رونمایی از طرح تفصیلی برای اجرای پروژه مشارکت عمومی-خصوصی بزرگراه HCMC

رونمایی از طرح تفصیلی اجرای پروژه مشارکت عمومی-خصوصی شهر هوشی مین - بزرگراه موک بای

کمیته مردمی شهر هوشی مین قصد دارد از اواسط آوریل 2025، سازماندهی انتخاب سرمایه‌گذاران برای پروژه جزء 1 - ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای، فاز 1 را تحت روش PPP، نوع قرارداد BOT آغاز کند.

عکس تصویرسازی.

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی گزارشی رسمی در مورد طرح اجرایی فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای، که بخشی از فهرست پروژه‌ها و کارهای مهم ملی کمیته راهبری دولتی و کلیدی برای بخش حمل و نقل است، به وزارت حمل و نقل ارسال کرده است.

کمیته مردمی شهر هوشی مین طرح اجرایی فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه هوشی مین-موک بای را که بر اساس تصمیم سیاست سرمایه‌گذاری پروژه مصوب نخست وزیر در ژوئیه 2024 ساخته شده است، اعلام کرد.

بر این اساس، کمیته مردمی شهر هوشی مین قصد دارد گزارش مطالعات امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای، فاز 1 (شامل گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی، چارچوب سیاستی در مورد جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد...) پروژه‌های تشکیل‌دهنده را از اکتبر 2024 تا ژانویه 2025 تهیه کند؛ ارزیابی و تصویب پروژه سرمایه‌گذاری را تا اواسط مارس 2025 تکمیل کند.

در خصوص غرامت و پاکسازی محل، کمیته مردمی شهر هوشی مین قصد دارد از اکتبر 2024 تا پایان اکتبر 2025، علائم پاکسازی محل را تعیین کند؛ طرح‌های غرامت و بازیابی زمین را ایجاد، ارزیابی و تصویب کند؛ پاکسازی محل و بازیابی زمین را سازماندهی کند؛ و زیرساخت‌های فنی را جابجا کند.

در خصوص انتخاب سرمایه‌گذاران برای پروژه جزء ۱ که تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی اجرا می‌شود، کمیته مردمی شهر هوشی مین از مارس ۲۰۲۵ تا آوریل ۲۰۲۵ اسناد مناقصه را تأیید خواهد کرد؛ از آوریل ۲۰۲۵ تا ژوئیه ۲۰۲۵ انتخاب سرمایه‌گذار را سازماندهی خواهد کرد (طرف مناقصه، اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری شهر هوشی مین است)؛ تأیید کامل نتایج انتخاب سرمایه‌گذار در اوت ۲۰۲۵؛ مذاکره و امضای قراردادهای پروژه از اوت ۲۰۲۵ تا سپتامبر ۲۰۲۵.

انتخاب پیمانکاران ساختمانی برای پروژه‌های جزئی توسط شرکت پروژه و کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیته مردمی استان تای نین از آگوست 2025 تا فوریه 2026 تکمیل خواهد شد و بدین ترتیب به شروع ساخت پروژه جزء 1 - ساخت بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای، فاز 1 در مارس 2026 کمک خواهد کرد.

پیش از این، در اواسط ژوئیه ۲۰۲۴، شورای ارزیابی میان‌رشته‌ای گزارشی رسمی در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی به رهبران دولت ارسال کرده بود.

در این گزارش، شورای ارزیابی بین‌بخشی اظهار داشت که در گزارش نتیجه ارزیابی شماره 2286/BC-HDTĐLN مورخ 27 مارس 2024، مفاد ارزیابی را طبق مفاد قانون مشارکت عمومی-خصوصی برای کمیته مردمی شهر هوشی مین جهت اجرا و تکمیل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه (که در آن گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه را تدوین و از کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست توضیح، شفاف‌سازی و تکمیل آن را کرده است) به طور کامل بیان کرده است.

گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه، پس از توضیحات و تکمیل با شماره ارسالی 3447/TTr-UBND مورخ 21 ژوئن 2024، طبق درخواست شورا، توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین به طور کامل تکمیل شده است. بر اساس نتایج درخواست نظرات اعضای شورا در مورد گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه که با شماره ارسالی 3447 کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه شده است، تا 17 ژوئیه 2024، 11/13 عضو شورا با تصویب آن موافقت کردند (84.6٪)، که از این تعداد 7 عضو بدون نظر دیگر با تصویب آن موافقت کردند، 4 عضو با تصویب آن موافقت کردند و نظرات اضافی داشتند، 2 عضو از وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و وزارت کشاورزی و توسعه روستایی رأی نداده‌اند.

