«زیرساخت‌های دروازه مرزی با چین بیش از حد شلوغ است»

به گفته معاون وزیر کشاورزی و توسعه روستایی، تقاضا برای تجارت کالا بین ویتنام و چین زیاد است، اما زیرساخت‌ها در دروازه‌های مرزی بیش از حد ظرفیت خود بار دارند.

نزدیک به شش ماه است که دروازه‌های مرزی لانگ سون ، به ویژه دروازه مرزی بین‌المللی هوو نگی، صدها محصول کشاورزی را در انتظار صادرات به چین دارند. دلیل آن این است که فصل میوه دوریان است، بنابراین وسایل نقلیه زیادی به لانگ سون در حال حرکت هستند.

تا تاریخ ۴ ژوئن، تعداد وسایل نقلیه گیر افتاده در دروازه مرزی ۶۷۷ دستگاه بود که ۴۹۵ دستگاه آن وسایل نقلیه میوه بودند و عمدتاً در دروازه مرزی بین‌المللی هوو نگی قرار داشتند. طبق پیش‌بینی‌ها، در آینده، زمانی که فصل بسیاری از میوه‌های دیگر مانند لیچی، میوه اژدها و غیره فرا می‌رسد، تعداد وسایل نقلیه کشاورزی گیر افتاده ممکن است همچنان افزایش یابد. اگرچه ویتنام راه‌حل‌های زیادی مانند درخواست از کشور همسایه برای اضافه کاری و انتقال ترخیص گمرکی به دروازه مرزی دیگر داشته است، اما وضعیت گیر افتادن وسایل نقلیه هنوز هم رخ می‌دهد.

معاون وزیر کشاورزی و توسعه روستایی، تران تان نام، بعدازظهر ۵ ژوئن به سوالات پاسخ داد. عکس: بائو تانگ — معاون وزیر کشاورزی و توسعه روستایی، تران تان نام، بعدازظهر ۵ ژوئن به سوالات پاسخ داد. عکس: *بائو تانگ*

تران تان نام، معاون وزیر کشاورزی و توسعه روستایی، بعد از ظهر ۵ ژوئن پس از یک سفر کاری به چین، در گفتگو با مطبوعات گفت که دلایل زیادی برای ازدحام وجود دارد، از جمله زیرساخت‌های پر ازدحام فعلی در دروازه‌های مرزی بین دو کشور.

آقای نام گفت که محصولات کشاورزی ویتنام می‌توانند نیازهای چین را برآورده کنند. با این حال، بخشی از مشکل به دلیل زنجیره تأمین پراکنده است، زیرا شرکت‌های داخلی عمدتاً خرده‌فروشی می‌کنند، تأمین‌کنندگان خود را در طرف چینی پیدا می‌کنند و با مقامات ارتباط برقرار نمی‌کنند.

آقای نام گفت: «شرکت‌ها باید در مراجع داخلی ثبت‌نام کنند، زمان ورود و محصولات را به آنها اطلاع دهند تا ازدحام در دروازه‌های مرزی محدود شود. این امر همچنین شرایطی را برای ردیابی منابع مواد اولیه و افزایش کدهای منطقه‌ای ایجاد می‌کند.»

او ارزیابی کرد که برای حل مشکل ازدحام مرزی، به یک نقشه راه نیاز است، از جمله ساخت دروازه‌های مرزی هوشمند - این چیزی است که ویتنام از چین درخواست حمایت کرده است. به گفته آقای نام، «دروازه‌های مرزی هوشمند» در سمت چین زمانی هستند که وسایل نقلیه کشاورزی ۷۰ کیلومتر از دروازه مرزی فاصله دارند، آنها از قبل شروع به ثبت مراحل کرده‌اند و وسایل نقلیه از طریق سیستم دوربین از راه دور کنترل می‌شوند.

علاوه بر این، ایجاد انجمن‌ها و ایجاد ارتباط بین کسب‌وکارهای دو کشور نیز ضروری است، در شرایطی که کسب‌وکارها عمدتاً خرید و فروش خرده‌فروشی انجام می‌دهند که می‌تواند به راحتی منجر به اختلال شود.

معاون وزیر، تران تان نام، گفت که در جلسات کاری هفته گذشته، رهبران استان‌های گوانگشی و یوننان (چین) موافقت کردند که دروازه‌های مرزی بیشتری را برای افزایش ظرفیت ترخیص گمرکی باز کنند، اما از ویتنام خواستند که زیرساخت‌ها را ارتقا داده و الزامات صادرات رسمی را تضمین کند. آقای نام گفت: «چین پیشنهاد ارتقاء به دروازه‌های مرزی هوشمند را با استفاده از فناوری دیجیتال برای کنترل دروازه‌های مرزی ارائه داد.»

در آینده نزدیک، دو طرف همچنین به طور منظم ایمیل‌هایی را برای حل سریع رویه‌ها و حرکت به سمت گمرک یکپارچه در مرز، رد و بدل خواهند کرد. همزمان، انجمن‌های ترویج تجارت سالانه و چرخشی بین گوانگشی و ویتنام ترتیب داده خواهد شد. یک انجمن تجاری کشاورزی ایجاد می‌شود که بستری برای کسب‌وکارهای دو کشور جهت ایجاد زنجیره‌های تأمین ایجاد می‌کند. گمرک دو کشور نیز هر ساله در ماه نوامبر کنفرانسی برای بررسی کارهای حرفه‌ای برگزار خواهد کرد.

در طول این سفر، به ویتنام پیشنهاد شد که غذاهای دریایی را به استان یون‌نان صادر کند، زیرا این استان دریا ندارد و تقاضای زیادی برای آن وجود دارد. در حال حاضر، غذاهای دریایی از طریق دروازه‌های مرزی به بازار چین راه ندارند.

طبق داده‌های گمرک ویتنام، در چهار ماه اول سال ۲۰۲۳، ویتنام ۳.۱۴ میلیارد دلار محصولات کشاورزی، جنگلداری و شیلات به چین صادر کرده است که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۰.۰۱ درصد کاهش داشته است. ویتنام ۹۳۹.۷ میلیون دلار محصولات کشاورزی از چین وارد کرده است که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۰.۱۶ درصد کاهش داشته است.

ویت آن

لینک منبع