بر این اساس، کمیته مردمی شهر، طرح مسیر و محل پل تو لین و جاده‌های دو انتهای پل (از تقاطع با خیابان نگی تام تا تقاطع با خیابان ترونگ سا) در مناطق تای هو، لونگ بین و دونگ آن را تصویب کرد.

به طور خاص، نقطه شروع در تقاطع با خیابان نگی تام، منطقه تای هو است؛ نقطه پایان در تقاطع با محور TC13، منطقه دونگ آنه قرار دارد.

طول کل مسیر حدود ۳ کیلومتر است (بخشی از تقاطع با محور TC13 تا خیابان ترونگ سا طبق اسناد پروژه اجرا شده است، محل مسیر اتصال پل تو لین به بزرگراه ملی جدید ۳، با مقیاس ۱/۵۰۰ توسط کمیته مردم شهر در تصمیم شماره ۶۳۸۱/QD-UBND مورخ ۱۱ دسامبر ۲۰۲۴ تأیید شده است).

طبق اعلام کمیته مردمی هانوی، مسیر پل با برنامه‌ریزی پایتخت، اصلاحات برنامه‌ریزی عمومی پایتخت، برنامه‌ریزی حمل و نقل پایتخت و طرح مصوب منطقه‌بندی شهری رودخانه سرخ مطابقت دارد.

۰۷۰۱ تصویر۰۰۱ ۲۲۴۱۲.jpeg
نمایی از طرح معماری پل تو لین

این پل دارای مقطعی از جاده است که به دو بخش تقسیم شده است.

به طور خاص: مقیاس مقطع معمول پل تو لین B = 43-44 متر است (شامل: 6 خط عبور وسایل نقلیه موتوری و خطوط مختلط، خطوط ادغام، پیاده‌روها و ...). جاده جنوب پل دارای مقیاس مقطع معمول B = 48 متر است (شامل: پل دسترسی در وسط، جاده‌های خدمات شهری موازی و پیاده‌روها در دو طرف جاده). جاده شمال پل دارای مقیاس مقطع معمول B = 60 متر است.

این پل در هر دو انتها دارای یک تقاطع اصلی با محورهای امتداد رودخانه سرخ است. تقاطع جاده دسترسی با جاده نگی تام یک تقاطع همسطح است (جاده دسترسی به پل تو لین در تقاطع با یک میدان مرتفع شده و پل ارتباطی بین آب‌بند نگی تام قرار دارد)، جاده جمع‌کننده با جاده آب‌بند موجود تقاطع دارد. دروازه مرزی آب‌بند هو هونگ را در تقاطع گسترش دهید تا با مقیاس مقطع جاده سر پل مطابقت داشته باشد و اتصال ترافیکی را تضمین کند.

کمیته مردمی شهر، اداره برنامه‌ریزی و معماری را موظف کرد تا نقشه‌های مسیر و محل پروژه را طبق تصمیم تصویب‌شده کمیته مردمی شهر بررسی و تأیید کند.

هانوی برای ساخت پل تو لین زمان تعیین کرد . تران سی تان، رئیس کمیته مردمی هانوی، از واحدهای مربوطه درخواست کرد تا شرایط کافی را برای شروع ساخت پل تو لین قبل از 19 مه فراهم کنند؛ ساخت پل تران هونگ دائو و پل نگوک هوی را در اسرع وقت آغاز کنند.