مروری بر گسترش بزرگراه ۵۰ - شهر هوشی مین با یک جاده ۶ بانده قبل از دوره جدید، تای نین را به «هدف نهایی» نزدیک‌تر می‌کند

شهر هوشی مین در حال گسترش بزرگراه ملی ۵۰ و تکمیل جاده‌های موازی برای تسهیل ارتباط با تای نین است که به کاهش ترافیک، کوتاه شدن زمان سفر و ترویج تجارت در منطقه غربی کمک می‌کند.

جاده جدید موازی بزرگراه ملی ۵۰ مسطح و آسفالت شده با خطوط رنگی مستقیم است.

تای نین اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌ها را که با شهر هوشی مین مرتبط هستند، در اولویت قرار داده است تا تجارت، گردشگری و توسعه اقتصادی منطقه‌ای را ارتقا دهد. در همین راستا، شهر هوشی مین همچنین پروژه مهمی برای گسترش بزرگراه ملی ۵۰ و ساخت یک جاده موازی جدید (که به عنوان پروژه ساخت و گسترش بزرگراه ملی ۵۰ با سرمایه‌ای نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام ترکیب شده است) در دست اجرا دارد.

هدف این پروژه حل مشکل ترافیک در مناطق پرجمعیت، بهبود ظرفیت بار و ایجاد ارتباطات جدید، رفع نیازهای مسافرتی مردم و همچنین فعالیت‌های تجاری و لجستیکی بین دو منطقه است.

مسیر جدید شامل یک بخش جاده‌ای موازی به طول ۴.۳۶ کیلومتر و امتداد ۲.۵۶ کیلومتری بزرگراه ملی ۵۰ موجود، با عرض ۳۴ متر و ۶ خط عبوری است.

نقطه شروع با خیابان نگوین ون لین (منطقه قدیمی بین چان) تقاطع دارد، نقطه پایان به کان گیوک (استان قدیمی لانگ آن ) متصل می‌شود و یک محور ترافیکی پیوسته از شهر هوشی مین تا تای نین ایجاد می‌کند.

از نظر مسیر کلی، بزرگراه ۵۰ از منطقه قدیمی ۸ شهر هوشی مین شروع می‌شود، از بین چان می‌گذرد و قبل از ورود به استان جدید تای نین ، از منطقه کان گیوک عبور می‌کند.

این مسیر هنوز بزرگراه ۵۰ نام دارد و از هر دو منطقه عبور می‌کند و از طریق منطقه برنامه‌ریزی‌شده بزرگراه ۵۰B به سمت گو کانگ ادامه می‌یابد و سپس در نزدیکی تقاطع ترونگ لونگ به تقاطع با بزرگراه ۱ می‌رسد. از اینجا، مردم می‌توانند سوار بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن شوند تا به استان‌های دلتای مکونگ بروند.

به گفته توئی تری ، جاده موازی بزرگراه ۵۰ این روزها اساساً تکمیل شده است. بیشتر جاده جدید آسفالت شده و مراحل نهایی آن در حال تکمیل است.

در همین حال، بخش توسعه بزرگراه ملی موجود در حال انتقال زیرساخت‌های فنی و ساخت و ساز است تا پایان امسال به پایان برسد.

هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین (هیئت ترافیک) اعلام کرد که برای حل مشکلات مربوط به پاکسازی محل و زیرساخت‌های فنی، با واحدهای مربوطه از نزدیک هماهنگی می‌کند و در عین حال نیروی انسانی و ماشین‌آلات را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز افزایش می‌دهد.

در حال حاضر، پیشرفت جاده موازی حدود ۹۵٪ است، در حالی که بخش توسعه بزرگراه ۵۰ موجود تقریباً نیمی از حجم آن را تشکیل می‌دهد. طبق برنامه، کل پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل و برای تردد آماده خواهد شد.

وضعیت فعلی پروژه ساخت و توسعه بزرگراه ۵۰:

در حال حاضر، محل ساخت جاده موازی بزرگراه ملی ۵۰ در تقاطع خیابان ترین کوانگ نگی هنوز مشخص نیست.

کارگران ساختمانی در بخش موازی بزرگراه ۵۰

ابتدای بزرگراه ملی ۵۰ موجود و اتصال موازی با خیابان نگوین ون لین

تقاطع بزرگراه ملی ۵۰ با خیابان نگوین ون لین (هر دو جهت) اغلب پرترافیک است.

در تعطیلات و عید تت، ترافیک به طور جدی رخ می‌دهد.

تقاطع جاده موازی با نگوین ون لین اساساً تکمیل شده است.

از اینجا، مردم می‌توانند به منطقه قدیمی ۸ یا از کان گیوک به تای نین بروند.

ساخت بخش موازی جاده در دسامبر ۲۰۲۲ آغاز شد و در حال حاضر حدود ۹۵ درصد آن تکمیل شده است.

بخش پایانی مسیر موازی تازه ساخته شده، نقطه شروع پروژه گسترش بزرگراه ملی ۵۰ موجود است.

بخش اول توسعه بزرگراه ۵۰ پر از مصالح ساختمانی و چاله‌هایی است که جلوی خانه‌های مردم کنده شده است.

نمای کلی از محل پروژه برای ساخت جاده موازی و گسترش بزرگراه ملی ۵۰ - عکس: کمیته ترافیک

پروژه بزرگراه ملی ۵۰، ارتباط بین شهر هوشی مین و تای نین را افزایش می‌دهد

پروژه توسعه بزرگراه ۵۰ در دو مرحله آغاز خواهد شد: بخش موازی از دسامبر ۲۰۲۲ و بخش توسعه‌یافته از مارس ۲۰۲۴.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، کل پروژه حدود ۶.۹۲ کیلومتر طول و ۳۴ متر عرض دارد که از تقاطع خیابان نگوین ون لین (منطقه قدیمی بین چان) شروع شده و در کان گیوک در استان قدیمی لونگ آن پایان می‌یابد.

پس از تکمیل، این مسیر فشار ترافیکی را بر بزرگراه ملی ۵۰ موجود کاهش داده و ارتباط بین شهر هوشی مین و تای نین را افزایش می‌دهد.

دوک فو - لو فان - چائو توان

منبع: https://tuoitre.vn/xem-du-an-quoc-lo-50-huyet-mach-noi-tp-hcm-va-tay-ninh-ky-vong-ve-dich-cuoi-nam-2025-20250922090250579.htm