کارگاه بین‌المللی ترویج تبدیل به خودروهای برقی

صبح امروز (10 نوامبر) - وزارت حمل و نقل با همکاری برنامه توسعه سازمان ملل متحد (UNDP) و سفارت ژاپن در ویتنام کارگاه آموزشی "ترویج روی آوردن به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی" را برگزار کرد.

کارگاه آموزشی «ترویج گذار به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی» توسط وزارت حمل و نقل با همکاری برنامه توسعه سازمان ملل متحد (UNDP) و سفارت ژاپن برگزار شد. روزنامه جیائو تونگ واحد اجرایی این کارگاه است.

در این کارگاه ۱۰۰ مهمان از رهبران و متخصصان سازمان‌های دولتی مانند: وزارت حمل و نقل، وزارت دارایی، وزارت صنعت و تجارت، وزارت علوم و فناوری، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، وزارت ساخت و ساز ...؛ نمایندگان سفارتخانه‌های برخی از کشورهایی که برنامه‌هایی برای حمایت از تبدیل به خودروهای برقی در ویتنام دارند؛ مناطقی با فعالیت‌های فراوان برای ترویج تبدیل به خودروهای برقی، مؤسسات تحقیقاتی، کارشناسان بین‌المللی و از دانشگاه‌های برجسته ویتنام و شرکت‌های تولید و واردات خودرو و موتورسیکلت فعال در ویتنام حضور داشتند. این کارگاه به صورت زنده از روزنامه الکترونیکی جیائو تانگ و از طریق اتاق جلسات وبینار زوم پخش شد و بینندگان زیادی را به خود جلب کرد.

معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، در مراسم افتتاحیه این کارگاه آموزشی گفت: تغییرات اقلیمی و آلودگی محیط زیست ناشی از انتشار گازهای گلخانه‌ای از خودروها، مسائل فوری هستند. در بسیاری از کشورهای جهان، خودروهای برقی به عنوان راه حلی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و محدود کردن آلودگی هوا در نظر گرفته می‌شوند. بسته به شرایط واقعی هر کشور، کاربرد نقشه راه توسعه خودروهای برقی در هر کشور متفاوت است.

این کارگاه به ریاست معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، برگزار خواهد شد و بیش از ۱۰۰ مهمان از سازمان‌های دیپلماتیک مانند: سفارت ژاپن در ویتنام، برنامه توسعه سازمان ملل متحد در ویتنام (UNDP)، ​​آژانس‌های همکاری بین‌المللی در ویتنام در آن شرکت خواهند داشت.

معاون وزیر، لی آن توان، تأکید کرد که در سال‌های اخیر، وزارت حمل و نقل به طور فعال در حال بررسی، مشاوره در مورد اعلام یا ابلاغ سیاست‌های تحت اختیار خود برای ترویج تبدیل به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی بوده است، مانند: ارائه تصمیم 876/QD-TTg مورخ 22 ژوئیه 2022 به نخست وزیر برای ابلاغ، مبنی بر تصویب برنامه اقدام در مورد تبدیل انرژی سبز، کاهش انتشار کربن و متان در حمل و نقل. ترکیب و تدوین گزارشی که سیاست‌هایی را برای حمایت از تبدیل به استفاده از خودروهای الکتریکی با یک چارچوب سیاستی جامع پیشنهاد می‌دهد، از جمله: سیاست‌هایی برای تشویق تولید، مونتاژ و واردات؛ سیاست‌هایی برای تشویق و حمایت از مصرف‌کنندگان؛ سیاست‌هایی برای توسعه زیرساخت ایستگاه‌های شارژ...؛ بررسی، اصلاح و تکمیل مقررات برای ترویج تبدیل به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی، مانند: (01) مقررات فنی ملی در مورد کیفیت ایمنی فنی و حفاظت از محیط زیست برای خودروها، (02) مقررات فنی ملی در مورد استراحتگاه‌های جاده‌ای...

معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، در این کارگاه سخنرانی می‌کند.

بازار جهانی خودروهای برقی در سال‌های اخیر به سرعت در حال رشد بوده است و فروش آن تا سال ۲۰۲۲ از ۱۰ میلیون دستگاه فراتر خواهد رفت. تا پایان سال ۲۰۲۲، خودروهای برقی ۱۴ درصد از کل فروش جهانی خودروهای جدید را تشکیل خواهند داد، در حالی که این رقم در سال ۲۰۲۱، ۹ درصد و در سال ۲۰۲۰، ۵ درصد خواهد بود.

طبق گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، تا به امروز حدود ۲۶ میلیون وسیله نقلیه الکتریکی (شامل خودروهای هیبریدی پلاگین) در سطح جهان فروخته شده است که نسبت به سال ۲۰۲۱، ۶۰ درصد افزایش داشته است. پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۳، فروش خودروهای الکتریکی به ۱۴ میلیون دستگاه برسد.

تقاضا برای خودروهای برقی در جنوب شرقی آسیا نیز به شدت در حال افزایش است. طبق گزارش ردیاب خودروهای برقی جنوب شرقی آسیا، فروش خودروهای برقی باتری‌دار (BEV) در این منطقه در سه ماهه دوم سال 2023 به لطف تقاضای قوی در تایلند، ویتنام، اندونزی و مالزی بیش از هشت برابر افزایش یافته است.

