طرح‌هایی برای ساخت یک سد ۸۲ کیلومتری بر روی تنگه برای «نجات» آب و هوا.

دانشمندان هلندی پیشنهاد ساخت سدی در تنگه برینگ را داده‌اند تا از معکوس شدن جریان‌های اقیانوسی ناشی از گرمایش جهانی جلوگیری کنند.

تیمی از متخصصان موسسه تحقیقات اقیانوس و جوی اوترخت در دانشگاه اوترخت (هلند) یک ایده ژئوتکنیکی جسورانه را پیشنهاد کرده‌اند: ساخت سدی در امتداد تنگه برینگ - یک آبراه باریک بین روسیه و آلاسکا (ایالات متحده آمریکا) - برای جلوگیری از فروپاشی چرخه معکوس نصف‌النهار اقیانوس اطلس (AMOC). این یک سیستم جریان اقیانوسی حیاتی است که آب و هوای زمین را تنظیم می‌کند اما توسط گرمایش جهانی تهدید می‌شود. طبق یک مطالعه جدید که در مجله Science Advances منتشر شده است، مسدود کردن تنگه برینگ با عرض تقریبی ۸۲ کیلومتر می‌تواند طول عمر این سیستم را افزایش دهد.

تنگه برینگ بین آلاسکا (ایالات متحده آمریکا) و روسیه قرار دارد. عکس: ناسا

اسمیتسونیان توضیح می‌دهد که AMOCها مانند نقاله‌های آب عمل می‌کنند و آب‌های سطحی گرم و شور را از مناطق گرمسیری به اقیانوس اطلس شمالی منتقل می‌کنند، جایی که سرد، غلیظ و ته‌نشین می‌شود. این دلیل اصلی است که اروپا، با وجود عرض جغرافیایی بالای آن، آب و هوای نسبتاً معتدلی دارد. سپس آب سرد به جنوب بازمی‌گردد و مواد مغذی ضروری برای حیات دریایی را حمل می‌کند.

با این حال، مطالعات اخیر نشان می‌دهد که AMOC در حال تضعیف است. با افزایش دما، یخ‌های گرینلند ذوب می‌شوند و آب شیرین را به اقیانوس اطلس شمالی آزاد می‌کنند. این امر باعث می‌شود که آب‌های سطحی شوری کمتری داشته باشند و روند فرو رفتن آب سرد را مختل کنند، که به نوبه خود میزان آب گرمی را که از مناطق گرمسیری به داخل جریان دارد، کاهش می‌دهد.

فروپاشی AMOC می‌تواند عواقب فاجعه‌باری داشته باشد. سطح دریا در امتداد ساحل شرقی ایالات متحده افزایش می‌یابد، دما در اروپا کاهش می‌یابد، الگوهای بارندگی تغییر می‌کند و باعث خشکسالی در اروپا و آفریقا می‌شود.

طبق تحقیقات جدید تیمی از دانشمندان هلندی، ساخت سیستمی از سدها در سراسر تنگه برینگ می‌تواند زمان بیشتری برای زمین بخرد. تنگه برینگ به آب شیرین اجازه می‌دهد تا از اقیانوس آرام به اقیانوس منجمد شمالی و سپس به اقیانوس اطلس سفر کند. سدها این جریان را مسدود می‌کنند و میزان آب شیرین و آب شور در هر اقیانوس را تغییر می‌دهند.

ژل سونز، اقیانوس‌شناس فیزیکی از دانشگاه اوترخت و از نویسندگان این مطالعه، به نشریه نیوساینتیست گفت که ایده ساخت این سد به این دلیل مطرح شده است که سطح دریاها در حدود ۲.۶ تا ۵.۳ میلیون سال پیش، در دوران پلیوسن، زمانی که یک پل خشکی از تنگه برینگ عبور می‌کرد، پایین‌تر بود. تحقیقات قبلی نشان داده بود که AMOCها در این دوره قوی‌تر بوده‌اند، که عمدتاً به دلیل این مانع طبیعی بوده است.

سونز به همراه هنک دیکسترا، یکی دیگر از اقیانوس‌شناسان فیزیک در دانشگاه اوترخت، شبیه‌سازی‌های کامپیوتری را برای آزمایش این ایده انجام دادند. تیم تحقیقاتی دریافت که ساخت سد زمانی که AMOC کمی ضعیف شده است، می‌تواند سیستم تنگه را تقویت کند و به آن اجازه دهد حتی با افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای، به کار خود ادامه دهد. با این حال، اگر AMOC در آستانه فروپاشی باشد، مسدود کردن تنگه روند بی‌ثباتی را تسریع می‌کند.

طبق گفته تیم تحقیقاتی، آنها نیاز به ساخت سه سد دارند زیرا دو جزیره در وسط تنگه برینگ وجود دارد که طولانی‌ترین سد تقریباً ۳۸ کیلومتر طول دارد. سون این راه حل را از نظر فنی امکان‌پذیر ارزیابی کرد. وی افزود که طول این سدها تفاوت چندانی با سد افسلویتدیک در هلند که ۳۲ کیلومتر طول دارد یا دیوار دریایی سایمانژئوم در کره جنوبی که ۳۳ کیلومتر طول دارد، نخواهد داشت. حداکثر عمق سد در تنگه برینگ ۵۹ متر خواهد بود که خیلی عمیق‌تر از عمیق‌ترین قسمت دیوار دریایی سایمانژئوم که به ۵۴ متر می‌رسد، نیست. با این حال، هر دوی این سازه‌ها در آب‌های ساحلی نسبتاً آرام واقع شده‌اند، نه در مناطق دورافتاده با جریان‌های قوی و یخ دریا.

راه حل پیشنهادی دانشمندان هلندی هنوز خطرات زیادی را به همراه دارد. به گفته سونز، قطع ارتباط اقیانوس آرام و قطب شمال بر حیات وحش، صنعت ماهیگیری، کشتیرانی و جوامعی که برای امرار معاش خود به تنگه برینگ متکی هستند، تأثیر خواهد گذاشت.

جاناتان بیکر، اقیانوس‌شناس در اداره هواشناسی بریتانیا، به Live Science گفت: «مسدود کردن تنگه می‌تواند منجر به تغییرات اقلیمی شود که ما هنوز به طور کامل آنها را درک نمی‌کنیم. هرگونه مداخله‌ای در این مقیاس باید عواقب ناخواسته را در کنار مزایای مورد انتظار به دقت در نظر بگیرد.»

سونز و بیکر هر دو موافقند که برای اعتبارسنجی تحقیق و به دست آوردن تصویری دقیق‌تر از آنچه در سناریوهای مختلف اتفاق می‌افتد، به شبیه‌سازی‌های بیشتری نیاز است. بیکر اظهار داشت: «مسدود کردن تنگه برینگ ممکن است در برخی شرایط فروپاشی را به تأخیر بیندازد، اما با ادامه گرم شدن زمین، خطر بالقوه را از بین نمی‌برد. مطمئن‌ترین راه برای کاهش خطر AMOC، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای است.»

( طبق vnexpress.net )

منبع: https://baodongthap.vn/ke-hoach-xay-dap-chan-eo-bien-82-km-de-cuu-khi-hau-a241543.html