شهر هانوی قصد دارد جاده موازی با جاده کمربندی شماره ۴ را به موقع برای هجدهمین کنگره کمیته حزب شهر که برای اکتبر ۲۰۲۵ برنامهریزی شده است، تکمیل کند.
صبح روز ۲۶ دسامبر، دین تین دونگ، دبیر حزب هانوی و رئیس کمیته راهبری پروژه سرمایهگذاری ساخت جاده کمربندی شماره ۴ - منطقه پایتخت، از پیشرفت پروژه بازدید و با طرفهای ذیربط همکاری کرد.
آقای دونگ با ستایش از روحیه کاری فوری و مسئولانه این سازمانها، گفت که جاده موازی ۱۳ کیلومتری (جاده شهری، سطح پایین) در شمال رودخانه سرخ میتواند تا پایان سال ۲۰۲۴ تکمیل شود؛ همچنین انتظار میرود بخش ۱۹ کیلومتری از طریق منطقه هوآی دوک نیز در این زمان تکمیل شود.
آقای دانگ با استقبال از تعهد مناطق برای تکمیل پاکسازی محل قبل از 30 مارس 2024 و تحویل آن به پیمانکار، گفت: «پیمانکاران سایر بخشها نیز در تلاش برای پیشرفت مشابه هستند، بنابراین بخش جاده موازی پروژه حداکثر تا سه ماهه سوم سال 2025 تکمیل خواهد شد.»
دین تین دونگ، دبیر حزب هانوی، در حال بازدید از پیشرفت جاده کمربندی شماره ۴ در ۲۶ دسامبر. عکس: هوانگ فونگ
برای اطمینان از پیشرفت تعیینشده، وزیر هانوی از واحدهای مربوطه درخواست کرد تا تمام موانع را برطرف کنند، روند کار را تسریع بخشند و سازوکارها و سیاستهایی را اعمال کنند که بیشترین سود را برای مردم داشته باشد. رهبران کمیته مردمی شهر، بازدیدهای خود را از مردم عادی افزایش دادند، مستقیماً به توصیههای مردم محلی و پیمانکاران برای حل مشکلات عملی گوش فرا دادند و از هر روز برای سرعت بخشیدن به اجرای پروژه استفاده کردند.
آقای دونگ گفت: «از کمیته مردمی شهر درخواست میشود که به بررسی معادن مواد در شرق هانوی ادامه دهد تا در صورت لزوم بتواند از باک نین و هونگ ین حمایت کند.» در آینده نزدیک، کمیته راهبری، پیشرفت پروژه در استانهای هونگ ین و باک نین را بررسی و بر آن تأکید خواهد کرد.
پروژه بخش ۳ - سرمایهگذاری در ساخت بزرگراه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی در ۲۰ دسامبر توسط کمیته مردم شهر تصویب شد. کل مسیر تقریباً ۱۱۳ کیلومتر طول دارد، با ۸ تقاطع غیر همسطح کامل، یک جاده مرتفع که مطابق با استانداردهای بزرگراه طراحی شده و سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت. مرحله فعلی سرمایهگذاری در ۴ خط با بستر جادهای ۱۷ متری و پلهای ۱۷.۵ متری است (پلهای روی رودخانه سرخ و رودخانه دونگ ۲۴.۵ متر عرض دارند تا ۲ خط دیگر برای موتورسیکلتها و وسایل نقلیه ابتدایی را در خود جای دهند).
دونگ دوک توان، نایب رئیس شورای شهر، پیشنهاد داد که زمان انتخاب سرمایهگذار تا قبل از ژوئن ۲۰۲۴ نهایی شود تا حدود ۲.۵ سال برای ساخت بیش از ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه و تکمیل آن طبق برنامه زمانبندی شده، فرصت داشته باشیم.
گرافیک: دو نام
در خصوص پاکسازی محل و ترتیبات اسکان مجدد ، نگوین چی کونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک شهر، گفت که پیشرفت پاکسازی محل در هانوی به بیش از ۹۶ درصد رسیده است. مناطقی که پروژه از آنها عبور میکند، اساساً اندازهگیری، شمارش و تأیید منشأ زمینهای مسکونی را تکمیل کردهاند، که در آنها مناطق سوک سان و تونگ تین طرح زمین مسکونی را تأیید کردهاند.
۱۲/۱۳ منطقه اسکان مجدد با مساحت کل ۳۲.۵ هکتار در مناطق در حال ساخت است. از این تعداد، دن فونگ منطقه اسکان مجدد را در کمون هونگ ها تکمیل کرده است، منطقه ها مو انتظار میرود در فوریه ۲۰۲۴ تکمیل شود. هوآی دوک دو منطقه دارد که انتظار میرود در مارس ۲۰۲۴ تکمیل شود. تان اوآی در حال اجرای منطقهای در کمون تام هونگ برای اسکان مجدد خانوارها در منطقه ها دونگ است که انتظار میرود در مارس ۲۰۲۴ تکمیل شود. تونگ تین اساساً هر ۴ منطقه اسکان مجدد را تکمیل کرده و برای ۱۳۷ خانوار واجد شرایط قرعهکشی ترتیب داده است که بسیاری از آنها در حال ساخت خانه هستند.
آقای کونگ گفت که مشکلات مربوط به مصالح خاک و شن برای ساخت و ساز اساساً حل شده است، اگرچه این پروژه به ۱.۸ میلیون متر مکعب خاک پرکننده و ۵.۸ میلیون متر مکعب شن برای فونداسیون و شن برای اصلاح خاک ضعیف نیاز دارد. پس از تحویل محل برای ساخت جاده موازی، ۶۰۰ مهندس و کارگر در کل مسیر با ۳۲ تیم ساختمانی بسیج شدهاند که ۲۳ تیم برای ساخت جاده و ۹ تیم برای ساخت پل هستند.
انتظار میرود جاده موازی (جاده کمسرعت) جاده کمربندی شماره ۴ در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. منبع: کمیته مردم هانوی
چهارمین جاده کمربندی منطقه پایتخت از هانوی، هونگ ین و باک نین عبور میکند و با سرمایهگذاری کل بیش از ۸۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام به بزرگراههای هانوی-لائو کای و نوی بای-ها لونگ متصل میشود. این پروژه در سال ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد و هدف اصلی آن تکمیل در سال ۲۰۲۶ و بهرهبرداری از سال ۲۰۲۷ است.
این پروژه در ۷ پروژه جزئی اجرا میشود که به طور مستقل اداره میشوند. در این پروژه، هانوی سه پروژه جزئی را اجرا میکند: جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد؛ ساخت جادههای موازی در هانوی و سرمایهگذاری در ساخت سیستم بزرگراه تحت روش PPP. استانهای هونگ ین و باک نین هر کدام مسئول دو پروژه جزئی هستند: جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و ساخت جادههای موازی (جادههای شهری) در هر استان.
چشمانداز تقاطع نوی بای - هالونگ. منبع: کمیته مردم هانوی.
تکمیل چهارمین کمربندی منطقه پایتخت به کاهش تراکم ترافیک، اتصال استانها و ایجاد فضای توسعه جدید برای کل منطقه پایتخت، از جمله هانوی، هونگ ین و باک نین، کمک خواهد کرد.
وو های
لینک منبع
نظر (0)