بنابراین، این پروژه شرایط لازم برای تصویب را مطابق بند 3، ماده 10 بند د از فرمان شماره 35/2021/ND-CP مورخ 29 مارس 2021 دولت که جزئیات و دستورالعمل‌های اجرای قانون سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی را شرح می‌دهد، برآورده می‌کند.

شورای ارزیابی بین بخشی با کمیته مردمی شهر هوشی مین موافقت کرد که گزارش مطالعات پیش امکان سنجی پروژه، که به پیوست شماره ۳۴۴۷ کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه شده است، واجد شرایط لازم برای تصمیم گیری نخست وزیر در مورد سیاست سرمایه گذاری است.

طبق آخرین پیشنهاد کمیته مردمی شهر هوشی مین، نقطه شروع پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای، تقاطع با جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در منطقه کو چی، شهر هوشی مین و نقطه پایان آن اتصال به بزرگراه ملی ۲۲ (در کیلومتر ۵۳+۸۵۰) در منطقه بن کائو، استان تای نین است.

طول کل مسیر پروژه حدود ۵۱ کیلومتر است که بخش عبوری از شهر هوشی مین حدود ۲۴.۷ کیلومتر و بخش عبوری از استان تای نین حدود ۲۶.۳ کیلومتر است.

طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای دارای مقیاس ۶ خط بزرگراه است، اما در فاز ۱ پروژه، این مسیر دارای مقیاس ۴ خط بزرگراه و عرض بستر جاده ۲۵.۵ متر است؛ پاکسازی زمین در یک زمان بر اساس مقیاس ۶ خط بزرگراه برای کل مسیر انجام می‌شود.

کمیته مردمی شهر هوشی مین پیشنهاد تقسیم پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای به ۴ پروژه جزئی را داد.

پروژه بخش ۱: سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای (فاز ۱) به روش مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد BOT)؛ کل سرمایه‌گذاری ۱۰۴۲۱ میلیارد دانگ ویتنام (سرمایه سرمایه‌گذار ۹۹۴۳ میلیارد دانگ ویتنام است که ۹۵.۴۱٪ را تشکیل می‌دهد؛ سرمایه بودجه ایالتی ۴۷۸ میلیارد دانگ ویتنام است که ۴.۵۹٪ را تشکیل می‌دهد)؛ کمیته خلق شهر هوشی مین مرجع ذیصلاح برای اجرا است.

پروژه بخش ۲: سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌های دسترسی مسکونی و پل‌های هوایی در سراسر بزرگراه؛ کل سرمایه‌گذاری: ۲۴۲۲ میلیارد دانگ ویتنام؛ سرمایه‌گذاری تحت روش سرمایه‌گذاری عمومی؛ کمیته مردمی شهر هوشی مین نهاد حاکم است.

پروژه بخش ۳: جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد بخش بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای از طریق شهر هوشی مین؛ کل سرمایه‌گذاری ۵،۲۷۰ میلیارد دونگ ویتنام؛ سرمایه‌گذاری به روش سرمایه‌گذاری عمومی؛ کمیته مردمی شهر هوشی مین، سازمان مدیریت‌کننده است.

پروژه بخش ۴: جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد بخش بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای از طریق استان تای نین؛ کل سرمایه‌گذاری ۱۵۰۴ میلیارد دونگ ویتنام؛ سرمایه‌گذاری به روش سرمایه‌گذاری عمومی؛ کمیته مردمی استان تای نین، سازمان مدیریت‌کننده است.

مشخص است که بزرگراه هوشی مین - موک بای، پس از تکمیل، اساساً مشکلاتی مانند به اشتراک گذاری حجم ترافیک در بزرگراه ملی ۲۲، افزایش رقابت پذیری به دلیل کاهش زمان و افزایش ظرفیت حمل و نقل کالا و مسافر به و از شهر هوشی مین؛ کاهش خطر ناامنی ترافیکی؛ افزایش جذب گردشگری در منطقه و کاهش آلودگی محیط زیست را حل خواهد کرد.

منبع: https://baodautu.vn/he-lo-ke-hoach-chi-tiet-trien-khai-du-an-ppp-duong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d221061.html