکه خلق خودرویی با شخصیت متمایز خود بوده است.»

SC40 به وضوح از F40 الهام گرفته شده، اما کاملاً متفاوت از آن نیست، اگرچه پلتفرم زیرین آن آشنا است. این یک 296 GTB با موتور 3.0 لیتری V6 توربو هیبریدی، دیفرانسیل عقب و 830 اسب بخار قدرت و 740 نیوتن متر گشتاور است. این خودرو می‌تواند در 2.9 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر در ساعت برسد.

برگردیم به استایل، چون این تنها چیزی است که SC40 را از 296 GTB متمایز می‌کند. فلاویو مانزونی، مدیر طراحی فراری، به تیمش دستور داد تا به SC40 «حجم‌های مربعی و عضلانی» و زیبایی‌شناسی «صنعتی» بدهند تا زبان خشن و زاویه‌دار F40 را تقلید کنند.

از فاصله دور، شکل خودرو کاملاً قابل تشخیص است، از دماغه پایین و بلند گرفته تا اسپویلر عقب ثابت. تنها تفاوت این است که چراغ‌های جلو به جای اینکه مانند F40 در بالا قرار بگیرند، تا ورودی هوای پایینی امتداد یافته‌اند. این ورودی هوا تا کل سپر جلو امتداد یافته است. الان سال ۲۰۲۵ است، بنابراین طراحی چراغ‌های جلوی بازشو مانند F40 به دلیل مقررات مربوط به ایمنی عابر پیاده در صورت تصادف قابل بازسازی نیست.

اما گذشته از چراغ‌های جلو، فراری همچنان موفق به تکرار روح F40 شده است. به عنوان مثال، در طرفین، ورودی‌های هوای جانبی F40 مدرن هستند، در حالی که در عقب، یک اسپویلر آشنا از پوشش موتور بیرون زده است. موتور V6 از طریق "دریچه‌های دودی لکسان" به نمایش گذاشته شده است، درست مانند V8 F40.

کولار، با رنگ زرد خاص خود، به فضای داخلی فراری بازگشته و برای این پروژه SC40 در قسمت‌های زیر پا، پشت صندلی‌ها و کف‌پوش‌ها مورد استفاده مجدد قرار گرفته است. همین ماده برای فرمان، داشبورد و محفظه موتور نیز استفاده شده است. در جای جای فضای داخلی، از آلکانترا استفاده شده است.

شاید تنها چیزی که از آنچه F40 پیشگام آن بود، متمایز شد، رنگ‌آمیزی سفید مخصوص آن بود که به نام خود خودرو SC40 نامگذاری شد. پیش از این، تمام F40 های تولید شده توسط فراری به رنگ قرمز Rosso Corsa و فرمان راست بودند - هر رنگ یا خودروی فرمان راست دیگری متعاقباً توسط صاحبانشان شخصی‌سازی می‌شد.

فراری اعلام کرد: «نام این خودرو ادای احترامی به F40، سوپراسپرت افسانه‌ای فراری است که در جولای ۱۹۸۷ عرضه شد. SC40 خطوط تیز و زاویه‌دار را به یاد می‌آورد که هوشمندانه با انتقال سطوح نرم‌تر ترکیب شده‌اند و به خودرو حسی مدرن و هویتی قوی و غیرقابل انکار می‌بخشند.» از آنجایی که SC40 طبق معمول یک نمونه‌ی تکی است، فراری آن را به مشتری تحویل داده و قیمت آن را اعلام نکرده است.

ویدیو : جزئیات فراری SC40 - سوپراسپرت "سفارشی" که به افتخار F40 نمادین ساخته شده است.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-sc40-doc-ban-lay-cam-hung-tu-huyen-thoai-ferrari-f40-post2149062510.html