جذب خطوط کشتیرانی به بندر نگی سون

در سال 2024، بندر نگی سون تلاش می‌کند تا به 46 میلیون تن بار برسد. این فعالیت منبع درآمد مهمی برای بودجه ایالت ایجاد خواهد کرد. در حال حاضر، استان تان هوآ در کنار راهکارهای سرمایه‌گذاری و افزایش ظرفیت بندر، از خطوط کشتیرانی و شرکت‌ها می‌خواهد تا به سمت ارائه خدمات واردات و صادرات حرکت کنند و بندر نگی سون را مطابق با پتانسیل خود به طور پویا عملیاتی کنند.

جذب خطوط کشتیرانی به بندر نگی سون حمل کالاهای صادراتی در بندر بین‌المللی نگی سون.

از پایان سال ۲۰۲۳، شرکت کشتیرانی فرانسوی CMA-CGM به طور منظم با فرکانس ۱ سفر در هفته به بندر بین‌المللی Nghi Son بازگشته و فعالیت داشته است. از ژانویه ۲۰۲۳، این شرکت کشتیرانی ۵۴ سفر باری، با ۹۳۶۹ کانتینر صادراتی و ۵۳۵۲ کانتینر وارداتی انجام داده است. افتتاح یک مسیر حمل و نقل کانتینری از طریق بندر Nghi Son توسط CMA-CGM پس از یک دوره طولانی تجارت بین‌المللی که تحت تأثیر بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ قرار گرفته بود، توجه بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی داخلی و بین‌المللی را به خود جلب کرده است و انتظار می‌رود درآمد بودجه استان در سال‌های آینده افزایش یابد.

گروه CMA-CGM که در سال ۱۹۷۸ تأسیس شد، چهارمین گروه بزرگ حمل و نقل کانتینری در جهان و در حال حاضر اولین گروه در فرانسه است که با بیش از ۱۱۰،۰۰۰ کارمند در ۷۵۵ دفتر، ۷۵۰ مرکز لجستیک در بیش از ۱۶۰ کشور، بیش از ۲۸۵ مسیر کشتیرانی که به ۴۲۰ بندر از ۵۲۱ بندر در سراسر جهان خدمات ارائه می‌دهد، به همراه یک زنجیره لجستیکی که خدمات حمل و نقل جاده‌ای، آبراه‌های داخلی، راه‌آهن و خدمات لجستیکی را ارائه می‌دهد، قادر به برآورده کردن نیازهای مشتریان در سراسر جهان است. انتخاب بندر Nghi Son به عنوان مقصدی برای سرمایه‌گذاری در خدمات حمل و نقل بین‌المللی، جذابیت این بندر را نشان داده و پتانسیل‌ها و فرصت‌های توسعه جدید بسیاری را برای این بندر دریایی گشوده است.

خانم اسرا بورا، مدیر کل شرکت سهامی CMA-CGM ویتنام، در سفر کاری اخیر خود به استان تان هوآ، ضمن ابراز برداشت خود از توسعه بندر نگی سون و همچنین استان تان هوآ، گفت: «گروه CMA-CGM بندر نگی سون را نه تنها به عنوان یک پتانسیل، بلکه به عنوان یک استراتژی در نظر می‌گیرد. ما در مورد ساختار کالاهای صادراتی و وارداتی بیشتر خواهیم آموخت؛ در مورد پتانسیل و تنوع کالاهایی مانند پوشاک، کفش چرمی، غذاهای دریایی، فولاد و... برای باز کردن مسیرهای کشتیرانی بیشتر و ارائه گزینه‌های بیشتر به مشتریان بحث خواهیم کرد.»

در کنار خط کشتیرانی CMA-CGM، از دسامبر 2022، بندر Nghi Son نیز از شرکت کشتیرانی VIMC برای اداره این مسیر حمل و نقل استقبال کرد. نکته قابل توجه این است که از نوامبر 2023، یک اپراتور خدماتی دیگر، Hai An Agency and Logistics Company Limited، یک مسیر حمل و نقل کانتینری داخلی به بنادر داخلی و از بنادر داخلی را افتتاح کرد. در سال 2023، این شرکت 2 سفر و در سه ماهه اول سال جاری، 12 سفر حمل و نقل کانتینری داخلی را از طریق بندر Nghi Son انجام داد. این واحد همچنین در حال برنامه ریزی برای افتتاح یک مسیر حمل و نقل کانتینری بین المللی در آینده نزدیک است.

بر اساس داده‌های هیئت مدیره منطقه اقتصادی نگی سون و شهرک‌های صنعتی استان، از زمان اجرای سیاست مصوبه شماره 248/2022/HDND در مورد سیاست‌های حمایت از وسایل نقلیه حمل و نقل دریایی بین‌المللی و داخلی، حمایت از مشاغل حمل کالا با کانتینر از طریق بندر نگی سون، هیئت مدیره اسناد را تکمیل کرده و بیش از 17 میلیارد دانگ ویتنامی (VND) حمایت مالی ارائه داده است که از این میزان 2.5 میلیارد دانگ ویتنامی برای حمایت از کشتی‌ها و 14.6 میلیارد دانگ ویتنامی برای حمایت از مشاغل برای انجام واردات و صادرات با کانتینر بوده است.

نماینده هیئت مدیره منطقه اقتصادی نگی سون و شهرک‌های صنعتی استان گفت: به منظور ادامه جذب و تحریک فعالیت‌های واردات و صادرات از طریق بندر، هیئت مدیره به طور منظم از فعالیت‌های واردات و صادرات بنگاه‌های اقتصادی در منطقه اقتصادی و شهرک‌های صنعتی نگی سون حمایت کرده و اطلاعات مربوط به آن را در اختیار سرمایه‌گذاران، خطوط کشتیرانی و بنگاه‌های اقتصادی قرار می‌دهد تا در مورد حمل و نقل بین‌المللی محموله‌های کانتینری از طریق بندر نگی سون اطلاعات کسب کنند. در عین حال، از ارتباط بین خطوط کشتیرانی و بنگاه‌های اقتصادی در یافتن منابع کالاهای وارداتی و صادراتی کانتینری در بنگاه‌های تان هوآ و مناطق مجاور حمایت می‌کند. رویه‌های اداری برای بهره‌مندی از سیاست‌ها نیز کوتاه و ساده شده است و مطلوب‌ترین شرایط را برای بنگاه‌ها ایجاد می‌کند تا طبق مفاد قطعنامه شماره 248/2022/NQ-HDND مورخ 13 ژوئیه 2022 شورای خلق استان، به سیاست‌ها دسترسی داشته باشند.

مشخص است که شعبه گمرک بندر نگی سون، به همراه هیئت مدیره منطقه اقتصادی و پارک‌های صنعتی نگی سون، به طور منظم از فعالیت‌های واردات و صادرات در استان پشتیبانی کرده و اطلاعات مربوط به حمل و نقل کانتینری بین‌المللی از طریق بندر نگی سون را در اختیار سرمایه‌گذاران، خطوط کشتیرانی و شرکت‌هایی که در مورد حمل و نقل کانتینری بین‌المللی از طریق بندر نگی سون اطلاعات کسب می‌کنند، قرار می‌دهد. علاوه بر این، این واحد بر حمایت از قانون فعالیت‌های گمرکی و ترخیص کالا از گمرک برای شرکت‌های وارداتی و صادراتی، اصلاح رویه‌های اداری به روشی راحت و ساده و ایجاد شرایط مطلوب برای فعالیت‌های وارداتی و صادراتی شرکت‌ها تمرکز دارد.

مقاله و عکس‌ها: مین هنگ

منبع