سازمان هواپیمایی کشوری توصیه‌هایی صادر کرد: شرکت‌های هواپیمایی هزاران میلیارد دلار به ACV بدهکارند اما در پرداخت آن کند عمل می‌کنند.

سازمان هواپیمایی کشوری به تازگی از پایان جلسه‌ای در مورد توصیه‌های ACV به شرکت‌های هواپیمایی در مورد بدهی و بازپرداخت بدهی خبر داده است.

Sân bay Tân Sơn Nhất quá tải là một trong những điểm nghẽn lớn nhất của ngành hàng không VNẢnh: ĐẬU TIẾN ĐẠT — شرکت بیمه ACV قصد دارد از شرکت‌های هواپیمایی به دلیل تأخیر در پرداخت بدهی‌هایشان شکایت کند.

به گفته معاون مدیر سازمان هواپیمایی کشوری، دو هونگ کام، فعالیت‌های صنعت هوانوردی اخیراً نشانه‌هایی از بهبود را نشان داده است، اما مشکلات همچنان چالشی برای بهبود کل صنعت است.

سازمان هواپیمایی کشوری با قدردانی از تلاش‌های کسب‌وکارها در این صنعت، از کسب‌وکارها خواست تا به تلاش‌های بیشتر خود ادامه دهند، به‌طور فعال با یکدیگر هماهنگ باشند و از یکدیگر برای حفظ و توسعه عملیات حمایت کنند.

در خصوص بدهی‌های بین ACV و خطوط هوایی ویتنام، سازمان هواپیمایی کشوری ارزیابی می‌کند که این موضوع تابع مفاد قراردادها و قوانین تجاری و مدنی جاری است.

در چارچوب وضعیت دشوار مالی، این وزارتخانه از تلاش‌های خطوط هوایی ویتنام در ترتیب دادن تسویه بدهی و یافتن منابع مالی برای پرداخت بدهی‌های معوقه در گذشته، که منجر به کاهش بدهی انباشته خطوط هوایی ویتنام به بدهی‌های معوقه شده است، قدردانی کرد.

برای حل اختلافات و رسیدگی به تعهدات پرداخت بدهی معوق، رهبران سازمان هواپیمایی کشوری از ACV و خطوط هوایی ویتنام درخواست کردند که به طور فعال و پیشگیرانه به مذاکره و دستیابی به توافق برای توافق بر سر یک طرح حل و فصل بر اساس تقسیم ریسک‌ها و مزایا ادامه دهند و هماهنگی حقوق و تعهدات طرفین ذیربط را تضمین کنند.

به طور خاص، طرفین را تشویق کنید تا طرح‌های بخشودگی بدهی را اجرا کنند، برنامه‌های بازپرداخت بدهی‌های قدیمی را تمدید کنند و بدهی‌های معوق جدید ایجاد نکنند. در عین حال، پرداخت هزینه‌های وصول ایالتی ACV را در اولویت قرار دهید و از رعایت مقررات قانونی اطمینان حاصل کنید.

همچنین از ACV خواسته شد تا اجرای توصیه‌های مربوط به عملیات خطوط هوایی را با روحیه حسن نیت، همکاری بین مشاغل، همراهی، به اشتراک گذاشتن مزایا و همچنین خطرات، با همان دیدگاه و هدف غلبه بر مشکلات برای بقا و توسعه، در نظر بگیرد.

رهبران سازمان هواپیمایی کشوری همچنین به بخش‌های عملکردی مربوطه مأموریت دادند تا همچنان پیشگیرانه عمل کنند، طبق اختیارات خود عمل کنند، تحقیق کنند، سازوکارهای سیاست‌گذاری را پیشنهاد دهند، به وزارت حمل و نقل و دولت برای بررسی و اعلام سیاست‌های مناسب گزارش دهند تا مشکلات و موانع را برای حمایت و تسهیل عملیات مشاغل در صنعت هوانوردی برطرف کنند.

تا پایان سال ۲۰۲۳، شرکت هواپیمایی ویتنام (ACV) مجبور شد تقریباً ۳۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را به عنوان ذخیره برای بدهی‌های معوق کوتاه‌مدت از خطوط هوایی داخلی کنار بگذارد که ۴۰ درصد از مطالبات مشتریان را تشکیل می‌دهد. بیشتر این بدهی‌ها در دوره کووید-۱۹ ایجاد شده است.

ACV معتقد است که نتایج وصول بدهی و برنامه‌های بازپرداخت بدهی خطوط هوایی هنوز الزامات را برآورده نکرده است. این امر مستلزم آن است که ارائه دهندگان خدمات اقدامات شدیدتری را برای برخورد با خطوط هوایی که قرارداد را نقض می‌کنند، اعمال کنند.

این شرکت همچنین ۵ معیار برای شکایت و توقف ارائه خدمات به شرکت‌های هواپیمایی متخلف تعیین کرد تا از سازمان‌های مدیریتی ذیصلاح نظرخواهی کند.

لینک منبع