هانوی طرح و مکان ساخت پل تونگ کت را تصویب کرد

چشم انداز پل گربه Thuong.

بر این اساس، نقطه شروع در تقاطع با خیابان کی وو در بخش تونگ کت، منطقه باک تو لیم، و نقطه پایان در تقاطع با جاده ۲۳B در کمون دای ماخ، منطقه دونگ آنه است؛ طول کل مسیر حدود ۵.۲ کیلومتر است. جهت مسیر بر اساس انطباق با طرح کلی ساخت و ساز پایتخت، طرح حمل و نقل پایتخت و طرح‌های زیرمنطقه شهری GS، رودخانه سرخ و N4 که توسط مقامات ذیصلاح تأیید شده‌اند، تعیین می‌شود.

پل گربه تونگ یک پروژه درجه یک است، جاده‌های دو انتهای پل، جاده‌های اصلی شهری هستند. سطح مقطع معمول پل گربه تونگ ۳۱ تا ۵۳ متر است (شامل ۶ لاین مخصوص خودروها و ۲ لاین مخصوص غیرخودرو؛ لاین جداکننده). جاده جنوبی پل ۶۰ متر عرض دارد، شامل یک پل دسترسی با ۶ لاین مخصوص خودروها در وسط، ۲ لاین مختلط موازی و نوارهای میانی، نوارهای ایمنی و پیاده‌رو در دو طرف جاده. جاده شمالی پل ۵۰ متر عرض دارد، شامل ۴ لاین مخصوص خودروها در وسط، ۲ لاین مختلط موازی و نوارهای میانی، نوارهای ایمنی و پیاده‌رو در دو طرف جاده...

کمیته مردمی شهر، اداره برنامه‌ریزی و معماری را موظف کرد تا نقشه‌های مسیر و محل پروژه را طبق تصمیم تصویب‌شده کمیته مردمی شهر بررسی و تأیید کند.

پیش از این، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی (EIA) پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل تونگ کت و جاده‌های دو انتهای پل را به طور عمومی اعلام کرده بود.

سرعت طراحی مسیر حدود ۸۰ کیلومتر در ساعت است که جریان روان ترافیک را در امتداد کل کمربندی ۳.۵ از جنوب تا شمال رودخانه سرخ تضمین می‌کند و بار ترافیکی را در مسیر ۷۰، کمربندی ۳ و بزرگراه ملی ۳۲ کاهش می‌دهد.

این پروژه از زمین یا زمین‌هایی که سطح آب دارند و آثار تاریخی - فرهنگی و نقاط دیدنی آنها طبق قانون میراث فرهنگی رتبه‌بندی شده‌اند، استفاده نمی‌کند.

پروژه پل تونگ کت با سرمایه‌گذاری کلی نزدیک به ۸۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه شهر هانوی ساخته شده است. هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک هانوی، سرمایه‌گذار این پروژه است.

پل تونگ کت یکی از ۱۰ پل بر روی رودخانه سرخ در برنامه ریزی حمل و نقل هانوی است که در دوره ۲۰۱۵-۲۰۳۰ اجرا شده است. ۹ پل باقی مانده عبارتند از: هونگ ها، می سو (جاده کمربندی ۴)، نیو تانگ لانگ (جاده کمربندی ۳)، تو لین، وین توی (فاز ۲)، نگوک هوی (جاده کمربندی ۳،۵)، پل/تونل تران هونگ دائو، پل فو شوین، ون فوک (جاده محور شمال-جنوب که به استان وین فوک متصل می‌شود).

بعدازظهر ۱۱ دسامبر، در جلسه پرسش و پاسخ بیستمین دوره شورای خلق هانوی، رئیس کمیته خلق هانوی، تران سی تان، نیز گفت که این شهر با برنامه‌ای برای ساخت ۱۸ پل بر روی رودخانه، بر توسعه زیرساخت‌های ترافیکی تمرکز دارد. در حال حاضر، ۸ پل برای ساخت و ساز سرمایه‌گذاری شده‌اند. علاوه بر پل لانگ بین، این شهر قصد دارد ۹ پل جدید نیز بسازد. طبق این برنامه، با اعمال قانون جدید پایتخت، ساخت برخی از پل‌های مهم مانند پل تو لین و پل نگوک هوی در نیمه اول سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.

منبع: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html