آیا «رنج روور مینیاتوری» چینی Jaecoo J5 به ویتنام می‌آید؟

خودروی چینی Jaecoo J5 با ظاهری شبیه به رنج روور، پهنای قابل توجه و سیستم تعلیق عقب چند اتصالی که به ندرت در گروه SUV های کلاس B دیده می‌شود، توجه‌ها را به خود جلب می‌کند.

در ژوئن 2024، Omoda Jaecoo از مجموعه‌ای از محصولات خود که انتظار می‌رود در آینده وارد ویتنام شوند، از جمله Jaecoo J5 جدید، خبر داد. این SUV سایز B با رقبای پرفروش در ویتنام مانند تویوتا یاریس کراس، میتسوبیشی Xforce، هیوندای Creta و هوندا HR-V رقابت خواهد کرد.

جیکو جی۵ مدل ۲۰۲۵ جدید با طراحی بیرونی خود که به شدت یادآور رنج روور ایووک است، از شکل پنجره‌ها، خطوط طولی بدنه گرفته تا چراغ‌های عقب LED یکپارچه با یک نوار تزئینی افقی با نوشته "جیکو" توجه را به خود جلب می‌کند.

این شرکت خودروسازی چینی، لوله اگزوز را پشت سپر ساده و برف‌پاک‌کن را زیر اسپویلر پنهان کرده است که باعث می‌شود این SUV سایز B، در مجموع مرتب‌تر و مدرن‌تر به نظر برسد. در جلو، این خودرو جلوپنجره بزرگ چند قسمتی عمودی و چراغ‌های جلو LED مربعی را از J7 "ارشد" خود به ارث برده است، اما چراغ‌های جلو و چراغ‌های روشنایی روز در یک خوشه قرار گرفته‌اند.

سپر جلو با پنل‌های پلاستیکی بزرگ و خشن مشکی تزئین شده و چراغ‌های مه شکن وجود ندارند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون استرات و سیستم تعلیق عقب از نوع چند اتصالی است - روی کاغذ یک مزیت محسوب می‌شود، زیرا اکثر خودروهای کلاس B که از موتورهای احتراق داخلی استفاده می‌کنند به سیستم تعلیق میله پیچشی "وفادار" هستند. چرخ‌های ۱۸ اینچی با لاستیک‌های ۲۳۵/۵۵ عرضه می‌شوند که پهن‌تر و ضخیم‌تر از Xforce و Yaris Cross هستند.

برخلاف J7 و J6، جیکو J5 از دستگیره‌های در مخفی استفاده نمی‌کند. مشتریان می‌توانند رنگ بدنه دو رنگ را انتخاب کنند. عرض خودرو با ۱۸۶۰ میلی‌متر چشمگیر است و به خودرویی در کلاس C مانند هیوندای توسان (۱۸۶۵ میلی‌متر) نزدیک می‌شود. ابعاد باقی‌مانده شامل طول ۴۳۸۰ میلی‌متر (۱۰ میلی‌متر کمتر از Xforce)، ارتفاع ۱۶۵۰ میلی‌متر، فاصله بین دو محور ۲۶۲۰ میلی‌متر، مشابه یاریس کراس و ۳۰ میلی‌متر کوتاه‌تر از Xforce است.

فضای داخلی J5 مانند بسیاری از خودروهای امروزی در این کشور میلیاردی، مینیمالیستی است. کاربران می‌توانند اکثر عملکردها را از طریق یک صفحه نمایش لمسی ۱۳.۲ اینچی با وضوح ۲K و اتصال بی‌سیم Apple CarPlay/Android Auto کنترل کنند.

فرمان دو شاخه، شکلی منحصر به فرد دارد؛ داشبورد باریک، رابط کاربری مشابهی با MPV سایز متوسط ​​هیوندای کاستین در ویتنام دارد. دسته دنده روی ستون فرمان به آزادسازی فضای قابل توجهی در کنسول مرکزی کمک می‌کند. سطوح پلاستیکی مشکی براق، الگوی فیبر کربنی دارند.

شرکت Jaecoo می‌گوید کابین Jaecoo J5 توسط TÜV SÜD (یک شرکت آلمانی مشهور در زمینه آزمایش محصولات) تأیید شده است. برخی از امکانات قابل توجه آن شامل تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، شارژ بی‌سیم ۵۰ واتی، صندلی‌های جلو برقی با قابلیت تنظیم در ۶ جهت، نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ و صندوق عقب برقی است. این خودرو حتی به قابلیت کارائوکه با میکروفون بی‌سیم مجهز شده است.

ایمنی توسط مجموعه‌ای از ویژگی‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، سیستم کمکی حفظ مسیر و هشدار نقطه کور تضمین می‌شود. دوربین ۳۶۰ درجه نه تنها تصاویر سه‌بعدی را نمایش می‌دهد، بلکه فضای زیر خودرو را نیز شبیه‌سازی می‌کند.

جیکو جی۵ از همان موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ اومودا سی۵ بهره می‌برد. این خودرو حداکثر ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که به یک گیربکس CVT و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو متصل است. سازنده میانگین مصرف سوخت ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (استاندارد WLTC) را برای آن اعلام کرده است.

فناوری‌های پیشرفته کمک‌راننده ADAS سطح ۲.۵ به طور کامل برای این خودرو مجهز شده‌اند، مانند ترمز اضطراری خودکار (AEB)، سیستم کروز کنترل تطبیقی، سیستم حفظ مسیر و غیره. دوربین ۳۶۰ درجه نیز برای این مدل خودروی چینی تعبیه شده است.

در تایلند، این شرکت مدل تمام برقی J5 EV را با قدرت ۲۰۸ اسب بخار و گشتاور ۲۸۸ نیوتن متر و باتری ۶۰.۹ کیلووات ساعت برای برد تا ۴۷۰ کیلومتر ارائه می‌دهد. قیمت Jaecoo J5 2025 در حال حاضر در بازار مالزی از ۱۲۰،۰۰۰ رینگیت (حدود ۷۵۱ میلیون دونگ ویتنام) شروع می‌شود. پیش‌بینی می‌شود این مدل در پایان سال جاری به ویتنام نیز عرضه شود.

ویدیو : شاسی‌بلند Jaecoo J5 مدل ۲۰۲۵ را در چین تجربه کنید.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/jaecoo-j5-cua-trung-quoc-range-rover-thu-nho-sap-ve-viet-nam-post2149053646.html