با محدود کردن وسایل نقلیه بالای ۱۶ صندلی، شهر قدیمی دیگر ترافیک ندارد

در اولین روزهای اجرای طرح آزمایشی ممنوعیت ورود وسایل نقلیه با بیش از ۱۶ صندلی به محله قدیمی و دریاچه هوان کیم در ساعات شلوغی، منطقه مرکزی محله قدیمی هانوی دیگر شاهد ترافیک طولانی نبود.

خیابان‌های پاک

از اول مارس، هانوی یک برنامه آزمایشی را برای ممنوعیت ورود وسایل نقلیه با بیش از ۱۶ صندلی به محله قدیمی و منطقه اطراف دریاچه هوان کیم، در دو ساعت شلوغی: ۶:۳۰ تا ۸:۳۰ و ۱۶:۳۰ تا ۱۸:۳۰ آغاز کرد. به گفته خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، در روزهای اول این برنامه آزمایشی، بسیاری از خیابان‌های مرکز هانوی دیگر ترافیک نداشتند.

اتوبوس در محل توقف توقف کرد و مردم با آرامش به سمت هتل حرکت کردند.

در خیابان هانگ گیای، ساعت ۴:۵۰ بعد از ظهر اول مارس، خبرنگار هیچ خودرویی را با بیش از ۱۶ جای پارک ثبت نکرد و صحنه شلوغی وسایل نقلیه دیگر وجود نداشت. همین وضعیت در خیابان نها تو نیز رخ داد، ترافیک بسیار روان بود. عابران پیاده فضای بیشتری داشتند و مانند قبل به داخل خیابان هل داده نمی‌شدند.

برای جلوگیری از اختلال در سوار و پیاده شدن گردشگران ، هانوی نقاط سوار و پیاده شدن را در خارج از محله قدیمی در خیابان تران نات دوات (از خیابان کائو تانگ تا او کوان چونگ)، فونگ هونگ، با تریو و بازار دونگ ژوان ترتیب داده است.

نگوین مین تری (در کوانگ نین)، که اغلب گردشگران را به محله قدیمی منتقل می‌کند، گفت: «تیم تبلیغات به ما یادآوری کرد که از مقررات جدید پیروی کنیم. اگرچه کمی ناخوشایند است، اما فکر می‌کنم از ازدحام ترافیک در محله قدیمی خواهد کاست . امیدوارم نقاط حمل و نقل بیشتری وجود داشته باشد تا سفر راحت‌تر شود.»

برخورد قاطع با تخلفات

به گفته مقامات، در روزهای اول اجرای طرح آزمایشی، اکثر رانندگان از دستورالعمل‌ها و جریان ترافیک پیروی می‌کردند.

با این حال، هنوز برخی از رانندگان اتوبوس گیج می‌شوند و وارد جاده ممنوعه می‌شوند. نیروی مشترک، ایست‌های بازرسی را در تقاطع‌های مهمی مانند دین تین هوانگ - هانگ دائو، هانگ دائو - تران نات دوات، نگوین هوو هوان - تران کوانگ خای برای راهنمایی ترافیک و یادآوری به رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل برای درک مقررات، ترتیب داده است.

سرهنگ دوم نگوین تان های، افسر تیم شماره ۱ پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی شهر هانوی، گفت که در ابتدا، مقامات بر ارائه راهنمایی و تبلیغات تمرکز داشتند. با این حال، در موارد تخلفات عمدی یا توقف یا پارک کردن خلاف مقررات که باعث انسداد ترافیک شود، پلیس راهنمایی و رانندگی قاطعانه با آنها برخورد خواهد کرد.

سرهنگ دوم های گفت: «در آینده، ما به نظارت و ارزیابی اثربخشی طرح آزمایشی ادامه خواهیم داد و بر اساس آن، اصلاحات مناسب را پیشنهاد خواهیم داد. واحدهای حمل و نقل باید به طور فعال مسیرهای مناسب را ترتیب دهند، مسافران را در نقاط حمل و نقل سوار و پیاده کنند تا نظم و ایمنی ترافیک تضمین شود.»

پشتیبانی از کسب و کارهای مسافرتی

آقای لو کونگ نانگ، رئیس هیئت مدیره شرکت واندر تور، گفت که محدود کردن وسایل نقلیه بزرگ، شرایطی را برای گردشگران فراهم می‌کند تا پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و گشت و گذار تفریحی در شهر قدیمی داشته باشند.

این همچنین شرطی برای تغییر طرز فکر گردشگری، به سمت محصولات سبز، پایدار و تجربی است. زیرا هنگام ورود به شهر قدیمی، وسایل نقلیه بزرگ اغلب باید برای عبور از خیابان‌های کوچک بسیار آهسته حرکت کنند و باعث ایجاد ترافیک طولانی می‌شوند.

آقای نانگ گفت: «مدت‌هاست که این شهر قدیمی به خاطر خیابان‌های کوچک زیبا، خانه‌های باستانی، دستفروشان خیابانی و فعالیت‌های فرهنگی سنتی‌اش مشهور بوده است. فضای پیاده‌روی دارای فعالیت‌های غنی و جذاب بسیاری است. با این حال، به دلیل سر و صدا و شلوغی وسایل نقلیه، بسیاری از گردشگران نتوانسته‌اند آن زیبایی را به طور کامل تجربه کنند.»

آقای تا هو چین، رئیس هیئت مدیره شرکت مسافرتی سانوینا، نیز حمایت خود را از ممنوعیت آزمایشی ورود خودروهایی با بیش از ۱۶ صندلی به محله قدیمی در ساعات شلوغی ابراز کرد. آقای چین اظهار داشت: «اگرچه هنگام اجرای این آیین‌نامه، مشاغل با مشکلاتی در سوار و پیاده کردن مهمانان مواجه خواهند شد؛ هزینه‌های اضافی ایجاد می‌شود و حتی پیش‌بینی می‌شود که تعداد مهمانان کاهش یابد... با این حال، برای حفاظت از محیط زیست و بازتر کردن ترافیک، این کار نیز کار درستی است.»

از اول مارس تا ۳۱ آگوست (۶ ماه)، سازمان‌های بین بخشی، تردد وسایل نقلیه با بیش از ۱۶ صندلی (به جز اتوبوس‌ها و اتوبوس‌های مدرسه) را در خیابان‌های محله قدیمی و اطراف دریاچه هوان کیم در ساعات شلوغی صبح (از ساعت ۶:۳۰ تا ۸:۳۰) و ساعات شلوغی بعد از ظهر (از ساعت ۴:۳۰ تا ۶:۳۰) ممنوع خواهند کرد.

محدوده و مرزهای خیابان‌هایی که قرار است ممنوع شوند عبارتند از: محور اول، خیابان‌های سمت راست محور پیرامونی: دین تین هوانگ (بخشی از هانگ دائو تا هانگ دائو) - هانگ دائو - هانگ نگنگ - هانگ دونگ - دونگ شوان - هانگ گیای که به منطقه محله قدیمی هانوی برمی‌گردند.

محور دوم، خیابان‌های سمت راست جاده کمربندی: هانگ دائو - تران نات دوات (بخش هانگ دائو - نگوین هوو هوان) - نگوین هوو هوان به سمت منطقه محله قدیمی هانوی.

محور سوم، خیابان ها: کوانگ ترونگ (بخشی از ترانگ تی تا نها چونگ)، نها چونگ، لی کووک سو، نها تو، هانگ ترونگ، اوتریو، بائو خان، کوچه هانگ هان، کوچه بائو خان.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-han-che-xe-tren-16-cho-pho-co-het-canh-un-tac-192250304004752705.htm