لحظه‌ای که SU-30MK2 "باد را قطع کرد"، هوا مانند ابرهای سفید در پشت بال‌ها جمع شد.

(دن تری) - لحظه‌ای که جت جنگنده SU-30MK2 شتاب گرفت و ناگهان جهت خود را تغییر داد و باعث شد هوا به صورت ابرهای سفیدی که پشت بال‌های هواپیما را پوشانده بودند، متراکم شود و نمایش پرواز برای ماموریت A80 را قهرمانانه‌تر و قدرتمندتر کند.

فرودگاه کپ با غرش جت‌های جنگنده‌ای که با هم تمرین می‌کنند، در آستانه روز ملی ۲ سپتامبر، شلوغ و پرجنب‌وجوش است ( ویدئو : وو تین).

فرمان «مانور ۳ ۲ ۱» از فرمانده‌ای که زیر زمین پرواز می‌کرد، صادر شد. دسته ۵ فروندی جنگنده SU-30MK2 شتاب گرفتند، در کسری از ثانیه «از میان باد گذشتند» و سپس در جهات مختلف پراکنده شدند و مستقیماً به آسمان فرودگاه کپ (لانگ جیانگ، باک جیانگ ، باک نین) رسیدند.

این‌ها صداها و تصاویری هستند که این روزها مرتباً در آسمان بخش باک گیانگ ظاهر می‌شوند، زمانی که دو گروه ۸ فروندی از SU-30MK2 در حال تشدید آموزش‌های پروازی ویژه برای ماموریت نمایشی در هشتادمین سالگرد انقلاب آگوست و روز ملی ۲ سپتامبر در میدان با دین ( هانوی ) هستند (عکس: های لونگ).

از ساعت ۵:۳۰ صبح، برای آماده شدن برای یک جلسه تمرینی با پروازهای چشمگیر، زمانی که سپیده دمیده بود، جت جنگنده SU-30MK2 با شماره ثبت ۸۵۸۳ به آرامی روی باند فرودگاه غلتید و قبل از شروع پروازهای تمرینی، برای پروازهای شناسایی هواشناسی از زمین برخاست.

موتور غرش کرد، «شاه کبرا» به آسمان اوج گرفت. پرواز هواشناسی حدود ۱۵ دقیقه طول کشید در حالی که ماه هنوز در بالای آسمان بود و آسمان هنوز کاملاً روشن نشده بود.

پس از اتمام پرواز هواشناسی، داده‌ها برای تجزیه و تحلیل به اتاق فرمان - هنگ ۹۲۷ نیروی هوایی (لشکر ۳۷۱، پدافند هوایی - سرویس نیروی هوایی) ارسال می‌شوند. در شرایط مساعد هواشناسی، فرمانده بلافاصله پس از آن ماموریت پرواز را تعیین می‌کند.

حدود ساعت ۷:۳۰ صبح، دو اسکادران از جت‌های جنگنده SU-30MK2 برای تمرین پروازهای ویژه جهت ماموریت پرواز نمایشی در هشتادمین سالگرد انقلاب آگوست و روز ملی، ۲ سپتامبر، به پرواز درآمدند (عکس: های لونگ).

در بلوک‌های نمایش هواپیما در مراسم A80، 8 جنگنده SU-30MK2 شرکت داشتند که پرواز شامل 2 دسته، یک دسته پیکانی 5 فروندی و یک دسته 3 فروندی بود (عکس: های لونگ).

دسته‌ای از ۵ جت جنگنده SU-30MK2 با آرایش پیکانی قدرتمندی در آسمان فرودگاه کپ اوج گرفتند (عکس: های لونگ).

یکی از چشمگیرترین و باشکوه‌ترین لحظات جلسه تمرینی زمانی بود که آرایش ۵ هواپیما با آرایش ۲-۲-۱-۲-۱ مانور دادند، سرعت گرفتند و پراکنده شدند (عکس: های لونگ).

در هر مانور پیچیده، دود سفیدی پشت بال‌های SU-30MK2 را می‌پوشاند، گویی با لایه‌ای از ابرهای سفید خالص پوشیده شده است. این پدیده‌ای از تراکم بخار آب است که هنگام عبور هوا از روی بال‌های هواپیما در حین انجام مانورهایی با شتاب بالا، زاویه حمله بالا یا تغییر جهت ناگهانی توسط خلبان، رخ می‌دهد (عکس: های لونگ - تان دونگ).

