های فونگ یک سیستم حمل و نقل را توسعه می‌دهد که فضا را به هم متصل و گسترش می‌دهد.

کیوت (1).jpg — پل کوانگ تان بر روی رودخانه ون اوک پس از ۱۳ ماه ساخت و ساز، در ژوئن ۲۰۲۱ به بهره برداری رسید.

پل‌های رویایی

در اول اکتبر، پل لای شوان بر روی رودخانه دا باخ که کمون ویت خه (شهر های فونگ ) را به شهر قدیمی دونگ تریو (استان کوانگ نین) متصل می‌کند، رسماً و به طور موقت برای عبور و مرور بازگشایی شد و مردم محلی در هر دو ساحل آن را تحسین کردند.

این چهارمین کریدور ترافیکی جاده‌ای خواهد بود که پس از پروژه‌های پل دا باک (بزرگراه ملی ۱۰)؛ پل باخ دانگ، پل بن رانگ، های فونگ - کوانگ نین را به هم متصل می‌کند و به نیروی محرکه مهمی برای اتصال همزمان تقریباً تمام مناطق مجاور دو محل تبدیل می‌شود. از این طریق به بهبود ظرفیت خدمات ترافیکی، رفع نیازهای حمل و نقل بین مناطق صنعتی، خوشه‌ها و زنجیره شهری در حال شکل‌گیری کمک می‌کند. در عین حال، فضای زمین را ارتقا می‌دهد، فضای توسعه جدید را گسترش می‌دهد، نیروی محرکه‌ای برای توسعه همزیستی در تجارت کالا ایجاد می‌کند و منابع انسانی منطقه را تأمین می‌کند.

پل لای ژوان به عنوان یک "رشته قرمز" در نظر گرفته می‌شود که همبستگی و رابطه نزدیک بین مردم دو منطقه را به هم متصل و ترویج می‌کند. این پل ۸۴۰ متر طول و ۱۲ متر عرض دارد و با بتن مسلح و بتن مسلح پیش تنیده ساخته شده است و کل سرمایه‌گذاری آن ۵۴۴ میلیارد دونگ ویتنام بوده است.

این شهر علاوه بر پل لای ژوان، بودجه‌ای را برای نوسازی و گسترش جاده استانی ۳۵۲ در شهر سابق توی نگوین اختصاص داده است.

اتصال-2-(1).jpg — پل بن رانگ - پل رویایی مردم شهر قدیمی توی نگوین (شهر های فونگ) و شهر قدیمی کوانگ ین (استان کوانگ نین) از ژوئیه 2024 به بهره برداری خواهد رسید.

پیش از این، در ژوئیه ۲۰۲۴، پل بن رانگ - پل رویایی مردم شهر قدیمی توی نگوین (شهر های فونگ) و شهر قدیمی کوانگ ین (استان کوانگ نین) - رسماً افتتاح و به بهره‌برداری رسید. در رویا، زیرا برای مردم، رودخانه رانگ رودخانه بزرگی است. به همین دلیل است که مردم توی نگوین ضرب‌المثلی داشتند: "بلندترین کوه، کوه یو بو است. شلوغ‌ترین بازار، بازار گیا و بزرگترین رودخانه، رودخانه رانگ است." پل بن رانگ یک پروژه ترافیکی ویژه است که در مجموع ۱۹۴۱ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده است. این پل ۱۸۶۵ متر طول و ۲۱.۵ متر عرض دارد.

به مناسبت هشتادمین سالگرد انقلاب آگوست و روز ملی در ۲ سپتامبر، پل دونگ ویت بر روی رودخانه تونگ که شهر های فونگ را به استان باک نین متصل می‌کند، افتتاح شد. پل دونگ ویت در مجموع بیش از ۸۱۱ متر طول و عرض سطح پل ۲۳.۵ متر است. این یک پل مدرن و بزرگ با سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی است. این جاده دو طرفه تقریباً ۷ کیلومتر طول دارد که مطابق با استانداردهای یک جاده ساده درجه دو طراحی شده است، با ۲۲ متر عرض بستر جاده و ۲۱.۵ متر عرض سطح جاده که مستقیماً به بزرگراه ملی ۳۷ متصل می‌شود. این پل که به بهره‌برداری رسیده است، یک محور ترافیکی کامل را ایجاد می‌کند که یک مسیر ارتباطی مهم بین شهر های فونگ و استان باک نین است.

