هانوی از همکاری با بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا در حوزه حمل و نقل و انرژی استقبال می‌کند

در تاریخ ۱۶ جولای، تران سی تان، رئیس کمیته مردمی هانوی ، آقای کیم لاپ کوان، رئیس بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا (AIIB) را به منظور گفتگو در مورد مسائل همکاری مورد علاقه متقابل، به حضور پذیرفت.

آقای کیم لاپ کوان با ابراز قدردانی از استقبال رهبران شهر، از فرصت گفتگو با دولت پایتخت ابراز افتخار کرد و تأیید کرد که توسعه هانوی نقش مهمی در پیشرفت اجتماعی- اقتصادی ویتنام ایفا می‌کند.

تران سی تان، رئیس کمیته مردمی هانوی، آقای کیم لاپ کوان، رئیس بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا (AIIB) را به حضور پذیرفت.

به گفته رئیس AIIB، ویتنام یکی از اولین شرکایی بود که در روزهای اولیه تأسیس چین با این کشور همکاری کرد. در طول 20 سال گذشته، ویتنام به پیشرفت چشمگیری در توسعه اجتماعی-اقتصادی دست یافته است و هنوز هم پتانسیل توسعه بیشتر در زمینه انرژی و حمل و نقل را در مسیر تبدیل شدن به یک منطقه شهری مدرن در منطقه دارد.

آقای کیم لاپ کوان اظهار داشت، در میان آنها، پروژه‌های راه‌آهن و بزرگراه که مناطق را به هم متصل می‌کنند، نقش مهمی ایفا می‌کنند. بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا آماده است تا در تأمین منابع برای هانوی جهت حفظ و توسعه این دستاوردهای اقتصادی و زیرساختی مشارکت کند.

بنابراین، رئیس بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا مایل است بحث‌های مشخص‌تری در مورد اولویت‌های توسعه هانوی داشته باشد و نیاز دارد که به سمت فعالیت‌های همکاری بالقوه حرکت کند.

رئیس کمیته خلق هانوی با ابراز حمایت از سیاست همکاری بین هانوی و بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا، بر اساس پیشنهاد بانک دولتی ویتنام ، از همکاری با رهبران این بانک ابراز خرسندی کرد.

رئیس کمیته مردمی شهر همچنین تأیید کرد که بازدید هیئت بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت‌های آسیا (AIIB) در زمان مناسبی انجام شد، در شرایطی که مجلس ملی به تازگی اسناد مهم بسیاری از جمله طرح جامع هانوی تا سال ۲۰۳۰، چشم‌انداز تا سال ۲۰۴۵؛ طرح جامع تعدیل عمومی پایتخت تا سال ۲۰۴۵، چشم‌انداز تا سال ۲۰۶۵، که از طریق آن تمایل به بازسازی ظاهر شهر و بهبود زیرساخت‌های شهری ابراز شده است، را تصویب کرده است.

برای دستیابی به این اهداف، هانوی بر بازسازی حمل و نقل، تکمیل خطوط راه آهن شهری و تبدیل به حمل و نقل سبز و خودکار تمرکز دارد. به گفته رئیس کمیته مردمی شهر، هانوی قصد دارد 10 خط متروی دیگر اضافه کند که انتظار می‌رود تا سال 2035 اساساً تکمیل شوند. از سوی دیگر، قانون پایتخت که اخیراً اصلاح شده است، به هانوی اجازه می‌دهد تا در اجرای پروژه‌ها، بسیج منابع داخلی و خارجی، سازوکاری مستقل داشته باشد...

در این زمینه، به گفته رهبر شهر، هانوی مشتاقانه منتظر دریافت مشاوره از سرمایه‌گذاران و کارشناسان AIIB در مورد برنامه‌ریزی، روش‌های اجرا و روش‌های بسیج سرمایه است تا پروژه‌های فوق بتوانند همزمان در مدت زمان کوتاهی اجرا شوند. از سوی دیگر، لازم است که قابلیت‌های فناوری، همگام‌سازی و ادغام خطوط راه‌آهن شهری در آینده بلندمدت نیز در نظر گرفته شود.

رئیس AIIB با تشکر از اطلاعات رهبران شهر، تأیید کرد که مواردی که رئیس کمیته مردم شهر به آنها اشاره کرد، بخشی از روند کلی اجرای پروژه‌های حمل و نقل شهری در جهان نیز هستند. آقای کیم لاپ کوان اظهار داشت: هانوی با داشتن سازوکار خاص خود برای اجرای پروژه‌ها، رویکردی منطقی و متمرکز برای تأمین نیازهای توسعه پایتخت و به حداقل رساندن رویه‌های اداری است.

رئیس AIIB از طریق به اشتراک گذاشتن این موضوع، تأیید کرد که اولویت در عملیات بانک، به حداکثر رساندن بهره‌وری منابع مالی و بهره‌وری عملیاتی است. علاوه بر این، طراحی مؤثر و اجرای فوری نیز از عوامل مهم در هر پروژه هستند.

در این مراسم، رئیس AIIB همچنین تجربیاتی را در زمینه توسعه پروژه‌های حمل و نقل ریلی شهری در کشورهای جهان ارائه داد که در آنها استفاده و بسیج مؤثر سرمایه‌های خارجی بسیار مهم است.

رهبران AIIB همچنین امیدوارند که در آینده، فرصت‌هایی برای تبادل فعال بیشتر با دولت شهر برای ایجاد فرصت‌های همکاری خاص وجود داشته باشد.

آقای کیم لاپ کوان گفت: «بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا می‌خواهد به شریکی قابل اعتماد برای ویتنام تبدیل شود و تأثیرات مثبتی بر توسعه پایتخت، هانوی، داشته باشد.»

منبع: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-hop-tac-voi-aiib-ve-giao-thong-nang-luong.html