پس از مانور، آرایش ۵ هواپیما در آرایش پیکانی، هواپیمای شماره ۱ به صورت مارپیچی به سمت بالا حرکت می‌کند، بال‌های چپ و راست به ۲ هواپیما در هر طرف تقسیم می‌شوند و در دو جهت می‌چرخند و صحنه‌ای زیبا ایجاد می‌کنند (عکس: های لونگ).

جلسه آموزشی در فرودگاه کپ همچنین شامل ۶ فروند یاک-۱۳۰ - یک هواپیمای آموزشی و تهاجمی سبک چندمنظوره - بود.

علاوه بر این، چهار جت آموزشی چند منظوره L-39NG از هنگ 910 نیروی هوایی (دانشکده افسری نیروی هوایی، پدافند هوایی - خدمات نیروی هوایی) نیز در این تمرین مشترک شرکت کردند (عکس: Thanh Dong).

سرگرد فام ون نام، رهبر اسکادران ۱ - هنگ ۹۴۰، گفت که این ماموریت با پرواز بسیار پیچیده است و نیاز به مهارت‌های فنی بالایی دارد، بنابراین در طول فرآیند آموزش پرواز با ۱ یا ۲ هواپیما، آموزش باید بسیار دقیق باشد. پس از ورود به دسته بزرگ و متحرک، تضمین می‌شود که بهترین و زیباترین عملکرد را برای مردم کل کشور داشته باشیم (عکس: های لانگ).

جت‌های آموزشی چندمنظوره L-39NG و Yak-130 یکی پس از دیگری از باند فرودگاه کپ به پرواز درآمدند تا به جنگنده‌های SU-30MK2 در رزمایش بپیوندند (عکس: های لونگ).

در ارتفاع ۲۰۰ تا ۳۰۰ متری، ۶ فروند یاک-۱۳۰ از هنگ ۹۴۰ به این گروه پیوستند و با تشکیل یک مثلث متساوی‌الساقین، بر فراز منطقه شبیه‌سازی شده جایگاه تماشاگران در فاصله و ارتفاع دقیق پرواز کردند (عکس: های لونگ).

ستوان ارشد نگوین تین تان، فرمانده اسکادران ۱ - هنگ ۹۴۰، یکی از ۱۲ خلبان اسکادران یاک-۱۳۰، گفت که او و کل اسکادران از به عهده گرفتن مسئولیت بزرگ در این ماموریت A۸۰ بسیار مفتخر و مفتخر هستند.

ستوان ارشد نگوین تین تان گفت: «این احتمالاً رویدادی است که من شخصاً به آن بسیار افتخار می‌کنم و به آن افتخار می‌کنم، زیرا این یک نقطه عطف در دوران نظامی من است که توانستم در این رویداد بزرگ کشور شرکت کنم.»

نزدیک به پایان پرواز نمایشی، ۴ فروند L-39NG در حال پرواز هستند. این هواپیماها در ترکیب با جنگنده‌های SU-30MK2 و هواپیمای آموزشی چندمنظوره Yak-130، عملکرد پروازی چشمگیری را در مراسم آتی A80 ایجاد خواهند کرد (عکس: Thanh Dong).

طبق برنامه پروازی مراسم A80، در مجموع 30 هواپیما از انواع مختلف، از جمله: بالگردهای Mi؛ هواپیماهای ترابری C295 و C212i؛ هواپیمای آموزشی چندمنظوره Yak-130؛ هواپیمای آموزشی L-39NG و جنگنده‌های SU-30MK2، حضور خواهند داشت.

فقط در فرودگاه کپ (باک گیانگ)، سه گروه از هواپیماها در آموزش با هم شرکت دارند: L-39NG، Yak-130 و SU-30MK2 (عکس: Thanh Dong).

هر جلسه آموزش پرواز دو ساعته حدود ۴-۵ ساعت، از ساعت ۵:۳۰ صبح تا حدود ساعت ۱۱:۰۰ صبح طول خواهد کشید. (عکس: های لونگ).

اگرچه این روزها هوای باک گیانگ با گرمای مداوم بسیار سخت است، اما اسکادران‌های پروازی همیشه برای جلسات تمرینی اوج، به سمت مراسم A80، آماده هستند.

Dantri.com.vn

منبع: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoanh-khac-su-30mk2-xe-gio-khi-tu-kin-lung-canh-nhu-khoac-may-trang-20250814200959907.htm