پیش از این، طبق آمار، در سال ۲۰۲۲، فروش خودروهای برقی (EV) در جنوب شرقی آسیا حدود ۲٪ از کل فروش خودرو را تشکیل می‌داد. از این تعداد، تایلند با ۵۸٪ سهم از فروش خودرو در رتبه اول قرار داشت و پس از آن اندونزی و ویتنام به ترتیب با ۱۹.۵٪ و ۱۵.۸٪ قرار داشتند.

ترویج گذار به حمل و نقل الکتریکی را می‌توان گامی پیشگامانه از سوی صنعت حمل و نقل به سوی هدف انتشار خالص گازهای گلخانه‌ای به «صفر» تا سال ۲۰۵۰ دانست.

در سال‌های اخیر، فروش خودروهای برقی در ویتنام نیز با فروش گسترده مجموعه‌ای از مدل‌های خودروهای برقی در بازار، گام‌های جدیدی برداشته است. طبق آمار اداره ثبت ویتنام، تعداد خودروهای برقی تازه تولید، مونتاژ و وارداتی در ویتنام در سال‌های اخیر به سرعت افزایش یافته است. اگر در سال 2021، تنها 167 خودروی برقی تولید، مونتاژ و وارداتی بازرسی و تأیید شدند، تا به امروز حدود 22000 خودروی برقی خالص و بیش از 11000 خودروی هیبریدی (ترکیبی از بنزین و برق) وجود داشته است. در حال حاضر، کل کشور بیش از 2 میلیون موتورسیکلت برقی و بیش از 700000 دوچرخه برقی دارد.

اخیراً، مجموعه‌ای از کسب‌وکارها نیز به بازار تجهیزات و خدمات خودروهای برقی، به‌ویژه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، ابراز علاقه کرده‌اند. در حال حاضر، این کشور حدود ۵۰،۰۰۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقی در ۶۳ استان و شهر ویتنام دارد. اگرچه تعداد ایستگاه‌های شارژ هر ساله به طور قابل توجهی در حال افزایش است، اما لازم است که همچنان به افزودن راه‌حل‌هایی برای بهبود کیفیت زیرساخت‌های موجود ویتنام ادامه دهیم...

آقای پاتریک هاروِرمن، معاون نماینده مقیم برنامه توسعه سازمان ملل متحد در ویتنام، سخنرانی کرد.

آقای پاتریک هاروِرمن، معاون نماینده مقیم UNDP در ویتنام، تأکید کرد که «ویتنام فرصت‌های زیادی برای ارتقای توسعه صنعت تولید خودروهای برقی داخلی دارد. دولت باید سیاست‌های اساسی مانند توسعه سیستم ایستگاه‌های شارژ، تشدید استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای، همراه با مقررات مربوط به اهداف فروش برای تعدادی از تولیدکنندگان خودروهای برقی با تعداد مشخصی از خودروهای برقی را تسریع کند. علاوه بر این، سیاست‌های کوتاه‌مدت مانند سیاست‌های پارکینگ، مقررات مربوط به مناطق ویژه، می‌تواند به دولت ویتنام کمک کند تا از اهداف خود فراتر رود.»

آقای خوات ویت هونگ، نایب رئیس کمیته ایمنی ترافیک و خانم بیچ نگوک، رئیس اداره مالیات وزارت دارایی، در سمینار «راهکارهای ترویج ترافیک برقی» به بحث و گفتگو پرداختند.

به گفته معاون نماینده مقیم برنامه توسعه سازمان ملل متحد در ویتنام، کاهش هزینه خودروهای برقی از طریق حمایت مالی و بهبود توان مالی مصرف‌کنندگان و مشاغل بسیار مهم است. گزینه‌های سیاستی مختلفی مانند معافیت‌های مالیاتی، وام‌های کم‌بهره و یارانه‌های خرید وجود دارد. این راه‌حل‌ها می‌توانند به تغییر نگرش‌های اجتماعی کمک کنند و همچنین می‌توانند انگیزه‌ای قوی برای غلبه بر موانع فرهنگی و تغییر برداشت‌ها ایجاد کنند. در چارچوب بودجه محدود، ویتنام پیشرفت چشمگیری در معافیت مالیات ویژه مصرف بر خودروها و اتوبوس‌های برقی داشته است.

ویتنام، به عنوان یک کشور در حال توسعه، که تنها در سه دهه گذشته روند صنعتی شدن را آغاز کرده و به شدت تحت تأثیر تغییرات اقلیمی قرار گرفته است، علیرغم مشکلات فراوان در منابع، همواره مسئولیت‌پذیری خود را نشان داده و به طور فعال تعهدات بین‌المللی در مورد تغییرات اقلیمی را اجرا کرده است.

ترویج گذار به حمل و نقل الکتریکی را می‌توان گامی پیشگامانه از سوی صنعت حمل و نقل به سوی هدف انتشار خالص گازهای گلخانه‌ای به «صفر» تا سال ۲۰۵۰ دانست.

وتنام.vn