مراسم کلنگ زنی پروژه توسعه بزرگراه ملی ۴۶ با اعتبار ۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام

در ۱۵ مارس، هیئت مدیریت پروژه ۸۵ ( وزارت ساخت و ساز ) به همراه پیمانکاران و واحدهای مرتبط، مراسم کلنگ زنی را برای شروع ساخت پروژه گسترش بزرگراه ملی ۴۶ از طریق نِگه آن برگزار کردند.

این مراسم به شکلی فشرده و اقتصادی برگزار شد و بلافاصله پس از آن، شرکت Hoa Hiep، برنده مناقصه پروژه، شروع به نصب ماشین‌آلات و تجهیزات برای ساخت و ساز کرد.

Khởi công dự án mở rộng quốc lộ 46 trị giá 500 tỷ đồng- Ảnh 1. — پس از آنکه بخش نام دان ( نگه آن ) یک کیلومتر زمین در امتداد مسیر را تحویل داد، هیئت مدیریت پروژه ۸۵ و پیمانکار، ساخت پروژه را آغاز کردند.

آقای نگوین آنه دونگ، معاون مدیر مدیریت پروژه QL46 (DPM 85) گفت: مراسم کلنگ‌زنی حدود ۱۵ دقیقه با حضور کارکنان PMU، پیمانکاران، مشاوران ناظر و نمایندگان شورای محلی پاکسازی سایت ادامه یافت. پس از آن، پیمانکار بلافاصله ساخت اولین اقلام را آغاز کرد.

پروژه نوسازی و گسترش بزرگراه ملی ۴۶، بخش وین - نام دان، استان نگ آن (به اختصار پروژه QL46) از پایان سال ۲۰۲۴ پیمانکار خود را انتخاب کرده است. با این حال، به دلیل مشکلات در پاکسازی محل، تا پایان هفته گذشته، شورای پاکسازی زمین منطقه نام دان تنها ۱ کیلومتر اول را تحویل داده بود، که این تنها شرایط کافی برای هیئت مدیره جهت امضای قرارداد برای تحویل به پیمانکار جهت شروع ساخت و ساز بود.

Khởi công dự án mở rộng quốc lộ 46 trị giá 500 tỷ đồng- Ảnh 2. — بلافاصله پس از شروع عملیات خاکبرداری توسط پیمانکار، بیل مکانیکی‌ها شروع به تسطیح و لایه‌برداری از محل ساخت و ساز کردند.

بر این اساس، از تاریخ شروع (۱۵ مارس)، پیمانکار ۱۲ ماه فرصت دارد تا پروژه را اجرا کند. با این حال، زمان ساخت پیمانکار بر اساس پیشرفت تحویل سایت محلی خواهد بود.

همانطور که توسط روزنامه جیائو تونگ گزارش شده است، پروژه نوسازی و گسترش بزرگراه ملی ۴۶، بخش وین - نام دان، طول کلی بیش از ۱۰ کیلومتر دارد. نقطه شروع در کیلومتر ۲۱+۶۴۲.۴۴ (نزدیک اسکله M1 پل موئو، در کمون نام گیانگ، منطقه نام دان) و نقطه پایان در کیلومتر ۳۲+۳۳۴.۵۳ (نزدیک اسکله M2 پل تین دونگ، در شهر نام دان، منطقه نام دان، استان نگ آن) است.

این پروژه در مقیاس یک جاده مسطح درجه سه شامل ۴ خط، عرض بستر جاده ۲۱.۵ متر و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت سرمایه‌گذاری شده است.

این پروژه با استفاده از سرمایه میان‌مدت دولت مرکزی، در مجموع ۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری تخمینی دارد. از این میزان، هزینه جبران خسارت برای پاکسازی محل بیش از ۱۶۶ میلیارد دونگ ویتنام؛ هزینه‌های ساخت و ساز و تجهیزات بیش از ۲۵۸ میلیارد دونگ ویتنام؛ هزینه‌های مدیریت پروژه نزدیک به ۳.۸ میلیارد دونگ ویتنام؛ هزینه‌های مشاوره سرمایه‌گذاری ساخت و ساز بیش از ۱۷ میلیارد دونگ ویتنام؛ سایر هزینه‌ها بیش از ۷.۴ میلیارد دونگ ویتنام و هزینه‌های احتمالی نزدیک به ۴۷ میلیارد دونگ ویتنام است.

طبق نقشه راه، این پروژه توسط وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است) به عنوان نماینده سرمایه گذار به هیئت مدیریت پروژه ۸۵ واگذار شد. پیمانکار برنده شرکت Hoa Hiep Limited و مشاور ناظر شرکت سهامی مشاوره ۶ بود.

برای اجرای این پروژه، انتظار می‌رود شورای تملک و آزادسازی زمین ناحیه نام دان، غرامت و آزادسازی محل را برای ۶۵۲ خانوار آسیب‌دیده سازماندهی کند و سیستم‌های زیرساخت فنی در دو طرف مسیر مانند: خطوط آب خانگی، کابل‌های مخابراتی، درختان و روشنایی را جابجا کند. به دلیل تغییرات در سیاست‌های مربوط به زمین، کار تملک و آزادسازی زمین بیش از حد انتظار تمدید شده است و باعث شده است که ساخت و ساز پروژه ۲ تا ۳ ماه دیرتر از زمان برنامه‌ریزی شده اولیه آغاز شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-quoc-lo-46-tri-gia-500-ty-dong-192250315171325245.htm