طبق آخرین به‌روزرسانی هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین (هیئت ترافیک) در بعد از ظهر ۱۶ اکتبر، این هیئت در حال تکمیل مراحل آماده‌سازی برای شروع ساخت ۲ بخش از جاده کمربندی ۲، شهر هوشی مین در پایان نوامبر ۲۰۲۵ است.
اداره ترافیک اعلام کرد که پروژه جاده کمربندی شماره ۲ شهر هوشی مین در حال حاضر ۳ بخش دارد که در آنها سرمایه‌گذاری نشده است. به طور خاص، بخش ۱ از پل فو هو تا خیابان وو نگوین جیاپ (به طول حدود ۳.۵ کیلومتر)؛ بخش ۲ از خیابان وو نگوین جیاپ تا خیابان فام ون دونگ (به طول ۲.۴ کیلومتر)؛ و بخش ۳ از خیابان فام ون دونگ تا تقاطع گو دوآ - بزرگراه ملی ۱، به طول ۲.۷ کیلومتر.
با توجه به پیشرفت فاز ۱، اداره ترافیک در حال حاضر در حال تکمیل مراحل تأیید طرح نقشه ساخت و برآورد هزینه برای سازماندهی مناقصه ساخت و ساز در اکتبر و نوامبر ۲۰۲۵ است.
پیش‌بینی می‌شود ساخت فاز ۱ در پایان نوامبر ۲۰۲۵ آغاز شود. ساخت تقاطع بین تای در جاده کمربندی ۲ در پایان دسامبر ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.
بخش ۱ جاده کمربندی ۲ در مجموع ۹،۳۲۸ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد که از این میزان، هزینه‌های پاکسازی محل ۶،۶۷۵ میلیارد دونگ ویتنام است.
 |
| این زمین برای ساخت تقاطعی بین جاده کمربندی ۲ و خیابان فام ون دونگ اختصاص داده شده است - عکس: لو توآن |
برای بخش ۲ (از خیابان وو نگوین جیاپ تا خیابان فام ون دونگ)، اداره ترافیک همچنین در حال تکمیل مراحل تأیید طرح نقشه ساخت و برآورد هزینه است تا مناقصه ساخت را در اکتبر و نوامبر ۲۰۲۵ برگزار کند. پیش‌بینی می‌شود ساخت و ساز در پایان نوامبر ۲۰۲۵ آغاز شود و تقاطع جاده کمربندی ۲ - فام ون دونگ در پایان دسامبر ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.
بخش ۲ در مجموع ۴۵۴۳ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد که از این میزان، هزینه‌های پاکسازی سایت ۱۹۵۶ میلیارد دونگ ویتنام است.
با این حال، یکی از شرایط شروع ساخت فاز ۱ و فاز ۲ به تحویل محل بستگی دارد.
طبق گزارش هیئت جبران خسارت و تخلیه زمین شهر قدیمی تو دوک، تا اوایل نوامبر، اولویت با تکمیل تملک زمین کل مسیر از پل فو هو تا جاده ۷۹ (جاده کمربندی ۲، بخش ۱) و مسیر از تقاطع بین تای تا خیابان فام ون دونگ (جاده کمربندی ۲، بخش ۲) برای انجام کارهای ساختمانی و نصب خواهد بود.
در مورد بخش ۳، اجرا تحت فرم قرارداد BT توسط سرمایه‌گذار انجام خواهد شد.
در حال حاضر، بخش‌ها و شعب مربوطه بر ارزیابی، ارائه اصلاح گزارش مطالعه امکان‌سنجی، مرحله ۳ برای تأیید، و مذاکره در مورد قرارداد BT با سرمایه‌گذاران تمرکز دارند.
بنابراین، شروع فاز ۳ تنها پس از تکمیل مراحل قانونی انجام خواهد شد.
در حال حاضر، شهر هوشی مین در حال تحقیق برای بستن ۱۴ کیلومتر باقی‌مانده است که به ۴ بخش تقسیم شده است. از این تعداد، ۳ بخش منابع سرمایه‌گذاری را شناسایی کرده‌اند.
در مورد قطعه ۴، از بزرگراه ملی ۱A تا خیابان نگوین ون لین، به طول ۵.۳ کیلومتر، هنوز سرمایه‌ای برای سرمایه‌گذاری اختصاص داده نشده است.
منبع: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-doan-cua-duong-vanh-dai-2-vao-cuoi-thang-112025-d414305.html
نظر (0)