ساخت پروژه جاده کمربندی ۴ بخشی با ۳ پل بر روی رودخانه سرخ و رودخانه دونگ آغاز شد

TPO - صبح امروز (6 سپتامبر)، ساخت بخش سوم پروژه جاده کمربندی 4 - منطقه پایتخت آغاز شد. برجسته‌ترین بخش این پروژه، 3 پل بزرگ بر روی رودخانه سرخ و رودخانه دونگ شامل هونگ ها، می سو و هوآی تونگ با طراحی مدرن است که به تقویت ارتباط بین هانوی و استان‌های همسایه کمک می‌کند.

آقای تران سی تان - معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته خلق هانوی - در مراسم کلنگ‌زنی گفت که این اولین بار است که مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) طبق مکانیسم تفکیک به پروژه‌های فرعی سرمایه‌گذاری عمومی اعمال می‌شود و نیازمند هماهنگی نزدیک و عزم راسخ از سوی سازمان‌ها و شرکت‌های مربوطه است.

آقای تران سی تان ارزیابی کرد که سرمایه‌گذاری اولیه در جاده کمربندی چهارم از اهمیت فوری برخوردار است و هدف آن تقویت ارتباط درون استانی و بین استانی، تضمین امنیت و دفاع و گسترش فضای توسعه برای هانوی و استان‌های همسایه است. انتظار می‌رود این مسیر به انحراف ترافیک از راه دور، کاهش فشار بر جاده کمربندی سوم که در حال حاضر بیش از حد شلوغ است، کمک کند و در عین حال سرمایه‌گذاری را جذب کند، شهرهای اقماری را توسعه دهد، به طور مؤثر از منابع زمین در دو طرف مسیر بهره‌برداری کند و آلودگی محیط زیست را کاهش دهد.

آقای تران سی تان - رئیس کمیته مردم هانوی. عکس: لوک لین.

کل مسیر پروژه بیش از ۱۱۳.۵ کیلومتر طول دارد (شامل ۱۰۳.۸ کیلومتر مسیر اصلی و ۹.۷ کیلومتر بخش اتصال به سمت بزرگراه نوی بای - هالونگ)؛ کل سرمایه‌گذاری نزدیک به ۵۶۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. در فاز ۱، این پروژه دارای مقیاس ۴ خطه است.

این پروژه دارای ۱۳ بخش مرتفع با طول کلی نزدیک به ۸۱ کیلومتر است که بیش از ۷۱٪ طول مسیر را تشکیل می‌دهد. در این مسیر، ۳ پل بزرگ از رودخانه سرخ و رودخانه دونگ، از جمله هونگ ها، می سو و هوآی تونگ، به همراه ۸ تقاطع متصل کننده و یک تقاطع کاملاً تکمیل شده، عبور می‌کنند.

ساخت سه پل بر روی رودخانه سرخ، شامل پل‌های هونگ ها، می سو و هوآی تونگ، در پروژه کمربندی ۴ از اهمیت ویژه‌ای برای ترافیک برخوردار است. عکس از: VNN.

این پل‌ها ارتباط بین منطقه‌ای را افزایش می‌دهند، زمان سفر بین هانوی و استان‌های هونگ ین، باک نین ، فو تو را کوتاه می‌کنند و بار روی پل‌های موجود مانند تان تری، وین توی و تانگ لانگ را کاهش می‌دهند. سیستم پل جدید همچنین ارتباط نزدیکی با جاده‌های کمربندی و بزرگراه‌ها دارد و به تشکیل یک شبکه ترافیکی همزمان کمک می‌کند.

برای اقتصاد اجتماعی ، این پل‌ها فرصت‌هایی را برای ارتقای تجارت، توسعه مناطق صنعتی و مناطق شهری جدید، کاهش هزینه‌های لجستیک و افزایش رقابت‌پذیری برای مشاغل فراهم می‌کنند. مردم استان‌های کنار رودخانه از زیرساخت‌های مدرن و حمل و نقل راحت‌تر بهره‌مند می‌شوند.

تصویر در مراسم کلنگ‌زنی پروژه بخش ۳ جاده کمربندی ۴. عکس: Loc Lien.

به طور خاص، ساخت پل‌ها بر روی رودخانه سرخ نیز در اجرای طرح گسترش پایتخت، ایجاد شرایط برای پراکندگی جمعیت، توسعه شهرهای اقماری، شکل دادن به هانوی به عنوان یک شهر مدرن، چند قطبی و با توسعه پایدار، قابل توجه است.

پروژه کمربندی ۴ - منطقه پایتخت شامل ۷ پروژه جزئی در هانوی، هونگ ین و باک نین است. انتظار می‌رود این پروژه امسال به طور اساسی تکمیل شود و در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ به پایان برسد.

منبع: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo