هانوی می‌خواهد جاده در امتداد دریاچه غربی را گسترش دهد و پل‌هایی را برای اتصال دریاچه‌ها بسازد.

(NLDO)- برای حفظ و ارتقای ارزش دریاچه غربی، کمیته مردمی هانوی موافقت کرده است که سطح مقطع خیابان‌های کوانگ آن و تو هوا را گسترش دهد.

در تاریخ ۷ مارس، دفتر کمیته مردمی هانوی اطلاعیه‌ای مبنی بر نتیجه‌گیری آقای دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، در جلسه‌ای برای بررسی طرح‌های نوسازی، ارتقاء و گسترش جاده‌های اطراف دریاچه غربی، منطقه تای هو، منتشر کرد.

هانوی می‌خواهد جاده‌ای را در امتداد دریاچه غربی گسترش دهد

بر این اساس، هانوی اساساً با پیشنهاد تحقیقاتی ناحیه تای هو و شرکت سان‌گروپ موافق است و با سیاست گنجاندن این محتوای تحقیقاتی در فرآیند استانداردسازی اسناد پروژه برای تنظیم محلی طرح منطقه‌بندی شهری منطقه وست لیک و مجاورت آن (A6) در مقیاس 1/2000 موافق است.

کمیته مردمی هانوی، بخش تای هو را موظف کرد تا با ادارات و شعب هماهنگی لازم را برای به‌روزرسانی محتوا، ایده‌ها و برنامه‌های تحقیقاتی در پروژه حفظ و ارتقای ارزش دریاچه غربی و اطراف آن و پروژه تنظیم محلی طرح منطقه‌بندی شهری برای منطقه دریاچه غربی و اطراف آن انجام دهد.

طبق گفته هانوی، محتوا، ایده‌ها و طرح‌های تحقیقاتی شامل یک اسکله آبی، پلی که دریاچه توی سو را به سد تری متصل می‌کند، سیستم ترافیک، ترافیک ثابت، باغ‌های گل، مسیرهای پیاده‌روی، محوطه‌سازی، تصفیه فاضلاب و غیره می‌شود. هانوی زمان و پیشرفت سازماندهی تأسیس و ارائه طرح برای تأیید را حداکثر ۲ ماه تعیین کرده است.

با توجه به جزئیات طرح نوسازی، ارتقاء و گسترش جاده‌های کنار دریاچه غربی، کمیته مردمی هانوی با نظر اداره برنامه‌ریزی و معماری ناحیه تای هو در مورد طرح تعریض سطح مقطع جاده‌های کوانگ آن و تو هوآ (طرح ۲۱ متری) موافق است. با این حال، تحقیقات بیشتری برای تعیین مناطق خاص برای بهره‌برداری از فضا، همراه با باغ‌های گل محوطه‌سازی شده، مورد نیاز است.

بر این اساس، توسعه جاده فقط یک پل هوایی معمولی نیست، بلکه باید به عنوان یک مورد ساختمانی با معماری هنری، منظر، ارزش زیبایی‌شناختی بالا، تناسبات مناسب، نیاز به مطالعه برای کاهش ستون‌ها، محدود کردن تجاوز به سطح دریاچه، شناسایی شود. در کنار آن، ارتفاع سطح آب دریاچه غربی (بالاترین و پایین‌ترین سطح آب) با توجه به فصل، مطالعه رنگ جاده، ترکیب درختان و نورپردازی پروژه نیز باید در نظر گرفته شود.

به طور خاص، هانوی به فرم، شکل، حجم، امتداد و... نیاز دارد. این پروژه باید از زیبایی‌شناسی بالایی برخوردار باشد، احساس سبکی و ظرافت ایجاد کند و احساس تأثیر بر فضا را کاهش دهد.

هانوی، وزارت برنامه‌ریزی و معماری را موظف به مطالعه و تدوین مدلی برای این بخش (فرم سرمایه‌گذاری عمومی) کرد و به بخش تای هو وظیفه داد تا فوراً آن را اجرا کند تا از اجرای پروژه‌های مهم در منطقه شبه‌جزیره کوانگ آن اطمینان حاصل شود.

نایب رئیس هیئت مدیره هانوی دونگ دوک توان درخواست کرد که به مطالعه کلی مسیرهای اطراف دریاچه غربی ادامه داده شود؛ عرض سطح مقطع ترافیک، تعداد خطوط مناسب برای سازماندهی فضا، سازماندهی ترافیک، ایجاد فضای پیاده‌روی همراه با پارک‌های سبز در مکان‌های مناسب در امتداد خیابان‌های نگوین دین تی و تریچ سای تعیین شود... علاوه بر این، هانوی همچنین درخواست کرد که طرح ساماندهی اسکله‌ها و پل‌های آبراه داخلی که دریاچه توی سو - سد تری را به هم متصل می‌کنند، استانداردسازی شود تا بالاترین زیبایی‌شناسی، کوچکترین مقیاس، زیباترین حالت ممکن و در عین حال مطابق با عملکرد، با حداقل تأثیر بر دریاچه تضمین شود.

هانوی به وزارت دارایی مأموریت داد تا در مورد سازوکار سرمایه‌گذاری برای اجرای پروژه نوسازی، ارتقاء و گسترش جاده‌های اطراف وست لیک (بخش باقیمانده) تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی BT (پروژه‌های سرمایه‌گذاری مربوطه می‌توانند موارد ساخت و ساز را در منطقه اطراف وست لیک و سایر صندوق‌های زمین در نظر گرفته و پیشنهاد دهند) طبق مقررات، به شهر گزارش دهد.

منبع: https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm