حل فوری مشکلات، تکمیل و بهره‌برداری از پروژه‌های پیشگیری از سیل در اسرع وقت

به گفته نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین: «شهر هوشی مین با روحیه‌ای قاطع پروژه‌ها را حل خواهد کرد. من از اعضای گروه کاری می‌خواهم که در ارائه راه‌حل‌ها برای راه‌اندازی هرچه سریع‌تر پروژه‌ها، فعال، انعطاف‌پذیر و جسور باشند.»

صبح روز اول آگوست، نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، جلسه‌ای را با حضور ادارات و واحدهای مربوطه برای حل مشکلات و مسائل مربوط به پروژه حل سیلاب‌های جزر و مدی در منطقه هوشی مین با در نظر گرفتن عوامل تغییرات اقلیمی (مرحله ۱) و پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت مسیر ارتباطی از خیابان فام ون دونگ به تقاطع گو دوآ - بزرگراه ملی ۱ - برگزار کرد.

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، نگوین ون دوک، درخواست کرد که وظایف مهم را قبل از اکتبر 2025 انجام دهد. عکس: HOANG HUNG

برای اینکه پروژه همچنان تکمیل و به بهره‌برداری برسد، وزارت دارایی توصیه می‌کند که ادارات و شعب مربوطه و کمیته مردمی شهر هوشی مین، وزارت دارایی را موظف کنند تا مطابق با مفاد کار، آن را تکمیل و برای اعلام به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه دهد تا به عنوان مبنایی برای اجرا، مطابق با مفاد کار، پیشرفت را تضمین کند.

برای سرمایه‌گذاران، توصیه می‌شود که شرکت ترونگ نام در فرآیند بسیج سرمایه با شهرداری هماهنگ باشد، پیشرفت ساخت‌وساز را برای تکمیل پل آبگذر بن نگ (در اکتبر 2025) و کانال مونگ چوئی (در دسامبر 2025) تسریع کند. برای بانک BIDV ، توصیه می‌شود که در بررسی هزینه‌های بهره وام پروژه با شهرداری هماهنگ شود و همزمان به بانک دولتی توصیه شود که مشکلات و موانع مربوط به سرمایه‌گذاری مجدد و پرداخت را برطرف کند...

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، نگوین ون دوک، درخواست کرد که وظایف مهم را قبل از اکتبر 2025 انجام دهد. عکس: HOANG HUNG

پس از شنیدن نظرات بخش‌ها، شعب و سرمایه‌گذاران مربوط به دو پروژه کلیدی شرکت مخابرات ویتنام، پروژه راه‌حل سیل جزر و مدی (فاز ۱) و بخش ۲ جاده کمربندی (فام ون دونگ - گو دوآ)، نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، دستورالعمل‌های مشخصی را برای پیشبرد پیشرفت و رفع کامل موانع ارائه داد.

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین تأکید کرد که رهبران شهر هوشی مین بسیار نگران عقب‌ماندگی پروژه‌ها هستند، زیرا تأخیرهای طولانی مدت باعث اتلاف منابع اجتماعی می‌شود و مستقیماً بر زندگی مردم و محیط سرمایه‌گذاری تأثیر می‌گذارد.

رفیق نگوین ون دوک گفت: «شورای شهر هوشمند هند (HCMC) پروژه‌ها را به شیوه‌ای قاطع حل خواهد کرد. من از اعضای گروه کاری می‌خواهم که در ارائه راه‌حل‌ها برای راه‌اندازی هرچه سریع‌تر پروژه‌ها، فعال، انعطاف‌پذیر و جسور باشند.»

نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، تأیید کرد که رسیدگی به پروژه‌های معوقه شرکت مخابرات ویتنام، برای رفع مشکلات کسب‌وکارها جهت راه‌اندازی سریع پروژه‌ها و خدمت‌رسانی به مردم است. روند اجرا باید مطابق با مقررات قانونی، اصول مدیریت دولتی باشد؛ دارایی‌های عمومی و بودجه زمین از بین نرود یا هدر نرود و قاطعانه از فساد و منفی‌گرایی در روند حذف آنها جلوگیری شود و اجازه داده نشود که در اجرا اشتباهات و تخلفاتی رخ دهد.

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین تصمیم گرفت تا گروه کاری را برای رفع موانع پروژه‌های BT تکمیل کند و معاون رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، بویی شوان کونگ، را به عنوان رئیس این گروه منصوب کرد تا مستقیماً کل فرآیند مدیریت هر دو پروژه را هدایت کند.

نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، از این گروه کاری خواست تا وظایف مهمی را قبل از اکتبر ۲۰۲۵ انجام دهند. به طور خاص، تعدیل کل سرمایه‌گذاری؛ تعدیل و ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی؛ مذاکره و امضای ضمیمه قرارداد BT؛ پیشنهاد صندوق زمین برای پرداخت، تعیین ارزش؛ تحویل پروژه، حسابرسی و نهایی کردن پروژه.

در مورد مسئولیت‌های ساخت و ساز، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین از سرمایه‌گذاران درخواست کرد که پس از توافق بر سر کار و اسناد با سازمان‌های دولتی، باید ساخت و ساز را طبق تعهد خود به سرعت اجرا کنند. رفیق نگوین ون دوک تأکید کرد: «واحدها قول داده‌اند، باید این کار را انجام دهند. هیچ دلیلی برای تأخیر بیشتر وجود ندارد.»

پروژه کنترل سیل بیش از ۹۰ درصد تکمیل شده است اما ساخت و ساز آن سال‌ها متوقف شده است. عکس: QUOC HUNG

پیش از این، دولت قطعنامه شماره 212/NQ-CP را صادر کرده بود که به شهر هوشی مین اجازه می‌داد موانع قانونی و سازوکارهای پرداخت را برای دو پروژه سرمایه‌گذاری تحت فرم BT (ساخت-انتقال)، از جمله پروژه حل سیل ناشی از جزر و مد با در نظر گرفتن عوامل تغییرات اقلیمی (فاز 1) و بخش 2.7 کیلومتری جاده کمربندی 2 از خیابان فام ون دونگ تا تقاطع گو دوآ، برطرف کند.

طبق مصوبه ۲۱۲، کمیته مردمی شهر هوشی مین مجاز است به سرمایه‌گذاران از محل صندوق زمین پرداخت کند. در صورتی که ارزش صندوق زمین کمتر از ارزش پروژه BT باشد (پس از بررسی و حذف تمام هزینه‌های غیرمنطقی)، مابه‌التفاوت از محل سرمایه عمومی شهر پرداخت خواهد شد.

همزمان، به شهر هوشی مین اختیار داده شد تا گزارش مطالعه امکان‌سنجی هر دو پروژه را تهیه، ارزیابی و تنظیم کند، به جای اینکه مانند قبل آن را به وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی ارائه دهد. تعیین ارزش حقوق استفاده از زمین، هزینه‌های استفاده از زمین و مبنای پرداخت نیز به شهر واگذار شد تا مطابق با مقررات قانونی، آن را اجرا کند.

پروژه کنترل سیل ناشی از جزر و مد با در نظر گرفتن تغییرات اقلیمی توسط گروه ترونگ نام، از سال ۲۰۱۶ با سرمایه‌ای بالغ بر نزدیک به ۱۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام آغاز شد. هدف، کنترل سیل ناشی از جزر و مد، محافظت از ۵۷۰ کیلومتر مربع از منطقه و ۶.۵ میلیون نفر در منطقه مرکزی و در امتداد رودخانه سایگون است. اگرچه بیش از ۹۰ درصد از حجم پروژه تکمیل شده است، اما این پروژه سال‌هاست که به دلیل تکمیل نشدن مراحل پرداخت هزینه زمین، متوقف شده و منجر به کمبود سرمایه برای ادامه ساخت و ساز شده است.

پروژه Beltway 2، از Pham Van Dong تا Go Dua (شهر Thu Duc)، که توسط شرکت سهامی Van Phu Bac Ai سرمایه‌گذاری شده است، با سرمایه‌گذاری کلی ۲۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در سال ۲۰۱۷ آغاز شد. طبق برنامه، این پروژه پس از ۳ سال تکمیل خواهد شد. با این حال، تا به امروز، تنها حدود ۴۴ درصد از حجم پروژه محقق شده است و ساخت و ساز از سال ۲۰۲۰ به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل و عدم پرداخت هزینه زمین متوقف شده است.

کوک آویزان

منبع: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html