اداره راهآهن ویتنام به تازگی در مورد راهحلهایی برای غلبه بر نقاط ضعف کل شبکه راهآهن به وزارت حمل و نقل گزارش داده است.
از این تعداد، این واحد پیشنهاد اختصاص بیش از ۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی را برای ارتقاء خط آهن هانوی - دونگ دانگ ارائه داد.
اداره راهآهن ویتنام در مورد دلیل این پیشنهاد گفت که خط آهن هانوی - دونگ دانگ به طول کلی ۱۶۷ کیلومتر، از سال ۱۹۷۰ ساخته و به بهرهبرداری رسیده است.
راهآهن ویتنام پیشنهاد بازسازی و ارتقاء مسیر هانوی - دونگ دانگ را در دوره 2026-2031 ارائه میدهد (عکس).
در حال حاضر، سازه پوسته تونل بتنی سیمانی دارای ترکهای ریز و نشت آب است، اما تأثیر قابل توجهی بر ایمنی پروژه نداشته است.
با این حال، ارزیابی این تونلها برای در نظر گرفتن نوسازی و تعمیر به موقع برای تضمین ایمنی قطارها ضروری است.
در مجموع ۶۰ پل در این مسیر وجود دارد، از جمله یک پل بسیار بزرگ، چهار پل بزرگ، نه پل متوسط و ۴۶ پل کوچک.
از این تعداد، پل لانگ بین در حال حاضر به شدت تخریب شده و برای اطمینان از ایمنی قطارها نیاز به تعمیر فوری دارد؛ پلهای باقیمانده اساساً الزامات بهرهبرداری را برآورده میکنند. همچنین ۸ تونل با طول کلی ۱۹۹۲ متر در این مسیر وجود دارد.
در مورد جاده، سازه فعلی طبقه بالا عمدتاً از ریلهای قدیمی P43 و تراورسهای بتنی معمولی تشکیل شده است که برای پاسخگویی به افزایش سرعت عملیاتی و نیازهای حمل و نقل مسیر، باید با سازه جدید طبقه بالا جایگزین شوند.
به طور خاص، در مجموع ۶۷ مکان کلیدی در این مسیر وجود دارد که نیاز به تعمیر و تقویت در طرح مدیریت و نگهداری زیرساختهای راهآهن سالانه دارند.
بر اساس حقایق فوق، اداره راهآهن ویتنام پیشنهاد ایجاد پروژه نوسازی و ارتقاء خط آهن هانوی - دونگ دانگ را داد. این پروژه در دوره زمانی 2026 تا 2031 اجرا خواهد شد.
این پروژه در مواردی مانند: ارتقاء و نوسازی معماری طبقات فوقانی؛ نوسازی محلی هواپیما، افزایش شعاع قوس در گلوگاههای حمل و نقل، تضمین ایمنی قطار؛ تقویت و نوسازی فاضلابها، سیستمهای زهکشی و بسترهای ضعیف جادهها سرمایهگذاری خواهد کرد.
همزمان، خطوط ایستگاه را برای ایستگاههایی که تعداد خطوط محدودی دارند، بازسازی کنید، ایستگاههای موجود را برای بهرهبرداری مؤثر بازسازی کنید، به افزایش ظرفیت کمک کنید، خدمات حمل و نقل مسافر و بار را بهبود بخشید، شرایط مطلوبی برای اعزام و سازماندهی قطار ایجاد کنید؛ تونلهای ضعیف را برای تضمین ایمنی قطار بازسازی کنید، نقاط حادثهخیز را از بین ببرید و سرعت را محدود کنید.
کل سرمایهگذاری مورد انتظار از محل سرمایهگذاریهای عمومی میانمدت برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۱، ۲۲۳۸ میلیارد دانگ ویتنام است.
اداره راهآهن ویتنام اعلام کرد که هدف از این پروژه تضمین ایمنی قطارها و بهبود ظرفیت جابجایی، ظرفیت حمل و نقل و افزایش حمل و نقل بین المللی با چین و اروپا است.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm






نظر (0)