ترافیک اولویت دارد، راه را باز می‌کند

شهر های فونگ به عنوان دروازه بین‌المللی در شمال شرقی ویتنام به دریای شرق واقع شده است و کریدور اقتصادی کونمینگ - لائو کای - هانوی - های فونگ - کوانگ نین را به هم متصل می‌کند و همچنین با زیرساخت‌های همزمان و حمل و نقل چندوجهی، نقطه اتصال مستقیم با محور تجاری آسه‌آن - چین - شمال شرقی آسیا و زنجیره لجستیک جهانی است.

قطعنامه کنگره حزب شهر های فونگ برای دوره 2025-2030 مقرر داشت: بسیج و استفاده مؤثر از همه منابع برای نوسازی همزمان و مدرن‌سازی سیستم‌های زیرساختی استراتژیک برای بنادر، صنعت، حمل و نقل و لجستیک، و ایجاد پیشرفت‌های چشمگیر در پیوندهای منطقه‌ای و بین‌المللی.

اتصال-1-(1).jpg — در ۵ سال آینده، شهر های فونگ ۱۶ پروژه کلیدی ترافیکی را اجرا خواهد کرد که بسیاری از آنها پروژه‌های ارتباطی بین منطقه‌ای هستند.

با رویکرد «حمل و نقل مقدم بر هموار کردن راه است»، این شهر مصمم است در ۵ سال آینده بر اولویت‌بندی منابع تمرکز کند و ۱۶ پروژه و کار در بخش حمل و نقل به ریاست شهر اجرا کند، از جمله: تکمیل مسیر اتصال بزرگراه ملی ۵ به بزرگراه ملی ۱۰؛ سرمایه‌گذاری در ساخت مسیری که از پل رائو ۳ به جاده ساحلی متصل می‌شود؛ سرمایه‌گذاری در ساخت جاده کمربندی ۲؛ سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه نین بین - های فونگ (بخشی از شهر های فونگ و ۹ کیلومتر در استان هونگ ین)؛ مسیر پرسرعت اتصال شرق به غرب شهر های فونگ؛ ساخت مسیر اتصال بزرگراه هانوی - های فونگ به فرودگاه گیا بین (شامل جاده استانی ۳۹۴B توسعه‌یافته، خیابان وو نگوین جیاپ توسعه‌یافته)؛ ساخت محور اتصال بندر لاخ هوین، منطقه شمالی شهر به فرودگاه گیا بین (جاده کمربندی ۳ به پل کن وانگ)؛ سرمایه‌گذاری در جاده تان وو - لاخ هوین ۲... و بدین ترتیب گسترش فضای توسعه برای ایجاد شتاب رشد جدید برای شهر.

تمرکز بر سرمایه‌گذاری در توسعه و تکمیل یک سیستم حمل و نقل هماهنگ و مدرن، به نیروی محرکه و «فشار» برای توسعه اجتماعی-اقتصادی تبدیل شده است که توسعه یکنواخت و هماهنگ مناطق شهر را تضمین کرده و ارتباطات مناسبی را با مناطق داخلی و بین‌المللی بر اساس مدل حمل و نقل چندوجهی ایجاد می‌کند. این امر به تبدیل های فونگ به یک شهر بندری صنعتی مدرن، متمدن، زیست‌محیطی و قابل سکونت در منطقه جنوب شرقی آسیا کمک کرده است.

تا پایان سال ۲۰۲۴، شهر های فونگ هماهنگی لازم برای ساخت پل رودخانه هوآ، پل نگوین ۲ و جاده ساحلی متصل کننده با استان تای بین؛ پل کوانگ تان و پل دین متصل کننده با استان های دونگ؛ پل لای شوان و پل بن رانگ متصل کننده با استان کوانگ نین را انجام خواهد داد. ارزش کل پل‌ها و جاده‌های متصل کننده نزدیک به ۱۰،۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

فام کونگ - ترونگ کین

منبع: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-he-thong-giao-thong-ket-noi-mo-rong-khong-gian-523655.html