جی-پاور، بیامو M4 کامپتیشن را به یک سوپراسپرت ۶۰۰ اسب بخاری تبدیل میکند.
بیامو M4 کامپتیشن کانورتیبل همین الان هم ماشین قدرتمندی است و وقتی پکیج G4M Bi-Turbo Convertible به آن اضافه شود، به یک «هیولای» قدرت تبدیل میشود.
Báo Khoa học và Đời sống•02/09/2025
جی-پاور ثابت کرده است که بستههای تیونینگ میتوانند با هزینهای ناچیز، عملکرد برتری را در مقایسه با سوپراسپرتها ارائه دهند. بیامو M4 کامپتیشن کانورتیبل در حال حاضر یک خودروی قدرتمند است و وقتی به بسته G4M بای-توربو کانورتیبل مجهز میشود، به یک "هیولای" قدرتمند تبدیل میشود. در حالی که موستانگ GTD با قیمت ۳۲۵۰۰۰ دلار (تقریباً ۸.۴۸ میلیارد دونگ ویتنام) در حد یک سوپراسپرت است، G-Power G4M Bi-Turbo Convertible گزینهای جذاب با عملکرد یک هایپرکار خواهد بود.
بسته ارتقایی G4M Bi-Turbo Convertible شرکت G-Power که بر اساس BMW M4 Competition Convertible (G83) ساخته شده است، 70 هزار دلار (1.82 میلیارد VND) قیمت دارد و 530 اسب بخار قدرت تولید میکند و شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت آن 3.8 ثانیه است. بسته ارتقایی جی-پاور که ۴۲۰۰۰ دلار (تقریباً ۱.۰۹ میلیارد دونگ ویتنام) قیمت دارد، حداکثر سرعت ۳۲۹ کیلومتر در ساعت (۲۰۵ مایل در ساعت) را ارائه میدهد. در مقابل، موستانگ GTD با ۸۱۵ اسب بخار قدرت، تنها به ۳۲۵ کیلومتر در ساعت (۲۰۲ مایل در ساعت) میرسد.
این شکاف عملکردی وقتی بیشتر به چشم میآید که برتری بیامو در زمینه تیونینگ را در نظر بگیریم. موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربوی بیامو M4 کامپتیشن به خوبی به ارتقاها پاسخ میدهد، در حالی که موتور 5.2 لیتری سوپرشارژ V8 فورد در موستانگ GTD از همان ابتدا به محدوده ایمن خود رسیده است.
شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت موستانگ GTD که «زیر ۴ ثانیه» است، در مقایسه با یک M4 تنظیمشده با سیستم چهارچرخ محرک، رنگ میبازد. تفاوت اساسی در فلسفه طراحی غیرقابل انکار است. زیبایی پلتفرم M4 در پتانسیل پنهان آن نهفته است. در حالی که فورد GTD را به عنوان یک مدل «هاله» تولید محدود توسعه داد، بیامو یک ماشین اسپرت روزمره ساخت که به طرز شگفتانگیزی به ارتقاءهای تیونینگ پاسخ میدهد. با پشتیبانی شرکت تیونینگ G-Power، مدل کانورتیبل M4 به یک رقیب واقعی برای سوپراسپرتها تبدیل میشود، در عین حال که به شما امکان میدهد سقف را برای عملکردی هیجانانگیز پایین بیاورید. این فقط مربوط به اعداد نیست، بلکه در مورد دسترسی نیز صدق میکند.
جی-پاور پکیجهای تیونینگ مختلفی را برای پلتفرم بیامو ارائه میدهد که از ۴۲۰۰۰ دلار برای رسیدن به ۶۰۰ اسب بخار شروع میشود. یک پکیج تیونینگ کامل با تمام لوازم جانبی، از زیبایی گرفته تا عملکرد، میتواند تا ۴۲۰۰۰ دلار (تقریباً ۱.۱ میلیارد دانگ ویتنام) هزینه داشته باشد. با این حال، برای خرید یک بیامو M4 کانورتیبل G83 دست دوم، هنوز ۷۰۰۰۰ دلار اضافی لازم است. ویدیو : جزئیات بیامو M4 کانورتیبل مدل ۲۰۱۶ که توسط جی-پاور به ۶۰۰ اسب بخار ارتقا یافته است.
نظر (0)