تعمیر تونل بای گیو به پایان رسید، خط راه آهن شمال افتتاح شد

شرکت راه‌آهن ویتنام اعلام کرد که حدود ساعت ۶:۱۵ بعد از ظهر امروز (۲۱ آوریل)، تعمیر رانش زمین در تونل بای گیو به پایان رسید و تونل فنی افتتاح شد.

قطار باری HH84 با حمل ۱۸ واگن باری (۸۴۷ تن) به سلامت از تونل عبور کرد و یک روز زودتر از برنامه به مقصد رسید. پیش از آن، حدود ساعت ۵:۳۰ بعد از ظهر، راه‌آهن یک قطار ساختمانی را از تونل عبور داد تا عوامل فنی را بررسی کند و سپس به قطار باری اجازه عبور دهد.

قطار باری HH84 به سلامت از تونل بای جیو عبور کرد.

بدین ترتیب، با تلاش صدها کارگر و زحمتکش راه‌آهن به همراه واحدهای ساختمانی، پس از ۱۰ روز وقفه در حرکت راه‌آهن شمال-جنوب به دلیل حادثه رانش زمین در تونل راه‌آهن بای گیو از طریق دئو کا (کمون دای لان، شهرستان وان نین، استان خان هوا )، از ساعت ۶ بعد از ظهر امروز، همه قطارها می‌توانند با سرعت ۵ کیلومتر در ساعت از این تونل عبور کنند.

تونل بای جیو (تونل شماره ۲۳) مسیر کیلومتر ۱۲۳۰+۹۹۱ تا کیلومتر ۱۲۳۱+۳۸۵ خط آهن هانوی -هوشی مین سیتی به طول ۳۹۳.۷۲ متر، توسط فرانسوی‌ها در سال ۱۹۳۵ ساخته شده است. پس از نزدیک به ۱۰۰ سال بهره‌برداری و استفاده، این تونل به شدت تخریب شده است و در حال حاضر طبق بسته شماره ۱۱A، پروژه "تقویت تونل‌های ضعیف همراه با افتتاح ایستگاه‌های جدید و بازسازی معماری طبقه فوقانی بخش وین-نهاترنگ" که توسط هیئت مدیریت پروژه ۸۵ سرمایه‌گذاری شده است، در حال تعمیر و تقویت است.

قطار در حال ساخت و ساز، قبل از عبور قطار باری، برای بازرسی فنی از تونل بای جیو عبور می‌کند.

ساعت ۱۲:۴۵ روز ۱۲ آوریل ۲۰۲۴، رانش زمین شدیدی در منطقه تونل بای گیو رخ داد و خط آهن اصلی شمال-جنوب را که از این منطقه عبور می‌کرد، به مدت تقریباً ۱۰ روز مسدود کرد.

بلافاصله پس از این حادثه، راه‌آهن صدها کارگر، وسیله نقلیه و ماشین‌آلات را بسیج کرد تا شبانه‌روز با واحدهای ساختمانی همکاری کنند تا فوراً مشکل را برطرف کنند. با این حال، به دلیل شرایط پیچیده زمین‌شناسی، رانش‌های مداوم زمین و فضای محدود ساخت و ساز، کار برای رفع مشکل با مشکلات زیادی روبرو شد. این حادثه خسارات شدیدی به زیرساخت‌های راه‌آهن و ترافیک وارد کرد، زیرا هزاران مسافر مجبور به بازگرداندن بلیط‌های خود شدند و صدها قطار باری لغو شدند.

به طور خاص، قطارها از هر دو جهت به دلیل مسدود شدن بخش بین ایستگاه هائو سون (بخش هوآ شوان نام، شهر دونگ هوآ، استان فو ین ) و ایستگاه دای لان (بخش دای لان، منطقه وان نین، استان خان هوآ) نمی‌توانند از این منطقه عبور کنند. برای حفظ عملیات حمل و نقل، به حداقل رساندن آسیب و تأثیر بر مسافران، صنعت راه آهن در تقریباً 10 روز (از 12 آوریل تا 5:00 بعد از ظهر 21 آوریل)، با خیال راحت نزدیک به 30،000 مسافر را با 110 قطار مسافربری جابجا کرد. در حالی که منتظر حمل و نقل بودند، به مسافران غذا و نوشیدنی رایگان سرو شد.

در مورد حمل و نقل بار، صدها قطار باری مجبور شدند در طول مسیر توقف کنند یا در ایستگاه‌های حرکت منتظر برنامه‌ها بمانند. راه‌آهن مجبور شد برخی از قطارهای باری را از طریق جاده منتقل کند تا پیشرفت کار تضمین شود.

مهندسان، کارگران راه‌آهن و واحدهای ساختمانی فوراً راه‌آهن تونل بای گیو را تعمیر کردند تا قطار آزمایشی بتواند با خیال راحت عبور کند.

شرکت راه‌آهن ویتنام اعلام کرد: «صنعت راه‌آهن مرتباً مسافران و صاحبان بار را در مورد این حادثه مطلع و به‌روز کرده است. سازماندهی دقیق خدمات مسافری در قطار و ایستگاه، همدردی و ابراز همدردی زیادی را از مسافران و صاحبان بار دریافت کرده است. با این حال، به دلیل نگرانی از اینکه این حادثه بر برنامه زمانی تأثیر بگذارد، هزاران مسافر بلیط‌های خریداری شده از ۱۲ تا ۲۱ آوریل را پس داده‌اند. بسیاری از صاحبان بار که کالاهای منجمد، مواد غذایی، کالاهای مصرفی و غیره را حمل می‌کنند، سفارشات حمل و نقل خود را لغو کرده‌اند.»

همچنین طبق اعلام شرکت راه‌آهن ویتنام، انتظار می‌رود قطار SE8 اولین قطار مسافربری باشد که ساعت 6:35 بعد از ظهر امشب با حدود 300 مسافر از تونل عبور خواهد کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-ham-bai-gio-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-tu-chieu-toi-nay-21-4-192240421185320318.htm